Libor460

Zdravíčko, chtěl jsem se zeptat, jak dostat do O1 trojblik na blinkry. Teda pokud to jde. Jestli je to jen v přeřušovači nebo si to hlídá elektronika. Děkuju

Vstřikovač se zkouší na zkušební stolici, kde se upne. Tlakem se zkouší kdy se otevře a hlídá se rozprach trysky. Nesmí být žádný úkap ani nic podobného.

Tak sem se kámošem bavil a ptal sem se ho na to, kde je vlastně za ty prachy sehnal. Odpověděl, že ví kde má shánět a měl nějaký divný úsměv na tváři. Na víc se se radši neptal, původ neznámý a radši nevědět.

No jo, ale kolik je to roků?? A viděl si palivové filtry? Jaký bordel vlastně do auta tankujeme? Možná je to málo, ale může být po nich. Já je tam mám rok a kousek a asi je na jaře zkusím vytáhnout a přeměřit. Za kontrolu nic nedám a budu mít klid.

Jestli máš nějakého kámoša automechanika, tak ať vytáhne vstřiky a mrkne na rozprach. Já sem měnil všechny a je to sakra mazec!! Vůbec sem do té doby nevěděl, jak ten motor má vůbec za zvuk a jak vlastně jede... Stačí vyměnit trysky ve vstřikovačích a seřídit. Byla to ve dvou práce asi na 2,5 hodiny aj s kafíčkem a 2 kouřovýma přestávkama. Ale stálo to za to. Objednával mi je on a dával sem myslím kolem 300 za kus. Práce byla za 1l trnkové slivovice, co sme večer spolu vypili. Takže super, je to malá investice a výsledek je znát. Doporučuju každému

Ať si to soused nechá projet vagem. 3,6 je v zimě kravina a ukazuje mu to blbě. Mě to taky veme +-5,5l/100 To je tak nějak normální. Když na to šlapu, tak kolem 6l. Po městě naštěstí nejezdím, tak tam to soudit nemůžu.

Leju Total QUARTZ 9000 5W/40. Mám ho za 749,- Výměna každých 13 000km a spokojenost. Lil sem ho do každého auta, co sem měl a nemůžu si stěžovat. Jinak olej za 1000kč a víš je na běžný provoz předraženou záležitostí. (můj názor) http://www.buyoil.cz/buyoil/eshop/6-1-Total/0/5/72-Total-QUARTZ-9000-5W-40-5L a hele, už se dá sehnat i za babku

Jestli ti to syčí, tak mám spíš obavu, že ti někde střelila hadice od přeplňování nebo mezichladič. Jinak by to ,,syčet" nemělo. Dej pak vědět, co to bylo

stydím se!!! Já vím, ale překlep...

100% hydroštely. Cena se pohybuje od 160,- za ks. Máš tam pochopitelně 4. Ale výměna je celkem pakárna. Je dobré menit při rozvodech. Mrkni kolik máš do rozvodů. Jinak jestli ještě utichne tak brzo, není výměna bezprostředně nutná. Mě taky klepe, ale těch 20tis už vydrží... a co se týče toho vrzání, tak se zkus domluvit na STK, aby ti to prošli. Dáš jim třeba 200 a budeš vědět víc. Jinak nějakýho mechanika, co to s pajsrem projde. Ale myslím si, že by to mohlo být horní uložení tlumiče.. To je jedna z mála věcí, co poslechově vržou.

Přesně tak sem octavku koupil. Kat pryč, jelo to jako prase, takže sem hned poznal, že je to chipnutý. Dlouhodobá spotřeba na nádrž byla 4,8 ale real 6. Takže šla znovu na chip. Tam mi kamoš řekl, že to dělalo nějaké hrozné prase, protože to dýmilo jak kdyby někdo pálil gumy v kamnech. Po přechipování se spotřeba na počítači upravila na 5,2 a reál nějakejch 5,4. Takže paráda, nekouří, jede krásně. Emisemi prošla taky, ale mám tam známýho, ten mi řekl, že to bylo tak tak. Prostě hrana.... Ale stejně by mě pustil. Jen by mě zajímalo, jestli to má nějaký význam. Kdyby nebyl už pryč, tak bych ho stejně nikdy ven nedával. Jestli to přidá 1kW??? Zanedbatelný... To už je lepší ten chip. Jiná liga je ta, když to někdo nechá nakopat jak hovado na sprinty, to už pak musí jít pryč, ale na běžný provoz asi ne...

Viskozita oleje nemá vliv na interval výměny oleje. Je psáno 15000 jak na 5W, tak i 10W. Neříkám, že měnit olej po 10tis je zbytečnost, to určitě ne. Ale jinak to vliv nemá. To utichnutí je zřejmě tím, že tam byl olej už před tím dlouho. Jinak sem názoru toho, že by tam mělo jít zpět to, co tam má být. Tudíž 5W/40, na výrobci už dnes tolik asi nezáleží. I LIQUI-MOLY je super olej a sám ho leju do mé Kawasaki. Ale radši bych tam dal 5W/40. Popřemýšlej o tom.... ;)

Já odjakživa používám oleje TOTAL QUARTZ. Nikdy žádné problémy nebyly. Měl sem Citroen Xantia 1,9TD, tam sem lil TOTAL QUARTZ 7000 10W/40. Do Octavky teď leju TOTAL QUARZ 9000 5W/40. Mám ho i za super cenu, tak sem nikdy ani nepřemýšlel o jiné značce. Takže asi tak. Jinak vypadá takto: http://www.oleje.cz/p/total-quartz-9000-5w-40-5-l--1945

jak je problém i elektroinstalaci, tak bych spíše hledal chybu někde na ukostření.

Souhlasím se startérem. Měl sem tento problém hned při koupi auta a neřešil sem. Startér šel ven, se sousedem jsme ho vyčistili, vyměnili ložiska a uhlíky a je to bez problémů. Ale jestli si netroufáš, tak to dej někomu, kdo to umí a má na to udělátka nebo si je puč. Hlavně stahovák. Ale jinak se to dělá zhruba za 1000-1500,- sakum prásk, teda když ho vytáhneš, ale to je otázka asi půl hodinky s cigárkovým tempem.