vevca

když tam dáš jiný kola a bude to hučet furt. ;)

POkud je to upravený jak to měl kamoš, tak žádná seriová octa nestíhám možná benzínová RS by se držela, ale díky dlouhé 6tce , je to jen o výkonu, to auto může jet dle mého 250 v poho, ve 160točí 2500ot B)

takže souhlasí :lool:

přesně toto http://www.drevoobchod.cz/eshop/index.php?page=eshop-detail&id=1956&ak=3202&kod=1262813&nazev=PATEX+REP.+SUPER+EPOXY+12ml&stat=add_stat

1200-1600v CC to není zas tolik.

jak jsem psal, 2složkový epoxid, a přelepil papírovou páskou a 2den strhnul a drží.

tata to měl taky originální, a vydrželo to asi 3měsíce, jakmile to jednou umyl, už to bylo naprd, a pak jsem to nalepil a od té doby supr, mejem jen ručně. ;)

rakovinu, ne, to bys zase platil ty a já a spousta jiných co odvádí a nepotřebujou to, protože je tu tzv. solidání systém, tak by ho ošetřli za naše prachy ne normálně 45ka náboj stojí 9kč, nejlevnější řešení, nebo něco lepšího, ale to už zabíhám jinam, kam by se to místním nemuselo líbit. Mám kancelář v Brně na Cejlu, no a tak si jdu a jen přemýšlím, že chceme s nastávající rodinku a tak si říkám, kolik mě to dítko bude stát, a jde proti mě banda cigánů, a tam je to přesně naopak. "U mě je to otázka, uživím to dítko, tak jak bych chtěl?" a u nich je to "Uživí mě ty děcka tak jak bych chtěl, nebo jich mám mít ještě víc???" Ne nejsem rasista, jen mě serou ti co vysávají, až toho bude moc, tak třeba přijde někdo jak byyl knírkatej a lidi ho budou volit a zatočí s něma. Tebe jako člověka, kterj vytváří hodnoty a přispívá do systému, tak tě buzerujou, pokutujou, daní, co můžou, jakmile dlužíš 1kč, jako nedoplatek, dají ti minimum 500,- stalo se to mému tatovi. A ty, ze kterjch nejde nic vyždímat, tak na ty se sere, což jsou ti, které furt živíš.

hele Chipe, mrkni na toto, je to reálné, a tam i vidíš, že někdy levnej je víc než drahej. ted to nemůžu najít, ale drobné změny tam jsou, ale rozdohdně ne takové aby to šlo na 1. pohled podznat.

co gumy, jsou OK???

TAky jsem tam dal tedkom vložku jinak moc pěkná, se divím, že jsis udělal vlákno až ted.

Rovnou snipera :lool:. Ne ted vážně, prostě nejsou odpovídající tresty, normálně bych to těm zmrdům nechal kompletně zaplatit celou škodu a jak za komárů, rubat do nějakejch dolů, nebo rubat kameny, a at to splácejí, kua jdou do basy za naše prachy a tam si dodělají školu, mají všechno pohodlí, a nás to stojí prachy,je to na palicu. Celej život tě takovej zmrd vysává, at je na podpoře, nebo v lochu, nebo nedělá, tak já bych zavedl osobního otroka, nebo sluhu, když mu platíš. Kua já bych s nima zatočil, to se týká všech No jsem se nějak rozvášnil. :lool:

Sinius, kde to bydlíš, za takové ceny??? U nás v Brně jsou garáže od 200tis rujny po normální za 300tis a měsíčně pod 2tis nájem je bomba cena. Já naštěstí mám vlastní . P.S: jinak já bych je asi zabil, je u toho chytit, raději je nechytit, bych pak šel zbytečně kvůli fetce bručet.

Princi, je to teda šílenost no :lool:, počkej ale jak že to jede??? Dyt to nepřidá ani o koníka navíc ?? pokud tam máš kat a střední tlumič, tak je to absolutně o ničom. ;) Pokud jsi to kompletně vykuchal a dělal to tento jantar, tak bych to asi celý komplet předělal. :)

njn, holt dnešní auta jsou dělaný na pár km, bohužel je to tak, kvalita už není taková jaká bývávala. :(

ne nedá, jen čudle víc nic.

všechno perfektně pasuje.

většinou s klimakompresorem. Hele jednoduchá záležitost, zapni klimu a pokud nechladí, otevři kapotu a sáhni na trubku klimy, pokud bude studená popř. ledová je to ok, a chyba je jinde, pokud bue normální jak okolí, ventil nepouští, samozřejěm k tomu by měly běžet sahary. a jakmile sepne tak si zkus jak by to mělo být studený ty trubky, každopádně jako prvotní věc, zkus si vyčistit konektor an tom klimakompresoru, jestli není zaoxidovanej, ale to si myslím že na 99% nebude, psala by to diag.

asi :lool:

Brzdy OIII na Scoutovi

No hele houkání hlavně souvisí s teplotou spalin, pokud jsou cirka do nějakých 900° tak by moc houkat nemělo, ale jak říkám, ty na 2,0 TDI jsou problematické, navíc máš čip, takže je tam větší namáhání, podívat se na Vagu na průnběžné hodnoty co turbo dává, při jakých otáčkách a uvidíš.

jj tak tak

no jasný, ale jde o to, že MR dřívější, tam se musí měnit část topení, pro korektní funkci, navíc jsem myslel, že máš dřívější ročník. :P

jj takže v pohodě. bez sundání palubky.

jakej máš rok výroby??? čubečnik :lool: