kocka87

Sprint764 cca 140-145PS PP764 cca 190PS Na 81kW turbu ani nevyužiješ potenciál Powerplusů.

tomiq07: jo pěknej hnuj se z toho uvařil, ekologové by měli radost 🙈 na O1 jsem to taky drbal na autě a byl to celkem očistec. Upgrade na 312 už jsem naštestí dělal na ponku. Košin: Nebu experimentovat a držim se originál RS barev, tak jak na O1. Takže volim RS červenou jako je na autě. Zadní hliníkova část zůstane stříbrná, tu ani nelakuju, protože původní nátěr je OK, takže jen umyto šampónem. A pružina třmenu bude původní stříbrná. Jinak dnes druhý kolo čistění třmenů, rzi ještě vyplavalo dost. A konečný výsledek po přejetí mosaznym kartáčem ve vrtačče

Díky pane 😉 Dvě kola čištění za mnou, oba třmeny a držáky. Vše tam půjde na pár hodin ještě jednou, protože trocha rzi místy zůstalo. Takhle to vypadá po 12hodinách. Ta čepice na hladině je rez z držáků A takhle po omytí a dočištění drátěnym kotoučem ve vrtačce

Brzdy rozebraný, objednaný nový věci, těsnění, hadice, kotouče ... a pomalu se začíná renovovat -> odstranění koroze pomocí elektrolýzy.

RSka po chipu šlape pěkně jen ty brzdy už jsou slabší, takže se jde do větších. Přední/zadní 345/310mm z Passat CC 3.6 Dá to trochu práce, ale budou jako nový.

Díky Martine, jede to moc pěkně 🙂 Já bydlim kousek od Slanýho, takže Praha (motorpower) byla jasná volba. Na autě mam brněnskou RZ, protože jsem byl pro RSku v Hustopečích 😉

Přesně jak říkáš 😉 a co ty, už máš RSku taky poladěnou?

Bi-xenony Hella 5R na autě a svítí luxusně, ještě si dělam zálusk na výbojky Philips Xtreme Vision 2.gen. Jinak koní už bylo málo, tak jsem se stavil u Petra v SGS MotorPower a výslek 151kW/391Nm. Krouťák se nehnal moc vysoko vzhledem ke stáří a nájezdu motoru, stavu převodovky a hlavně setrvačníku a spojky. Tu chci na jaře novou, tak by se mohlo poladit na cca 410Nm. Ale uvidíme, už teď jede moc pěkně 😎

To byla moje žena s mým autem na nákupech 😁

Moc pěkná 😉 co je to za rok, motor...?

Díky 😉 Tak mi to nedalo a jak na mojí bývalé O1, tak i tady bude upgrade 😎 Jedno světlo skoro hotovo, v pátek dodělám komplet obě.

Doksy 09/2019

Díky pane 😉 Víkendový relax na 33.Škoda Sraz Doksy 🍻😎🍻 Nová povinná výbava v kufru 😁🍻

Včerejší výměna zadních brzd z 272x10 FL na předFL 282x12mm. Držáky Passat B6/B7, třmeny a štíty původní. Možná časem ještě vyměním i třmeny za předFL. V pondělí dorazí nový destičky Ate a pak už jen výměna brzdovky.

ka_r_los: jesli se nepletu, tak by to mělo být pouzdro viz odkaz Pouzdro Fl danikd: to je ale na klíč před fl ne?

No uvidíme, ještě se nevzdávam. Nicméně ten rozebranej klíč sis musel nějak "pomazlit", ten můj po složení normálka funguje.

Nepovedlo, tišťák se nevejde do novýho klíče a nenapadá mě, jak to vyřešit. Ještě bych zkusil objednat tohle https://m.aliexpress.com/item/32859971417.html?pid=808_0000_0131&spm=a2g0n.search-amp.list.32859971417&aff_trace_key=4213edfa64054ccb98de835e727bbe2a-1565119010362-07059-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=2131amp-rbbTZ4VLCX-wlsigUVnDKw1565805596196

Prej co jsem si to zase vymyslel 🤔

Zdravím panové, trochu to tu oživým. Dostal se tedy někdo do fáze funkčního klíče? Já jsem zkočil zde (viz foto) tedy O2 FL střeva + O3 obal a dál už se asi nedostanu.

Tak dnes přezuto, 4 nové boty Hankook Ventus V12 Evo 2, umyto a spokojenost 😎😎

Dlouho jsem nic nepřidal, tak trochu aktualizace. RSka jezdí, ale už 2x jsem ji přitáhl domů na laně. Na vině byla prodřená kabeláž o blok motoru za tělesem olejového filru. Přístup fakt luxus, ale opraveno. Košin mě tak nějak motivoval k upgradu zadních brzd z 272 na 286mm. Takže větší držáky už jsou v barvě. No a aby toho nebylo málo, tak jsem už po čtvrté za tři roky na díře cvakl gumu o ráfek. Asi jsem smolař, ale i tak plivu na české "silnice".

Zdar Dane, prodáváš ješte tu parádu?

...

Prodáno. Prosím smazat, děkuji.

Moc pěkný koukám, že i origo hadice na "T5tky". Já je chtěl původně taky, je to elegantnější provedení, ale už k tomu nedošlo. Do dneška to jezdí s redukcema na původních hadicích