maajkee

No já jsem kupoval mogul 10w40 extreme přímo v paramo prodejně za 580,- Kč pak koukám v Tescu, hele mogul 10w40 extreme za 499,- Kč

Takže ta moje je v relativně dobrým stavu, když to nemám ještě urezlý

No mně tam teda ten plech drří na 3 šroubech 10kách. z pohledu do motoru 2 nahoře (vlevo, vpravo) a jeden dole ( uprostřed ) Pak tam je ještě jeden křižák, ale ten drží jen ten plechovej držáček na hadici a kabel, nebo co to tam je.

Já nevim, ale až budu tak 250 tisíc tak se ozvu :lool:

No jo, už na to koukám, tak to jsem to celkem trefil :lool: To je docela málo oleje teda, ale jak je vidět, tak to stačí :P

Provedena podzimní údržba. 127780km najeto. - výměna oleje ( Mogul 10w40 Extreme ) - výměna ol. filtru ( Bosch ) - výměna vzduch. filtru ( Champion ) Koupen kryt pod motor, tak snad nebude v motoru tolik humusu jako loni :lool: A budou sedačky z novější okty, konečně už s výřezem pro nohy zadních cestujících a zadní loketkou, barva černá. Taky bych chtěl něco provést s tou šedivou palubkou, alespoň nastříkat na černo plast kolem budíků, plast kolem ovladačů topení a pravej výdech topení.

Tak se povedlo, nejdřív hřebík, pak nakonec velkej majzlík a kladivo a filtr se hnul, nicméně pořád to rukou nešlo, tak jsem zajel do šopu a koupil takovej samosvornej trojnohej stahovák za 180,- Kč a šlo to jak pomásle :lool: Docela mě překvapilo, že jsme tam nalil jen lehounce nad 3 litry a je plno.

No, tak jsem ho zkoušel teď oddělat, horní dva šrouby v pohodě, ale dolní je v péééérdeli, 10ka voříšek se na něm protáčí a je tam celkem zarezlej, teĎ jsem ho zkusil polejt trochu brzdovkou, snad trochu povolí, ale asi na něj budu muset nabouchat 9ku oříšek :lool:

Trochu mimo, ale kde se dá sehnat novej ten plech co kryje výfukový svody? Se ti tam jen bliští :lool:

Minulý víkend, z Hradce Králové do Jeseníků a zpět, ve 4 dospělých lidech + nějakej ten batoh, basa lahváčů atd. a spotřeba 7.0, to jsem docela koukal, na to přes jaký to bylo pořád kopce. :)

Díky moc za rady,s tím hřebíkem mi to tady v práci taky radil jeden starší kolega Klíč je to 30ka, takže zítra dopolko zkusím koupit klíč a pak kdyžtak příjde na řadu ten krovák :) Mi příjde, že ten filtr už tam bude dýl, před rokem jsem si olej nechal měnit, hned po koupi a myslím, že se na to vykašlali, a nechali tam filtr starej :/ Hlavně ten filtr by se měl utahovat opravdu jemně, tohle někdo musel zatáhnnout jak hovado.

No jenomže čím pořádně zabrat? :) Ono by to možná mohlo jít i přímo nějakým klíčem, ne? Navrchu to má navařenou normálně hlavu šroubu, nevíte jaká je to velikost? tak 30, 32? Tak velký klíče nemám, tak bych dojel koupit.

Mám dotaz, jelikož jsem již zoufalý :) Na předchozích autech typu favorit, felda jsem si vždycky měnil olej sám, teď jsem se rozhodl taky. Koupil jsem zde doporučovaný Mogul 10w40 extreme a odpovídající olejový filtr. Auto jsem trochu prohřál aby byl olej pěkně tekutej, vyšrouboval výpustej šroub a olej vylili. Do teď všechno v pohodě :) Ale za boha nemůžu povolit olejovej filtr, co už jsem se zanadával! Jakej blbec to konstruoval :D Vůbec k tomu není pořádnej přístup a filtr je utaženej jak prase, nějak jsem tam dostal řetezovej klíč na filtry, pořád to nešlo, tak jsem si pomohl trubkou jako pákou, a řetezovej klíč jsme úspěšně zlomil, francouzákem ani sikovkama to nijak nejde chytit. Teď mám auto bez oleje a novej tam nechci lejt když tam je starej filtr, to by pak nemělo moc smysl. Nemáte někdo nějakej fígl nebo tip jak ten filtr povolit? Díky moc za jakoukoliv radu.

díky za pěkný reakce O fólích jsem přemýšlel, nevíte někde poblíž HK kde to dělaj a na kolik to tak výjde? černý sloupky by byly pěkný kdyby byly i ty okna zatmavený, to jo. Ono já si před lety užil tunění se škodovkama a pak favoritama dost a dost, ale teď už prostě není tolik času a auto slouží už spíš než koníček jako praktická pomůcka pro přesun z bodu A do bodu B :lool: Ale občas zavzpomínám na to dřívější nadšení a něco bych na tom autě vylepšoval ;) Je mi jasný, že jak do toho šáhnu, tak to pak půjde jedno z druhým

Já mám třeba roční nájezd tak do těch 10 tisíc, víc nenajedu, takže ty kilometry nemusej bejt vždycky blbost.

Moje Octule, slouží mi dobře, nic na ní neupravuju, jenom jí dopřávám pravidelnou výměnu všeho potřebnýho i nepotřebnýho Jediný co bych chtěl jsou nějaký origo alu kola a možná sedačky z faceliftu, kvůli o malinko většímu prosotru na nohy vzadu. Vždycky jsem slýchaval na tuhle motorizaci jen špatnosti, ale jezdím s ní už 2 roky a tak nějak mi prostě stačí a i ta spotřeba je celkem fajn. Je to klasika 1.6 GLX 55kw AEE ( Airbag řidiče, ABS, všechny okna v elektrice, palubní počítač, servo a to je asi všechna výbava :o ) Dlouhodobá spotřeba 7,6l (70% město)

Tak asi vyprchal sprej na kontakty a už to zase nesvítí, v pondělí mi pošle týpek celej přepínač poštou, za 3 kilča, tak uvidím, snad bude dobrej, tvrdí, že je OK.

OK, díky moc za info, budu schánět.

Taže rozlousknout to nebylo tak těžký všechno vypadalo OK, potenciometr proměřen a funguje, na tišťáku nic nevypálenýho, poťák jsem prostříkal kontaktolem, stejně tak všechny možný kontakty, zadna lsjem všechno zpátky a světe dv se ono se to rozsvítilo, zkoušel jsem několikrát to vypnout zapnout a občas je tam chvíli prodelva než se to zapne, ale tak nějak to funguje, takže problém bude fakt asi někde v tom přepínači. Je možný dát tam místo toho tenhle obyč, bez regulace podsvícení? přepínač taky na tom mým jsou 2 symboly mlhovek, přední a zadní, tady koukám, že jen jeden, to se budou zapínat obě mlhovky na jednou?

Hmm, ale to mám nějakejch 250 kiláčků :) Já jsem z Hradce Králové

No, pokusím se zejtra za světla k tomu regulátoru nějak dostat, doufám, že to nezku..ím

Vůbec nevím jak do toho mám vlíst, bojím se abych někde něco neulomil Dá se někde objednat nebo přímo koupit celej ten přepínač světel kdyžtak?

To si nemyslím že bych ho zkurvil, jsem jsem prostě měl nový auto a zkoušel jsem ubrat uplně podsvícení, pak ho dát na max, pak zase jsem torchu ubral a pak jsem si nastavil podsvícení tak akorát, no a pak jsem jel na benzínu vzal benzín a když jsem nastartoval tak už to nesvítilo, nevím jestli to může mít vůbec spojitost.

Tak mě ještě napadlo, než se tohle začalo dít, hrál jsem si s tím čudlíkem na regulaci podsvícení, tam bude nějakej potenciometr, tak jestli třeba neodešel a neteče přes něj vůbec proud, každopdádně vyndal jsem celej ten přepínač a je toakovej jeden monolit do kterýho se asi nedostanu, takže jedině vyzkoušet jinej celej tenhle přepínač. Nejste náhodou někdo z Hradce, Pardubic nebo okolí, kdo by byl ochotnej to se mnou vyzkoušet?

Mám předface, tak jsme zkoušel ten přepínač světel, zatlačit jde i torchu otočit doprava, ale stejně to nesvítí, zkoušel jsem s ním i různe vrglat, ale furt nic. Můžete mi někdo říct, kde jsou v oktáce schovaný relátka? Jsem asi dost lama, ale nemůžu to nidke najít, pojistky jsem našel hned, ale relátka fakt nevim Díky zaradu.