Kyselinka

Dnes vymena komplet brzd, po 185t km by sa uz aj patrilo, povodne boli na odpis :D Rovno sme nahodili aj letne papucky...nalestene, s troma vrstvami vosku ^_^ ...este foto, ked nic ine :D

EGR?

Mam pocit, ze to normalne na FL inak ani spravit nejde. Nechapem co ti na tom vadi, je to origo riesenie...

Toto je rozdiel cez 1000K (v strede cree do 5000K, na krajoch cree 6000K) Je mi v podstate sumak, aky rozdiel tam mas, hlavne ze ti to nevadi a dobre to svieti, na inom nezalezi :)

Rozdiel 500K to nebude ani zdaleka :) Tie T10 maju cez 6000K, ak nie az 7000 a C5W tak do 5000K, viac nie. Ale fotak moze klamat, resp ked je nastavena automatika na vyvazenie bielej, ale rozdiel 500K to urcite nie je ;) Osobne mi viac ako 5000K do interieru auta zasadne nemoze, ale ked ti to nevadi a paci sa ti to, tak preco nie.

Kelviny :)

Perfektny cumak :wub:

Potom nezabudni diagnostikou natlacit palivovu sustavu, pretoze po spravnosti sa to u CR tak robi, aj ked niekto hovori ze sa nemusi ;) BTW pytal si sa na vypustaci ventil. Tak kde inde by to bolo uvedene (ak by tam bol), ako v originalnom postupe na vymenu palivoveho filtra?

Daj si filter vymenit v autorizovanom servise a mas pokoj. @Radas kludne to tam mozes pridat...

Dal som si namahu a urobil screeny z Elsy:

Este dodam, kedze mas octu kratko, tak si precitaj najprv cely manual.

Popol nevyregenerujes, jedine sadze. Ale na tom screene vdim len sadze, ziadny popol, co je praveze dolezitejsia hodnota. Teda aspon vo VASe je to pomenovane popilek vs. sadze. Pri 150t km (minuly rok) som mal naplnenie popola 31,8g...budem musiet dat zmerat aj tento rok :) U mna regeneracia prebieha raz za celu nadrz, cize cca kazdych 1000 km. BTW na dsg sa mi nechce verit zanesenie popolom 9g pri tych kilometroch. To mi pride az moc unreal.

Teraz to je teda ozaj skarede kacatko, tie kola pred tym boli pecka...toto je imho krok uplne mimo, ale kazdemu sa paci nieco ine :)

Skoro 5 rokov pouzivam tu apku a bez problemu :)

Ak myslis ten screen vyssie, tak je to tato apka: http://www.spotreba.sk

@Rico tu nejde o to, ci ti verime, alebo nie :D Tu ide o to, ze na SK cez TMC zatial nebude mat nikto viac traffic dat, ako je publikovanych na zjazdnost.sk :)

RDS/TMC funguje na Garmine od zaciatku vysielania: Ale aj napriek tomu sa mi nezobrazuju uplne vsetky udalosti, ktore su vypublikovane na http://www.zjazdnost.sk, kedze tieto data tlaci do TMC prave SSC cez poskytovatela RTVS. Kolega ma Audi A6 MR2014 a v koncernovej navi sa mu zobrazuju rovnake udalosti, ako mne. Mam pocit, ze podmienkou prijimania RDS/TMC dat, su aktualizovane mapove podklady s lokalizacnymi tabulkami v3.2, inak device data nevie prijat. TMC na SK je trochu za opicami. Existuje projekt, ktory sa snazi nejakym sposobom natlacit dostupne traffic data do tohoto zdroja, ale kapacitne dokaze spracovat len 1/8. A separovat, ktore data pustit a ktore nie, je zatial nemozne. Takze k plnej funkcionalite, resp. vyuzitelnosti TMC, ako je v zapadnejsich krajinach si este pockame.

Ved si to prerob sam, nie je to az take tazke. Ja som to robil podla tohoto navodu http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=42037

Mne robilo, ze ked som nastartoval, tak mi skakal obraz a po zmerani tam islo tusim cez 13V. Elektrikar mi tam dal nejake rele (ak si dobre pamatam) a ide mi to bez problemov.

Cez VCDS, niekde to je v budikoch. Daval som si to upravovat... Ale v inej teme pises, ze ti to aj nejak blbne, tak ci to ozaj nebudu chytene vstreky. Radsej ich treba zdiagnostikovat na studeno, ake hodnoty vykazuju.

Realne, ci na budikoch? Ja som menil budiky a musel som si spotrebu upravovat, lebo realne som mal mensiu, ako ukazoval maxidot.

Preco sa pytas? Mas problem s DPF? Kolko km najazdenych?

:)

A ked ti diagnostika nevypise ziadnu chybu, tak ako to zistis?

Ano