vorlajz

tak už mám výplň do masky ! bude to masakrální!!!!

a zkoušel jsi změřit teplotu v itneriéru? zda to odpovídá?

co ta koncovka? za kolik a kde se to dá pokoupit?

však si dělám prdel... jako bys mě neznal!!! :lool:

tak to vypadá, že tady v tom tématu si budu povídat sám... :lool:

lidi kurwa co se to zas děje na Moravě... nějak moc vody v ulicích co? omg ... bych se na to vysral...

já tady končím... si tady ze mě děláte prdel... :lool:

prosím admina o lock a smazání... ¨ .... už mě sere poslouchat furt jak nemám turbo a kdesi cosi... díky

trapáku... :lool: takhle uboze nadávat... nauč se radši česky.... lamo

a koho máš na mysli??? tady už nejsou ani srázky na kafíčka... :lool: je to tu mrtvy

já bych i jel... :lool:

čéče... to by byla nějaká šroubovací? :D nevím, zda by to vypadalo hezky... není tohle příliš silný kafe??? jo a kolik mi to přidá kW??? :D :lool:

to si piš, chce to exemplární příklad a pak by byl klid...

prima, tak to už jste dva :D další prosím... :D

přes Olomouc pojedu...

ty vole, tady je to jak "U dvou přátel" :lool: btw. sraz navrhuju v krajském městě, tzn. v Ústí nad Labem :D

tak jasně, čepičky vem čert... (teda von už je vzal)

jinak Otesánek byl dneska oloupen... pravděpodobně v podzemkách mi nějaká kurwa ukradla škodovácky čepičky!!! svině!

není čas ty woe ;) musím taky pracovat... potřebuju koupit výplň v Plzni, ale nechce se mi dávat 200 za poštovné!!! :o

zatím ne, ale už se na tom pracuje

můžu se zeptat... 10 airbagů... kde všude jsou ty airbagy??? čelní 2 hlavové 2 a boční 2 to je 6 ne? :help:

praskl Ý m!!!!

najeto 45 000 km ... průměrná spotřeba 9,23 l ... město a mimo město +- 50:50 ... dálnice jenom občas... připomínám, že se jedná o 4x4... - město od 9 - 12 l - okresky od 7 - 9 l - dálnice při 140 km/h (dle tacho) od 9 litrů nahoru...

Motor 2,0 FSI/110 kW je určen obzvlášť náročným zákazníkům, kterým poskytne vynikající dynamiku a zároveň je potěší svou hospodárností a kultivovaným během. Udělá radost také lidem, kteří se rádi obklopují moderní technikou. O vysoký výkon a zároveň příznivou hodnotu spotřeby paliva se stará systém přímého vstřikování paliva. Obzvláště klidný běh tohoto čtyřválcového celohliníkového motoru zajišťují dva vyvažovací hřídele. Ventilový rozvod 2x OHC se čtyřmi ventily na válec disponuje variabilním časováním sacích ventilů. Motor vyniká maximálním výkonem 110 kW (150 k)/6000 min-1, točivý moment dosahuje hodnoty 200 Nm při 3500 min-1. Tyto parametry umožňují vozu Škoda Octavia dosáhnout maximální rychlosti 213 km/h.

no ona tady na to není taková ta ikonka jako na starém fóru takže jak na to? takto???