TomasB

zítra to zkusím nafotit. Já to nějak nechápu, co s tím autem furt dělá Se mnou to přežilo ty šílený cesty na Ukraině, 5tkm neskutečných děr a pro auto i smrtelných nástrah, když je včas nezaregistruješ, a auto celkem v pohodě až na omlácený lak od šutrů. Žena s tím od května co ho má najela taky 5tkm, ale po Pardubicích, kde jsou cesty pěkný, tak to nějak nechápu. Kdybych to měl nějak nízko, tak bych to na té Ukraině orval tutově. Ale teď je to nízko jak je to od ní orvané. Co stojí nalakování nárazníku?

no když by jsi mi případně popasoval přední nárazník, co žena orvala, tak bych i dojel osobně :-) Kousek tam je odštípnutý(ale drží tam), tak jestli by to šlo nějak slepit nebo zavařit nebo jinak udělat a řádně usadit, aby to lícovalo, tak bych se nezlobil :-) Na druhý straně už jsem podobnou "výzdobu" nechal přinýtovat. Měnit ho nebudu, to by mně asi muselo jebnout, jak by ho zase orvala Je to orvaný v tý spodní části, kam je vidět jen při pohledu z pokleku. EDIT: jo, je to na stejný auto. Jen nevím, jestli to není škoda ho měnit celej :o Jinak je to s ostřikem a mlhovkama.

a je to opravdu ten na TMBGP41U042928369 ? Ten s bílou čepičkou? A cena? Odkud jsi? BTW: a co oprava dole očesaného předního nárazníku a jeho správné usazení? Žena to drobet pocuchala.

vyměnit ten ventil je myslím schůdnější. Ale ještě jsem neobjevil, kde ho koupit.

no právě že ho nemají. Mají jen tu kostku, ale já mám takovej ten s bílou čepičkou. Na 81kW mají jen do modelového roku 2000. Já tom mám vyrobeno přelom duben/květen 2004. A nebo to mají blbě označeno, nebo ho jen nemají na stránkách. Právě těch co vypadají jako kovová kostka je všude 3 prdele, ale ten co hledám, nikde nevidím.

hele, kolik je za ten N75 adekvátní cena a kde ho koupit? Na netu jsem našel jen ten starší typ co se dával do 66kW a starších 81kW. Ale v r.v.2004 už je jiný typ, ten s bílou čepičkou. A ten jsem na netu nějak nenašel.

Tak já se vlastně pořádně se současnou octou svezl jen o dovolené, kde jsem dal za 2 týdny 5000km po Ukraině a průměr byl tuším s plně naloženým autem(kombajn) tak někde 5,5-5,7. Už nevím přsně. Klima je zapnutá stále na automatiku. Jinak žena když jezdí po městě, tak se pohybuje přes 7 v průměru. Pod 5 jsem s tím snad nikdy nejel.

nikdo nic?

já dávám už pár let Mogul z Parama. Samozžejmě odpovídající typ. Litr stojí něco kolem myslím 120,-Kč, filtr kupuju u dealera Škoda. Spokojenost. Mimochodem třeba Castrol oleje jsou vyráběné v Paramu. Vím to jednak od šéfa QC v Paramu a také z druhé strany od jednoho vysoce postaveného člověka z Castrolu, který má právě oleje na starosti. Dále jejich oleje používá Škodovka jak v motorárně(potvrzeno šéfem motorárny) jako řezné oleje, tak i do prvovýroby. Parametry olejů z Parama jsou naprosto srovnatelné s konkurencí, která má jen lépe a dlouhodobě udělaný marketing. Zrovna minulý týden jsem byl v Paramu a jako pokaždé jsme se krátce bavili, jak jim jdou kšefty a stále se jim nedaří prorazit marketingově.

Takže už vím, co znamená, když motor spadne do nouzáku Byl jsem s tím na VAG. Píše 17965-regulace plnícího tlaku, mez regulace překročena, P1557-3500. Že by N75? Po vyputí motoru a nastartování to jede normálně, ale nepravidelně a cíleně nesimulovatelně si to spadne do nouzáku na 4ku těsně pod 100km/h. Nepřišel jsem ale na způsob, jak spadnutí do nouzáku dosáhnout cíleně. Buď to udělá nebo ne. Jinak voda jde skrz chladič OK, termostat je v pořádku, ale vypadá to na čidlo ebo kontakt co spíná ventilátor na chladiči. Takže to s problémem nesouvisí a bude se řešit separátně. Nárazník je zhozenej teda festovně, jak jsem koukal dneska za světla a škrtal jsem i u kámoše při nájezdu do garáže.

jezdit ona umí suprově, to strčí do kapsy i kdejakého chlapa, ale prostě necítí s autem a bere to jako spotřebák, takové to pipinovské myšlení. A jak něco někde vyrobí, tak řekne "no a co, se z toho neposer". Včera mi řekla, že jsem jí měl koupit nějakou plečku a nebyl bych nasraný. Prostě tohle se jí do hlavy natlouct nedaří, aby trošku přemýšlela, jestli třeba neserve nárazník, protože tam za obrubníkem je díra, a podobně. Ale ono není vůbec jisté, jestli to s tím souvisí nebo ne, myslím s tím výkonem někde na polovině. Každopádně to co se mnou auto přežilo ty brutus cesty 5000km na Ukraině bez úhony, tak je schopna dohnat na našich cestách, který jsou v pohodě... Ale teď potřebuju hlavně motorového doktora.

Chip: zase hadička od turba, to by asi syčelo, vím jak mi prdla u Mondea, co to bylo za sykot a hlavně čoud neskutečný. Jsem z Pardubic. Hoblik: prej chtěla vyjet z parkovacího místa a někdo se postavil tak, že nemohla vyjet, tak to vzala nějak přes obrubník a za ním asi byla ďoura. Dosedla nárazníkem na ten obrubník a tak asi 30cm kus nárazníku dole je urvanej. Teda není urvanej komplet ale prostě jako když natrhneš papír ve dvou místech, nevím jak to popsat. Jinak nárazník evidentně nelícuje s blatníkem a koukal jsem, že i plastový podběh je nějak divně u levého předního kola. Motor se tváří naprosto v pohodě, jen jako kdyby neměl 81kW, ale tak možná 40kW.

A řekl bych, že spotřeba je OK, když se jede v poklidu, tak si toho člověk ani nevšimne, že je něco v prdeli a spotřebu to má tek asi stejnou. Jinak to nijak necuká, nekucká, nevydává neobvyklé zvuky. Jen se tomu prostě nechce jet v celém spektru otáček. Na 3ku jsem to dotlačil na 4000 ot. Sice to trvalo dlouho, ale nakonec to tam dolezlo. BTW, píšeš o nouzáku, jak poznám, že je to spadlé do nouzáku?

právě že to nehulí ani trošku. Doma u baráku jsem poslouchal, jestli třeba neservala hadici od turba někde, ale to vůbec nesyčí. Zaráží mně ten studený chladič, i když je teplota na teploměru kde má být, a spouští se vrtule u chladiče, to by myslím nemělo. První mně napadla váha, ale to si vůbec nejsem jistý. Je to naprosto gumové, vůbec to nechce zrychlovat. Jinak voda v chlazení je, protože hadice jsou normálně horké, i přívodní na chladič ta nahoře. Na vag to teď v noci ani zítra asi nikde nedám. Jsem z toho nějaký nasratý. Já nevím, když s autem jezdím já, tak se nic neděje, když jezdí s autem manželka, tak furt něco. Ať je to teď s tímto nebo s předešlou Octou.

tak jsem dneska po delší době sednul do Octy a vůbec netáhne. Je skoro jednou jaká tam je rychlost a otáčky, má to prakticky furt stejné zrychlení. Maximálně to doleze tak na 140, a to jen když to hodně dlouho potrápím na 4ku a pak 5ku. Naposled jsem s ní jel asi před 2 týdny a vše bylo OK. Jezdí s tím žena, která si ničeho nevšimla... Ale před asi týdnem někde servala nárazník, když při parkování zajela do díry a jak couvala, tak urvala kus nárazníku. Tak nevím, jestli to s tím třeba nesouvisí. Jinak jsem zjistil, že i když je motor poctivě zahřátý, chladič je totálně ledový a spíná se větrák u chladiče. Tak nevím, co se děje. Je to samozřejmě 1,9 81kW, výroba přelom duben/květen 2004.

já už si to ani nepamatuju. První bylo štěně jezevčíka, který seběhlo z chodníku do cesty. To mi bylo asi tak 14 a fotr mně pustil za volant Jel jsem asi 6km z Bohumína do Dolní Lutyně. Jsem se chtěl vyhnout, ale fotr zavelel "jeď". To byla jednak dobrá škola a druhak je mi ho chudáka líto, protože ve stejné situaci dneska bych ho zaručeně nepřejel, holt měl smůlu na málo vyježděného řidiče. Pak zcela určitě pár koček, ze kterých toho většinou moc nezbylo, myslím asi jednoho zajíce, nějaké menší ptactvo, potkana(to krásně plesklo :D ) , srnku jsem svrnknul nárazníkem lehce do kebule, odběhla bez problémů, nebylo to veliký. Pak nějaký žáby. No a někdy asi před rokem jsem sejmul bažanta v letu, já jel kolem tak 130, překvapivě sklo vydrželo, kam ale odlítnul ten bažant, tak to nemám tucha, protože jsem ho nemohl najít ;) Jinak se srážkám celkem dobře vyhýbám. Nejpikantnější byla velmi těsně minutá srážka s LOSEM!!! A nemyslím ten stírací, ale tu obrovskou severskou příšeru. Možná, že jsem na něco zapoměl. Každopádně nikdy žádné auto nijak neutrpělo, i když to je často pěkná pecka.

kdybych měl podle toho jak někteří píší usuzovat, že jsou cizinci, pak jich tady bude opravdu dost. Když je to pro tebe utrpení, tak je nečti, netrap se...

Tak to možná spíš asi Srbsko, Bosna

A jak je to tam u vás teď s bezpečnostní situací? Myslím, že v některých místech bývalé Jugoslávie to stále ještě není úplně OK.

a kolik ti je?

no tak na cizince zase dost dobrý ;) Kde jsi se to naučil? Zkus třeba podle toho: tI muži, tY ženy, děti To by mohlo zase tvou češtinu posunout o kousek dál ;)

no tak to jsem nevěděl. Odkud je? Černá Hora?

Montenegro, sory, ale po tobě je utrpení něco číst. Podle těch x chyb v každé větě jsi snad ani nemohl dokončit základní školu.

víš jaké jsou děcka, ty si nechají kolo ukrást snadno, klidně ho nechají někde bez dozoru nezamčené... Zeptám se teda ještě jinak, jaká je asi cenová úroveň, kde se dá očekávat rozumné dětské kolo? Následně se počítá s tím, že kolo bude pak používat ten nyní 2 letý prcek.

Pánové cyklomaniaci, doporučtě mi nějaké kolečko pro 7 letou žábu, žádný extrém, převážně na dojíždění do školy a aby to zas nebolelo, kdyby ho případně někdo šlohnul, ale zase ne nějakou šunku, která se bude srát nebo by se s tím blbě jezdilo. Dcera mně už uhání, že se jí na koloběžce jezdí do školy špatně a kolo už je jí malé. Díky