Jord

bavíte se o Peci? :) Taky opět jdu, minulý rok bez sněhu, letos to zatím vypadá dobře, ale minule mi přišlo, i kdyby ten sníh byl, tak to stojí za prd. Všechno bylo na mě úspěchané, honem honem, vyměnte se řidiči a jedem zpátky. Z deklarovaných 3 hodin to bylo cca na hodinu :-D ale možná jenom můj pohled.

No na živo vypadá líp :-) a už jenom to, že stejnej kus nepotkám v širokym okolí mě těší. Umytej taky vypadá k světu :-D

Tak mi to smažte

Nevím jestli to tu aktuliazovat, když to nikoho nezajíma :-D ale aspoň to budu mít někde sepsaný...dobře, příště to bude koncern nebo baw Aneb už se zase ze mě stává pacient. Byl jsem se optat v toyotě, co kdy bylo na autě měněno krom běžného servisu, bylo mi řečeno: - nespočet prasklých žárovek - svolávačka na komplet nové přední světla - byl problém s vypálenými xeny (cca ve 110tkm měněny) - výměna bočního okna (už vím, proč na dálnici profukuje, v toyotě neumí měnít boční okna, aníž by porušily těsnění..) - číštění EGR jinak nic zásadního, bourané nebylo. -- Proběhl větší servis u klubového servisáka. Nejprve prohlídka, kde se prohlédl komplet podvozek, který je v naprostém pořádku, všechny silentbloky, tyčky, uložení, všechno v super stavu. V druhé fázi bylo provedeno - 16.1.2015: - výměna oleje - palivový, vzduchový, olejový, kabinový filtr+ dezinfekce - výměna převodového oleje - očistění brzd - přední kotouče - dosedací plochy, zadní kotouče - dosedací plochy + přitažení ruční brzdy, čištění brzdových paken - výměna brzdové kapaliny Jinak to bych nebyl já, abych nezkusil dalšího mekánika z klubu na kompletní diagnostiku motoru, aby bylo všechno v pohodě a mohl jsem vklidu jezdit na zimní radovánky. V první řadě mě moc nepotěšil, když korekce prvního vstřiku byla na prd, s tím pravděpodobně souvisí kmitavý tlak paliva, který dorovnává ten první vstřik. Nicméně auto se absolutně netváří, že byl vstřik špatný, auto nekouří, neklepe se ani nevydává neuspokojivý zvuk. A navíc se mi nechce věřit, že by ve 150tkm odešel...Ale kdo ví, co tam tankovali předchozí majitelé, ten toyoťácky přímý vstřik je prý na to hodně háklivý.. Samozřejme, když jsem to zavezl do toyoty, aby mi aktualizovali řídící jednotku a zkontrolovali diagnostikou auto, tak nic nenašli, řekli mi, že mám auto v perfektním stavu.. pak se spolehněte na autorizovaný servis. Otázka co s tím, bylo mi doporučeno vyměnit těsnění pod vstřikama, které by mohlo být špatné a diagnostika nerozezná, zda je chyba mechanická či nikoliv. Ve srovnání s cenou vstřiku je to záležitost pár stovek. Tak se nejspíš začne tím a pak se uvidí. Dál mě napadlo to nechat být, dokud se nezačně něco projevovat, může to vydržet půl roku, rok, dva roky...nikdo neví. Ale jak se znám, tak příští týden naklušu na výměnu těsnění.. Těsnění - 700kč, ale měly by se samozřejmě vyměnit všechny 4, případně vstřik 8tis s daní. I kdyby to skončilo tou horší variantou, tak stále budu s cenou oprav a auta do 200tis, a to lepší auto stejně neseženu, které by po výměně vstřiku mělo být v "top" stavu :-)) Co chci dál vyzkoušet je stav altíku, takže čekám na velemrazy v pražské dědině, abych už měl absolutní jistotu s tím vyjet do alpských mrazů, toyky na to taky docela trpí a nerad bych odjel 1200km někam do -20, kde bych nenatočil.

Jojo taky jsem ji měl jednu dobu v merku, když jsem se rozhodoval mezi novým a ojetým autem. Jak se říká, za málo peněz, hodně muziky a kvalitou už to není co hyundai před 10ti lety, tak bych se vůbec neohlížel na názory, že je to korejskej šunt. I ta nová i20, i když je to malej špunt, tak vypadá velmi pěkně :-) Tak si užívej radosti z nového vozu.

No trochu citu, možná seš na to moc citlivej ty. Nikdo tady neuráží konkrétně tvůj kus, jenom se řeší, že hyundai obecně nedává čidla do laku, tak mě to udivilo, žádná urážka v tom není. To mě teda mrzí, že to tak bereš :-) Pokud s tím jdeš na veřejnost = 100 lidí, 100 chutí, nemůžeš od každého čekat, že ti to bude chválit, kor když je to veřejné forum, jenom tak pro upřesnění. nechci tady rozpoutat flame, auto je hezký a hlavně to, že nemá nalakovaný senzory není tvoje vina, tak se takhle neurážej..:)

Aha, to jsou origo jo? To mi taky nedošlo, jsem myslel, že to jsou dodělávky, když je vídám v okolí. To je teda ostuda hjundé :)

Pěkná možná je, ale vždycky mě pobaví tohle :-D http://youtu.be/5UwOBKSHl-c?t=4m14s bohužel spotřebitelský trh si žádal zaplnit mezeru, auto ale nepoužitelný, od toho je X3,5 :-) Na silnici asi OK, ale to bych si nekupoval Xko :-)

nechoď, nech to funkční a pak si kup to báwo a to si vymazli

To je otázka, jak je to vysoký, tak to nemusí vypadat dobře, zvaž sám :-)

vždyť to jsou fotky přes leštěním ne? :D

Dneska asi tak :-D

Tak po pár letech, co jsem chtěl mít super auto v interiéru, jsem si řekl, kolikrát za tu jízdu koukám na středový panel a kochám se tím, jak vypadá? :) Není to geniální, ale funguje to a je to spolehlivé :-) a halvně je to kvalitní, nevrže to

Z fotek je to docela ošklivka, už mi to pár lidí řeklo a věřím, že nebudou poslední :-D na živo je to o něčem jiném, ale o to nemusím nikoho přesvědčovat, hlavně, že jsem já spokojený :) Martine a Jirko díky

Ještě dnešní "bokovka" :-)

Zdravíčko pánové :-) tak je to přesne rok, měsíc a nějaký dny, co jsem byl bez auta, až dneska jsem si přivezl auto, které se vybíralo spíše hlavou, ale myslím, že z toho časem bude pořádná srdcovka, hned vysvětlím proč. Po tom, co jsem prodal e46 (někdo si třeba pamatuje :)) tak jsem byl ve fázi, kdy jsem vybíral nový povoz. Prošel jsem snad každou, pro mě, přijatelnou značku a modely, které by stály za to a já mohl mít subjektivní srovnání. Po mnoha omylech, jsem byl na 99% rozhodnutý, že půjdu znovu do BMW a to konkrétně do e91 po FL. Pár měsíců jsem nic neřešil, protože pěkná e91 po FL přecejenom stála mnohem víc, než bylo původně zamýšleno (ve výbavě a stavu, co jsem požadoval). Po nějaké době mi něco v hloubi mozku pokládalo otázku, jestli chci opravdu takové peníze utratit za auto, když mám do pár měsíců řešit hypotéku. Zda by prostě nebylo lepší koupit auto za poloviční cenu a zbytek "vrazit" do bytu. Oprášil jsem tedy starší touhy po Hondě accord a začal koukat už konkrétně na daný model - accord 7g. Zrovna v tu chvíli se jich poměrně dost vyrojilo v inzerátech, tak jsem začal objíždět. Po několikátém modelu a 4 hodinové cestě vlakem do Brna, kde na mě čekal polorozpadlý střep s načatou spojkou, poslepovaný z Itálie, jsem si řekl, že na auto můžu zase zapomenout, protože není vhodný kandidát a byl jsem s tím tak nějak smířený, že letošní zima bude opět bez auta. Jeden volnější večer, konkrétně minulý pátek, jsem si sednul k inzerci a vzpomněl si na zkušenosti s Toyotou, jako takovou. Charakteristické rysy jako je spolehlivost mi vnukly myšlenku, že bych se měl podívat na Avensise. Musím ale konstatovat, že Avensise jsem zvažoval hned po prodeji e46 a to auto mi prostě nesedlo. Vysoký posez za volantem, nelíbivý design interiéru - je to prostě japonec. Nicméně jsem mu chtěl dát druhou šanci, tak jsem nalezl měsíc starý inzerát na sedanovou verzi Avensise v pěkné výbavě a za skvělou cenu, kterou jsem byl ochoten za takové auto dát. Napsal jsem pánovi a v očekávání, že se auto stále neprodalo, jsem šel spát. Druhý den mi přišla odpověď, že prodej je víceméně aktuální, ale že má jít výměnou za jiné auto. Nicméně jsme se ve středu sešli z důvodu stejného bydliště a projeli zmiňovaný kus. Jednoduše, jsem se do toho auta zamiloval. Obavy a špatná zkušenost z minulých Avensisů se totálně vytratily, dovolím si říct, že mi prostě přirostla k srdci, jako bych s ní "vyrůstal" (ponaučení: nikdy nedávejte na první dojem a vyzkoušejte více kusů, protože ta předchozí byla evidentně ve špatném stavu, oproti Myšákovi :) ) Hned ten večer jsem se s pánem dohodl, že bych vzal auto do Toyoty do servisu, aby nám k tomu řekli více a pokud bude vše ok, tak si můžeme plácnout. Podařilo se mi sehnat na dnešní ráno prohlídku v Toyote Louwman na Zličíně (mimochodem velmi profesionální servis), kde mi ochotně a názorně ukázali, že je vše v pořádku a světe div se, prohlídka byla zcela zdarma. Na tom autě nic nebylo a servisní historie - každý rok na prohlídce (olej každých 15tis) a stav naprosto super. Nic nebránilo tomu, abychom sepsali smlouvu, poslali peníze a já, s úsměvem na tváři, vyrazil domů. Těď už info o autě: Toyota Avensis 2.2 D4-D 110kw r.v. 9/2007 - aktuální doložitelný stav km: 149 000 km - jsem 3. majitel (1. majitel leasingovka, japonská divize v ČR - jezdil s tím Japonec; 2.majitel, rozumný klučina, co má rád toyoty - olej 8-10tis, známosti v Toyotě a skvělý soukromý technik - šedá metla - výbava: xenony, výhřev, tempomat, 17" kolča - auto má menší kosmetiku - asi jako každé 7mi leté auto - nějaké škrábance, ťupky, nic hrozného - sedan: někomu se nelíbí, mě moc, nepotkám ho na každém rohu a absolutně nezajímá zloděje Motor: - skvělý, tichý, kultivovaný chod - absolutně se to nedá srovnávat s koncernovým dieslem - pocitově "nezasekne" do sedačky, ale má krásně konstantní průběh jako benzín - není to cukanec a pak mrtvo - spotřeba - po předchozím majiteli, který jezdil z Dubče na Zličín - 6.9l (mimo prý do 6ti) Podvozek: - na17" a je to hrozně pohodlný, zároveň tuhý, zatáčky zvládá v pohodě - zatím jsem moc nenajezdil, tak tohle postupně doplním :) ale momentálně jsem z toho hrozně nadšenej Celkový dojem z auta - najel jsem zatím kolem 100km a auto je jedním slovem parádní. Doufám, že bude sloužit dlouho a bez poruch - přecejenom to je Toyota :) konečně mám plně použitelné pohodlné auto, o které se nebudu bát a ve stavu, kdy do něj nemusím plánovaně vrazit pár tisíc, aby bylo v dobrém stavu. Zatím dvě fotečky, budu postupně doplňovat i to, co jsem zapomněl. Za chvíli jedu pro nové zimáky Nokan WR A3 215/50/17, tak bude na zimu ready :)

To jsou novinky :-) snad budeš spokojenej, držím palce. Jak tu bylo psáno, nový je nový.

Dneska jsem odstoupil od koupe e61 530xd, uz jsem mohl mit klid, ale je to taky hulvat, zatim neco takovhyo nevyuziju. hele skoda ze to neni 91 a v automatu, to bych nevahal :) nebo aspon ten automat, manual uz s dieslem nechci :)

chudák brumla vzadu odstrčenej.. :( :D

Tak určitě to ve finále vyjde na míň úsilí a financí než hledat podobnej kus v tomhle stavu ne? :) já bych se toho nebál

Zrovna se sem jdu mrknout, jestli ty nebo Romario neprodávate a hele :-D štve mě ten mpacket, ten jsem už fakt nechtěl.. :/ ale zase zbytek je k nezaplacení. Už zase přes půl roku hledám pořádnej kus a nikde nic, samozřejme chci klubový auto, nechci bazarovku a nic a nic se neobjeví..a teď ty s tímhle.. :D

V peci 4ka nebyla ne? To je novinka :) tam byla 3gt, jako je na tý kartičce. Ale jak říkáš, je to pěkný, ale moc mě to nevzrušovalo, jestli to bylo tou motorizací nebo tím, že jsem jezdil v lété taky s GT, ale tou 335i. Mě tam nejvíce nadchla X5, i když na těch překážkách se moc neukázala, je těžká jako kráva, to ta X3 zvládala bravůrně.

Já tam byl 15.ho, bez sněhu to je na prd a projet po okresce podle předpisů můžeš se svým žihadlem :)) Pak ten "parkour" je dobrej, ale nečekej od toho moc

Upřímně se mi teda líbí až ten FL s novou palubovkou :) ale to už je zase cenově jinde. Nedával jsem konkrétní kus, jen obecně. Zatím nic nekupuju ale moji favoriti zatím nikde, tak brousím i do jiných značek

Máš s nima špatný zkušenosti jo? Auta maj pěkný z DE, brácha tam před x lety kupoval mazdici