Jozef Jókai

Ahojte. Prosim Vas, ktore z tychto vyhrevov mozem pouzit na zadne sedacky rsove. Rozmerovo tie velke su rozlisne

Zdar pani to rele zhavenia jde najdem na bkd. Poistkova skrina rozobrata baterka vonku.

A prosim ta cislo dielu

Zdravím. Mám otázočku na Vás. V prvom rade. Mám Octaviu II 2.0 TDI BKD. Rok výroby 2004 MR 2005. zohnal som si druhu motorovu jednotku ktorá končí písmena LD mala by byt z roku asi 2007. ak nie opravte ma. Nahodil som ju tam. Spojazdnili aj imobilizér. Všetko funguje ale na druhý den ked auto uplne studené mi vyhadzuje chybu so žhaviacou skrynkou. Na povednej motorovke to nerobí. Viete mi pomoct kde by asi bola chyba. Dakujem pekne.

Tak pripájm sa aj ja zo Slovenska. Ďakujem za robotu prerobenie climatroniku na mojej babičke za facelift. Super robota spokojnosť nadovšetko . Zlaté české ruky. :D

No takže aktualne je v aute motorovka 03G 906 016 HF. Treba ju vymenit koli spojazdneniu facelift panelu alebo nie. Ak je treba mám už aj jednotku 03G 906 021 LD

Dobrý den. Mam otázku na odborníkov. Mám octaviu II r.v. 2004 MR 2005 BKD. Chel by som si zmenit ten panel ovladania climatroniku na faceliftovy. Mám tieto diely na ruke. Druhe topenie alebo šachtu z faceliftu, ovladaci panel faceliftovy a novu motorovku 03G906021TC. Je to vobec možné spojazdnit na týchto starých bkd-čkach. ak áno určite by som otravoval niekoho od vas s montážou.

Ok Jasne dám to vedet kolko ta sranda bude stat.

Ja som to mal chipnute a vymenil som už dve turba. A to som tocil auto do 2000 otácok, vždy som ho nechal zohriat aj vychladnut. Teraz to mam spat. Ja by som tam už nikdy nedaval chip. A teraz ešte musim vymenit všetky trysky. Trha mi motor tak som siel na diagnostiku a zistili, že 2 - 3 - 4 tryska je zlá. Takže rozmýslam o kupe noveho motora lebo trysky su aj tak drahe a za tu cenu sa da kupit už novší motor.

Ano preto sa pýtam. Už aj tak mám dost problémov s autom a preto sa chcem toho vyvarovat. Ja tiež chcem tam dat len origo diel len neviem ktorý z nich to je kad ten tvrdí to a druhý zase niečo iné

Ako urcite si idem dat skontrolovat ten zotrvacnik lebo stále viac a viac sa mi na volnobehu trase motor a prenasa sa to az na karoseriu a vsetko citim pod sedackou a už ma to pekne serie. Len mne ten pán tvrdí ze urcite je original LUK. A je tam aj dobrá cena 250,-€. Len zistit ktorý je origo diel

Lebo mám známeho v elite a ten mi povedal že sachs davali do tých prvých a teraz davaju luk. Tak preto sa pýta lebo ja si tiež myslím že originál je sachs.

Chalani mám otázku. Ideme kupovat dvojmotnostný zotrvacnik na to moje nestastne auto. Len sa chcem spýtat na značku. Či mam kupit sachs alebo luk. Alebo to je jedno.

Za prvé všetkým štastné a veselé v kruhu svojich rodín a za druhé trocha oneskorene ale teraz som nasiel foto toho turba co sa mi prvý krát rozpadlo. Je tam fotené mobilom takže pardon za kvalitu. Ta vrtula vnutri

A oni budu mat origo software.