MiraPros

Teklo mi před rokem přesně na stejným místě. Rozebral jsem tapecy (hlavně sloupek a clonítko pryč, odchlípnout strop) a zubařskou špachtličkou jsem tam nacpal červenej silikon, zahladil.. od tý doby je klid. Zvenčí je v tomhle místě okno stejně černý, tak silikon nejní vidět. :)

Delší dobu ji vídám, ale až teď jsem ji načapal. :) (pardon za kvalitu fotek..)

Hm hm.. právě co jsem študoval jak že to vlastně funguje, tak ta dvouhmota má plnit funkci tlumení rázů hlavně asi do převodovky a při volnoběhu - no a hlavně u nafťáku, neb mají větší sílu. Po výměně vyčochtaný dvouhmoty za jednohmotu (nebo i zase novou dvouhmotu) je uklidnění chodu asi logický, spíš jsem se chtěl dopídit vlivu na ostatní součástky - jestli netrpěj kola zubatý v převodovce atd. .. Ale to je asi spíš otázka na automechanika, nebo někoho kdo má auta denně rozebraný pod rukama.

Pánové mám dotaz.. má tu někdo z vás vyměněnou dvouhmotu za obyč a najeto s tím novým trochu víc (nevím, třeba 100k)? Co na to převodovka? Zajímá mě to, taky mě to jednou bude čekat, ale po všem co jsem početl bych byl taky pro dvouhmotu.. Dík za vaše postřehy. :) (snad tím tady Márovi nezahnojím vlákno)

Nejsem příznivcem všelijakýho lichocení.. ale tady se musím přidat, ta zelená Oktávka je prostě super!

Hm hm, to jsou věci.. Tím pádem mně napadá ještě jedna otázka do pléna (nebo na Dakieho?), kterou si dovedu představit jenom jiným dílem v autě - študoval jsem, že tenhle starej haldex (r.99) umí dopředu 4x4, ale dozadu jenom 4x2. Ale i na zpátečku mi zabírají všechny kola. Je možný, že se do vývozních aut montovalo něco jinačího? Zespoda vypadá jako původní.. Ne že by mi to vadilo, jenom jsem se tak zamyslel. :)

.. a trochu mně překvapilo to EDL, jsem žil v tom, že ta mrcha mimo ABS nemá žádnýho asistenta. :)

Troška nudy a zase jsem o něco chytřejší.. E0A = No special edition 1D0 = Without trailer hitch 3BS = Left exterior mirror: aspherical, electrically adjustable and heated 3AF = Right exterior mirror: convex, electrically adjustable and heated 1KE = Disc brakes, rear 6FB = Body-colored exterior mirror housings 1AH = Electronic differential lock (EDL) 3FA = Without roof insert (standard roof) 1N1 = Power steering H6S = Tires 195/65 R15 V 4UE = Air bag for driver and front seat passenger 4R4 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker B02 = Type approval Belgium 30T = code not found :-( 4X0 = Without side air bag 4A3 = Seat heater for front seats separately controlled 8L3 = Roof antenna J0L = Battery 340 A (70 Ah) 7AA = Electronic vehicle immobilization device 8GD = Alternator 90A 6Y0 = Without cruise control warning system 9AK = Climatronic with impact pressure control free of cfc 8RM = 8 speakers (passive) 7Q0 = Without navigation device 8AA = Without radio 8QJ = Key for locking system with remote control 8X0 = Without headlight washer system 4K3 = Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing B02 = Type approval Belgium 1GB = Front shock absorption for rough-road design

Ale co ten klakson?! :lool:

... a něco málo pod nový chrastítka.

Budík řekl bych vpoho, za mě jenom zamotat černou textilkou přívody.. spíš by mě štval (ne)výhled na kontrolky. :)

.. stále aktuální. :)

Srázek o jednom člověku.. :lool:

To by i šlo, tak 18h na parkáči Decathlonu?! :)

Tak za mě po půl 4 kdykoliv.. (ve 14h ještě budu v prááci)

Pánové taky se přidám, ve čtvrtek by už nemuselo tolik pršet.. :)

Sakryš musím se taky přidat, ale u mě to bude nejspíš jakýsi chorý odvětrávání nádrže.. Blblnul mi ukazatel teď co byly ty tropy, palivo skoro na rezervu a ukazatel skoro full, ovšenm v průběhu jízdy (ale po delší době) ukazatel klesnul na aktuální stav v nádrži. Ještě jsem nezkoumal kde tomu co je. Rok 99, nafta, 4x4.

Táák, proběhla výměna původních papírovejch chrastítek za 'noname' chrastítka plastový. :lool:

Napadá mě jedině tlumič a jeho pryžovej doraz.

Mám tu k prodeji originální příčníky na liftback, jsou kompletní, cena 900,-, Liberec.

Nedávno jsem viděl jednu dvojitou podlahu v inzerátu z Boleslavi nějak lehce pod 2k.. ;)

Pane, nemám. :) Je to čtyřkolka, tak má mělčí kufr.

Kempovací úprava.. aj dva metry člověka se vejdou. ;)

Tak, proběhl menší servíce podvozku - silentbloky ramen snad všude kde bylo třeba, kuláky, nějaká ta tyčka řízení, kousek geometrie a hned to zase drží na silnici jak zánovní vůz.

Válí se mi doma levej třmen u kterýho nešel zatočit pístek, ale mech. ručky fungoval.. kdyby bylo třeba. :)