Kyselinka

A robilo ti to aj pred tym, ako ti nahrali novy sw?

Egr sa meni, lebo skratka odchadza. Niekto moze mat stastie, niekto nie. Rozvody sa menia, lebo sa musia, co pochybujem, ze pri 357t km su este povodne. A spojka, to zalezi ako sa na tom jazdi.

Nikto ti nepovie, co tam mas, preto sa v etke pise, ze pred vymenou je nutna fyzicka kontrola stareho dielu.

No neviem, ale mne tam ide jednohmota: https://www.cc-autodily.cz/search/?keyword=038105269D Preco sa naopytas v autorizaku, co ti tam presnejsie ide?

Odpovede najdes v #1626 a #1613 :rolleyes:

Mam pocit, ze staci len nakodovat nejake zakladne nastavenie. Tusim na vedlajsom fore to niekomu robili v autorizaku, bez prehratia najnovsieho SW. Len potom neviem ako je to so zarukou.

Prave na plechovke sa pise ze v zime sa dava dvojnasobna davka. Ale je to skor ked su minusove teploty, ked to davas v takomto teple, tak tym zbytocne mrhas.

:D

Co postrehujem tak to je raz na celu nadrz, ale v priemere tipujem tak cca 750-800km medzi regeneraciami, zalezi kolko jazdim po meste. Reg. trva priblizne 10 minut a je jedno ako je motor zatazeny.

Treti vstrek mam chyteny uz od 150t km, kedy som to zistil. Zatial to drzi, ale som s tym uz zmiereny ze raz odide. Pravidelne mu dopriavam aditiva a kazdych 15t km aj cistic palivoveho systemu, mozno to tym oddalujem [emoji16] Hodnoty dpf nesledujem, auto pouzivam len na dlsie trasy (na kratke mam benzinak) a kazdu rychlost drzim okolo 2000ot, alebo nad, obcas k obmedzovacu[emoji16]. Sledujem len regeneraciu a zakazdym sa snazim ju neprerusit, pokial to okolnosti dovoluju. Zatial regeneruje v intervaloch a dlzke, ako ked bolo auto nove, takze neriesim.

Samotny motor nie, ale tie veci okolo toho sa obcas lubia srat :-D

Kto chce opicu, musi mat aj na banany :-)

Platnicky som dal Textar, tie som mal uz viac ako dva roky v garazi a koluce som kupoval ATE.

Nie dakujem. Pokial mi vsetko ide ako ma, tak na ECU si sahat nedam :)

Tu mam export vsetkych nakladov (okrem tankovania), ktore mam poznacene v aplikacii spotreba.sk, od cca 30t km.

Ked nic ine, tak aspon kilometre :D Lejeme naftu, menime olej a jazdime B)

Moze to mat spojitost s egr, pripadne este daj pozriet vstreky, ake hodnoty vykazuju ked nie je zohriaty motor.

15dergen tankujes v rakusku, alebo nemecku?

+5HP sa vzdy hodi :D

Ved mu predaj volant za 270t a daj k nemu auto gratis :lool:

Ano

Link je v predchadzajucom prispevku. Treba sa tam regnut aby sa dal stiahnut torrent. Tak sem dam aspon magnet link: AD7297D2D44DB72E011B59314FB70BEC034A8A28 (v torrent klientovi klik na Subor/Pridat torrent z URL, vlozit link a tahas). //edit, este cely link na magnet: magnet:?xt=urn:btih:AD7297D2D44DB72E011B59314FB70BEC034A8A28&tr=http%3A%2F%2Fbt.t-ru.org%2Fann%3Fmagnet&dn=

@Tomasoct: ak mas predchadzajucu virtualku, s funkcnym hardlockom, tak staci stiahnut etku odtialto: http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?pg=1&t=5067635 ...vymazat povodny adresar, nakopirovat/rozbalit novu etku a nainstalovat loader. Ak vies trochu anglicky, tak neni problem vycitat potrebne veci z tej ruskej stranky. Etku 8 mam od tych rusakov, pripadne ju mozem niekam uploadnut, ale neni na to moc cas....a uz vobec nie na nasledujuce pripadne otazky ohladom funkcnosti, chyb a podobne... IMHO starsia verzia je po stranke GUI ovela lepsia, ale je to mozno len o zvyku.

Mamonar jeden :D

Ak vyjde clanok, tak ho niekto nahodte pls aj sem :)