vlastaaa

moc díky, o víkendu to prolítnu

jo to bude ono, první co mě napadlo byl N112, čerpadlo po nastartovaní za studena jede, o těch nýtech sem se tady už dočetl, nicméně když to čerpadlo jede tak z něj občas píská moc děkuju za rady, typy co by to mohlo dělat jsem měl, ale radši se zeptám tady zkušenějších jinak dá se někde sehnat plánek sekundárního systému jak vede u AUQ?

zdravím, už delší dobu mi svítí kontrolka motoru u RS AUQ, po načtení se zobrazí chyba "systém sekundárního vzduchu - příliš nízký průchod", nebo nějak podobně ta chyba zní, asi nemám napsaný přesně. Chtěl bych se zeptat kdo s tím má zkušenosti, a co je příčinou, jestli ventil nebo je to přímo vzduch. čerpadlem. Díky za postřehy

hele ve svetlech je mám teprve od neděle, ale svítěj hodně do žluta, uvidim az potkam nejakou mlhu jestli to bude znát

díkes, jinak tady je ten odkaz http://tuning.autodoplnky.cz/tuning-zarovky/halogenove-zarovky-do-prednich-svetlometu/autostyle-zarovky-gold-vision-12v-patice-h3-55w-z-s527559982

tak mi konečně po 3 měsících došly žlutý H3 GoldVision do mlhovek, svit mě docela mile překvapil protože svítej fakt sytě žlutě, plus nějaký nový foto

http://www.highperformanceparts.cz/sportovni-pruziny-h_and_amp%3Br-skoda-octavia-rs-lim%2Bcombi-1u-02-20mm.13845 bral jsem je odtud, tyhle jsou ale přímo na RS uvadějí, na normoš oktávky mají taky, s různým snížením, za jiný prachy

díkes chlapi, to pomohl, jsem nadmíru spokojen, navíc předtím byly ve předu pružiny zhruba o 2 cm vyšší než vzadu, takže to vypadalo jakoby auto bylo pořád v záběru :-D, asi z obyč oktavky, ještě po předchozím majiteli, aby bylo znat ze ten predek je hodne uskakanej

jaro je tu, čas pro letní kola, ty zimní Mangelsy už nechci ani vidět, pujdou do světa a budu shánět Spidery 17" na zimu, a druhý bod je, že RSka je blíže k zemi, pouze ty pružiny H&R -2 cm + nový uložení tlumičů, pro mě je to uplně ideální snížení, a jízdně předčily mé očekávání, ani to není kostitřas, dle mého je to přijemně tvrdý

barva drží, mám ji i na masce, a lakýra říkal že je i žáruvzdorná, původně jsem tam chtěl dát H1 LED jen na problik ale žádná neprošla skrz otvor v parabole, a když se rozsvítí dálka čočce tak ta se tý černoty vůbec nedotkne

troubu bych si asi netroufl :-D díkes, výsledek za tu odvahu stojí když se to povede

jsem právě koupil druhý, už byly černě lakovaný, čili jednou rozlepený byly, tak jsem to jen objel nožíkem a bylo, jinak to bylo řešený tak, že je odříznutá vnější část drážky, do který se to plexi zasouvá, po celém obvodu světla, kromě místa kde jsou packy pro blinkr, to pak už jde lehce, ale tím pádem odřízneš packy pro vrchni a bocní krycí gumy, ty se pak musí přilepit

moc děkuju, příď bych měl hotovou, už jen aby mi konečně došly žlutý zárovky do mlh

při montáži modulu s funkcí poziček pro DRL mi to denní vyhořelo, tak jsem sehnal nové už teda v černém provedení rovnou s tou funkcí poziček, výsledek se mi hodně líbí, na živo za tmy je to supr

je to pěkný, konečně jsem spokojen, hlavně sem se konečně dostal na wapku a jak je to celý čistý tak je to pecka. už chci jaro a nahodit osmnáctky kola. jinak v únoru půjdou na auto pružiny H&R -2cm a nový uložení tlumičů, možná nový silentbloky zadní nápravy, vyříznout středový tlumič výfuku a když se podaří sehnat spodní dveřní pant na řidičovy dveře

trikolora z lišt je fuč a světlou folii jsem zatmavil denní a zadní světla a vypadá to mnohem líp podle mě a přidávám video tak ty xenony svítěj do dálky

no ale dají se koupit zdařilé repliky těch S6 za polovic. díkes jo a máš odpovězeno

pude pryč, teď je tam jak pěst na oko, taky pudou do černa. u dálek mám jako houkačku jen tu původní H1, aby se rozsvítil i xenon tak by se to muselo udělat nějak přes relátko, aby modul jednorázově nažhavil výbojku u toho DRL z S6 by se muselo řezat do nárazníku, ale od toho zatím upouštím, s denním který mám teď jsem spokojen a když svítí vypadá podobně jako to z S6, jen to zatmavím tou světlou folií např. tu černou sem potkával v Pardubicích a ta bílá je z Německa, takže už to někdo vymyslel jak to tam napasovat

díky, ale ta trikolora z lišt v mřížkách pude pryč, aby to nebylo přeplácaný

jo děla to pěkný efekt, ještě se mi libí jak ta ledka nasvítí modrou baňku té H1 Cool Blue Hyper

trochu rozdíl no, jak ve vzhledu tak v účinnosti, ale asi zainvestuju do originálních blinkrů, rozebrat a stříknout, tyhle jsou dost žlutý už

ještě se dají použít komplet stěrače z Golfa 4, Bory, od roku 2003 se davaly stejný úchyty jako má O2, tvar ramen je uplně stejnej jako ma O1 http://www.vwaudishop.cz/volkswagen/golf-4-bora/aero-sterace-golf-4-predni.html#.VMJOAkeG_IU

a takhle vypadaj origo odrazy xenonu po tachometrových 219 000 km

jo tak na to sem taky zvědav, do neděle sou na autě

tak bixenon Hella, které používá z výroby např. Golf 6, Superb 2 předface, nebo BMW 5 E60/E61 poface je namontován a už stačí jen nechat pořádně vytvrdnout tmel, čočky Autopal už nechci ani vidět no takhle to dopadá když vás kamarád pošle pro gumy to kraje 3. světa v ČR