Diamant

Mischicka - obávam sa, že výmena skla nepomôže, nakoľko dažďový senzor nie je jeho súčasťou. Pravdepodobne by ti senzor iba prehodili. Onicron - môžem len potvrdiť, že samotný SoundSystem nestačí. Ja som mal z fabriky Audience a keď som ho vymenil za Columbus, tiež som bol prekvapený, o koľko lepšie to hrá. Ale inak neviem, či súčasný SoundSystem je to isté ako predface. Vyzerá to tak, že vrámci úspor už nemá súčasný zosilňovač 12, ale len 8 samostatných zosíkov. kully - aj ja som čítal na Olympus samé negatívne názory a na Canon chválospevy. Kúpil som Canon a po pol roku som ho so stratou predal, lebo mi nevyhovoval. Ale ten predface senzor mal svojskú logiku. Ja som mal najčastejšie problém s tým, že stieral ako divý a nebolo to potrebné. Musel som zmeniť na páčke sitlivosť a zase bol chvíľu pokoj. Tento nový sa mi javí fakt omnoho lepší.

omicron - Môj interiér (www.railweb.sk) by si snáď nehodnotil ako obyčajný. A myslím, že po stránke luxusu to máme rovnako. Len ma prekvapuje tvoje hodnotenie podvozku. Ja tmám teraz totiž už 1,5 týždňa OII FL 1,4 TSI a tam je offroad paket a zvýšený podvozok. Pneu 205/60 R15. A cítiť, že je to také húpavejšie, ale rozhodne nemám pocit, že by RS bola nejako tvrdá. Ona má síce oproti bežnému podvozku o 12 mm menej, ale perá sú mäkkšie (RS má kvoli tomu citeľne menšiu nosnosť). Odporúčam zviesť sa príplatkovým športovým podvozkom u bežnej OII so 17" Pegasusmi a potom zistíš, čo je kostitras. Kamoš to má a bol som prekvapený, aký výrazný je rozdiel medzi RS a OII so športovým podvozkom. Hlučnosť, 1,4 TSI je tichší, ale mne to aj vadí. Proste už ani nepočuť ten motor. A má taký plechový zvuk. Inak ja mám tiež SunSafe a ešte aj vytlmené dvere kvoli akustike a tak ma vždy prekvapí zvuk pri sťahovaní okien a aj hluk od kolies viac počuť.

Určite nie sú obe antény v zadnom skle. To akosi nemá zmysel. Tie 2 antény sa používajú preto, aby mohla každá byť na inom mieste a teda ak má jedna zlý príjem, tak sa použije signál z tej druhej. Ale netuším, kde je druhá anténa u čínskych OII. Teda ak vôbec číňania majú 2 antény.

Proste sa s tým zmierte, že v originál plutvičkách FM anténa nie je. A keby tam bola, tak či tak by mala mizerný príjem. Veľkosť polvlnového dipólu pre príjem FM vĺn je cca 1 m, tak sa nečudujte, keď dorobená FM anténa v plutvičke nemá extra dobrý príjem. Je malaá a blízko strechy. Jediné rozumné riešenie je osadiť niekam do auta 2 antény. Optimálne jednu dopredu a druhú dozadu. Existujú nalepovacie na sklo alebo si postaviť vlastnú. V súčasnosti majú všetky OII 2 antény, jedna je na streche a druhá v zadnom skle u liftbacku alebo v pravo zadnom vlepenom skle u kombíka. Meral som tú u kombíka a príjem má oproti prútu na steche dosť mizerný. Použiť prút zo strechy nie je najrozumnejšie, nakoľko je zbytočne krátky (prístrojovka znesie viac) a ako protiváhu používa strechu.

Zrejme v tom zadnom okne. Otázne je, kde je druhá anténa. To okno samotné nemá ktovie aké príjmové vlastnosti.

Kupoval som do firmy novú OII FL a ešte som ju nedal kolegovi (najskôr to treba zabehnúť, že?). A tak som pátral, aké zmeny nastali oproti mojej OII MR 2007. Poteší, že zmeny neboli nejaké výrazné čo do šetrenia, ale skôr to bolo doladenie niektorých detailov, ktoré sa dali vylepšiť (napr. uchytenie putka koberca v kufri, zadné ukotvenie bezp. pásov a pod.). Najviac ma však zaujal inak vyzerajúci dažďový senzor. Ten pôvodný vyzerá takto: Nový ale už vyzerá takto: (viď príloha) Hovorím si, no pekne ho očesali, asi úspora. Ale nedalo mi a oba som testoval (najskôr rozprašovačom a potom konečne aj zapršalo ) a hneď sa ukázalo, že ten nový je omnoho lepší. Stačí jemné kropenie a starý siera a stiera ako divý. Nový stiera tak, ako to mylo byť už od začiatku. Ak "mrholí", tak nezačne stierať okamžite, ako kvapky dopadnú, ale podľa nastaveného intervalu chvíľku počká a potom sklo zotrie. Ak nepadajú ďalšie kvapky, tak už nestiera. Starý začal stierať hneď a urobil ešte niekoľko cyklov, hoci už som okno nekropil. Dobrá správa je, že stačí iba výmeny dažďového senzora a problém je vyriešený. Cena je okolo 100€ a postup je nasledovný: - demontovať plastový kryt úchytu zrkadla - spätné zrkadlo zosunúť smerom dole k prístrojovke - odpojiť konektor od zrkadla a od senzora - vytiahnuť senzor z rámika Znie to pekne, realizácia je už horšia. Senzor v rámiku nie je nijako nacvaknutý, on drží iba prilnavosťou o sklo. Takže ak ho nechcete hneď vyhodiť, je dobré ho začať ťahať prstami v niektorom rohu a ťahať ho sústavne a pomaly, on po čase chytí vzduch a odlepí sa. Poskladanie je opakom rozobratia, opäť je problém ten senzor. Treba ho na sklo priložiť tak, aby medzi sklom a silikónovým povrchom senzora neostali vzduchové bubliny. Podľa možnosti aspoň nie pred senzormi. Mne sa to po niekoľkých pokusoch a experimentovaní s indulonou podarilo.

Aj ten nový RS FL volant je lepší ako predošlý. Veniec má mohutnejší a vďaka tomu sa lepšie drží. Navyše sa mi zdá, že má aj príjmnejší povrch na pohmat. Ja som ho už vymenil. Práve riešim základné nastavenie snímača uhlu volantu. A ešte by som potreboval zohnať originálny (mie upravený) FW 0904 pre Trinax, nakoľko som nahral upravenú 0904 a autíčko sa mi už pri cúvaní zobrazuje, ale autorádio na volant stále nereaguje.

Díkes, presne toto spom potreboval. Hneď to vyskúšam :)

Vedel by mi niekto poradiť, ako si sám urobiť základné nastavenie servoriadenia? Menil som volant a podvolantovú RJ. Po poskladaní všetkého dostávam neustále hlášky o potrebe základného nastavenia snímača riadenia a samozrejme svieti aj kontrolka ESP a servoriadenia. Skúšal som s autom pojazdiť, ale nepomohlo to. VAG+kábel mám.

Tak tak, je to dobrá vec. Sa čudujem, že to tam nedávajú od výroby. Perfektne to ladí s pedálmi a už si ani neviem predstaviť, že by mi to niekto vymenil za ten pôvodný plast.