phpbb

Díly na škodovky a německý auta vůbec se obvykle vyplatí objednávat z Německa, já to vždycky tak dělal. Např.: http://www.ebay.de/itm/SKODA-OKTAVIA-1Z3-1-6-1-9-TDI-BREMSSCHEIBEN-BELAGE-ZIMMERMANN-BREMSEN-KIT-/280876793996?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AOctavia&hash=item41658fc08c 4x kotouče + desky + výstražný kontakty Zimermann cca za 4600. Poštovný z DE k nám bývá cca 15-25 EUR Kdyby to náhodou někdo řešil :)

Díky :) Stavil bych se rád, do Coly občas chodím na oběd :) Akorát dneska už to nestíhám :( Ale na připadnej další sraz se klidně stavím :)

No, nestalo se nic, výkon sem nikdy nějak zvlášť neřešil, stačí mi, když auto tak nějak jede, na Schumachera si nehraju :) Kromě toho, z 99% jezdím po Brně a tady sem stejně rychlej se všema autama, RS v benálu bych nevyužil, stejně jako to báwo, akorát by mi to víc žralo :) Spotřebu sem teda neřešil nikdy (za rok najedu cca 8-10 tkm). Výkon mi nechybí, ikdyž sem měl v báwu diff z 325CiA s poměrem 3.46 voproti standardnímu 3.07, takže to jelo fakt pěkně :) V tomhle případě šlo o to, že už nemám tolik volnýho času, tak sem chtěl nějaký "nový" auto, kde budu jenom lít benzín/naftu a měnit olej :) Přemejšlel sem ještě vo AR 159, ale pak se naskytla možnost koupit tuhle Škodovku a nebylo co řešit (prodával známej, takže vo autě všechno vím). Ale nejseš zdaleka jedinej, kterej se tý mojí výměně diví :D

Díky :) Jinak tady ještě pár fotek mýho předchozího auta - BMW E46 323Ci Individual, měl sem ho skoro 3 roky, takže se mi s ním těžko loučilo, ale nedalo se nic dělat, přecijen to bylo starší auto a já už neměl moc čas na vychytávání chybiček (na autě si všechno dělám sám). Pravda, chtěl sem trochu aji nějakou změnu, ikdyž tam sem měl trochu jinou představu, co si budem povídat, no uvidíme za dva roky :D

Tak, teď sem to vypálil přes nero a je to funkční, díky za radu :)

Já ho taky nepotřebuju, palubní počítač vlastně vůbec nepoužívám, akorát párkrát za rok se kouknu na spotřebu :) Ale chci, aby ten volant fungoval komplet :) No a taky ten Maxidot o něco líp vypadá... 18" v techničáku dopsaný nemám, tyhle věci moc neřeším S žárovkama sem spokojenej, že bych s nima v noci o 200% líp viděl, to se říct nedá, v tomhle se to vod klasiky moc neliší, ale já je bral hlavně kvůli bílýmu jakoby xenonovýmu světlu, tam moje očekávání splnily :) Jinak zapomněl sem do seznamu plánovanejch úprav napsat LEDky do SPDS, aby to nevypadalo, že přes den svítím mlhovkama, nemá někdo tip na nějaký osvědčený ? :)

Díky :) Kola beru jako takovej základ, takže ty sem koupil hned pár dní po autě :D S 15" bych moc dlouho nevydržel. Na minulým autě sem měl 19", tak sem si řek, že na Oktu aspoň 18" :) Multifunkce je funkční - levá strana co ovládá rádio, ta pravá zatím nikoliv, právě kvůli absenci maxidotu, ale ten bych měl mít dodělanej začátkem příštího týdne :) Tady ještě zbytek fotek (trochu nechápu to omezení tady ) (rámečky pod RZ pryč, nejso nalepený křivě, jenom na fotce to tak vypadá :D ) (velurový koberce, teda spíš koberec)

Teď sem budu asi častěji chodit pro informace, tak se trochu představím, resp. svoje auto. Standardní dvojková Oktávka po FL, výbava spíš základ až na dodatečně dodělaný vyhřívaný sedačky. Ale není to něco co bych řešil, v přechozím autě sem měl výbavu podstatně širší, ale stejně sem používal jenom el. okýnka, rádio a bezp. pásy :) Koupil jsem to asi před měsícem, tak si zatím zvykám... Pár faktů: - 2010 - koupeno jako nový v CZ - najeto 48000 km - motor 1.9 TDi 77 kW, bez DPF, řídící jednotka lehce upravená, cca 20 kW navíc, ještě zjistím, případně nechám vrátit původní nastavení, nejsem moc příznivcem pičtuningu :) - barva Capuccino, docela se mi líbí a má obrovskou výhodu v tom, že na ní skoro není vidět špína :D Ale auto pravidelně ručně umývám. Co se týče úprav, nic zásadního nemám v plánu, spíš doladit pár detailů, v tomhle ohledu sem se dostatečně vyblbnul u předchozího auta kde sem měnil celej interiér, dával sport. podvozek, měnil differenciál kvůli změně převodovýho poměru atd. atd. :D Už na takový věci nemám moc chuť a čas, takže relativně nová oktávka kde budu akorát měnit olej se mi jevila jako dobrá volba :) Nicméně úpravy sem zatím provedl tyhle: - 18" kola Zenith z RSa - výměna 4ramena bez MF za 3rameno s MF - výměna gumovejch koberců za velurový :D - H7 MTEC (vypadá to podbně jako xenony) - odstranění podložek pod RZ :) A v plánu je ještě: - maxidot (kvůli MF volantu, ať tam všechno funguje) - možná dám nějaký origo rádio s podporou SD karet - asi nějakou lepší řadičku než ten klacek co tam je... pokud vůbec půjde něco rozumnýho sehnat... - mám vzadu švihadla, sice stahování zadních okýnek nepoužívám, poslední moje 2 auta byly navíc coupé, který vpodstatě ani zadní okýnka (stahovací) neměly, ale hrozně mně sere jak to vypadá :D Takže možná dodělám elektrický... Zde nějaký fotky: (po koupi) (gumáky a 4rameno) (18" kola) (žárovky) (3ramennej volant s MF)

CD jsem smazal a vypálil znovu, zaškrtnul volbu "uzavřit disk" (to samé co máš v Neru) a stále to nefunguje Ale večer ještě zkusím stáhnout Nero a vypálit přes to... Teď jsem to vypaloval opět přes ten CDburnerXP.

Ahoj, V poFL dvojkové oktávce mám autorádio Swing, podporuje MP3, když je vypálím ma klasický CD-R, tak to bezproblémů přehraje. Koupil jsem si CD-RW, že ho budu používat jako takovou flashku. Ovšem nastal problém - rádio to prostě nebere. Soubory a adresářová struktura je přitom stejná jako na původním CD-R. Zkoušel jsem to vypalovat (a formátovat na všechny verze UDF 1.50-2.50) we Windows 7 (CD pak mělo cca 576 MB) - nefunguje Dneska jsem zkoušel CDburnerXP - taktéž bez úspěchu. Nemáte někdo nějakej osvědčenej postup ? Kapacita CD-RW by mi stačila (aspoň bych tam měl jenom věci který fakt momentálně poslouchám) a žádný fičury jako navi, BT handsfree apod. nepotřebuju, takže výměnu rádia za za Amundsen/Columbus/Bolero beru jako poslední možnost (hlavně kvůli riziku krádeže). Nad aftermarket rádiem ani neuvažuju, sice by to můj problém vyřešilo a i zvuk by byl kvalitnější, jenže by to vypadalo hrozně... Předem díky za rady

Dobře, tak já se na to asi vyseru a prostě si tam jenom prohodím volant, stejně bych tu multifunkci nepoužíval a ty čudlíky sem tam chtěl jenom proto, že to s nima líp vypadá...

Přečetl sem celou diskusi a přesný číslo dílu toho kabelovýho svazku potřebnýho pro OII po FL sem nenašel :( Mohli byste mi to prosim upřesnit ? Ať můžu začít shánět díly... :) A poslední věc, aby mi fungovala pravá strana volantu, musím odpojit jeden pin na páčce kde mám ovládání PP ?

Dneska sem poprvé zvedal oktávku a příjemný mi to nebylo, za ty prahy... Nicméně, vyřeším to asi tak, že vemu hokejovej puk, naříznu flexou aby tam pásnul a bude... Vlastně takhle sem to dělal u BMW který sem měl, abych si zbytečně nevojebával to plastový cosi co tam bylo z výroby pro zvedání, akorát to bylo rovná plocha, tak se s tím pukem nemuselo nic dělat :)

prodáno.

Prodám sadu originál litých kol Škoda. Rozměry 15 x 6,5J ET50, rozteč 5x112. Kola jsou v moc pěkném stavu jak je vidět na fotkách. Na discích jsou obuté pneu Dunlop SP Sport. Disky pasují i na ostatní koncernové vozy - Audi Seat VW/Volkswagen apod. To v otvorech peo šrouby na 4. fotce je zbylá pěna po umývání :) kontakt: 724 082 587 cena: 6900 kč

OK, budu teda hledat 1K0 953 549 s CD nebo s CF. A svazek tedy není 1K0 971 584 L, ale je 3T0 971 584 L ? P2P: ok, díky, případně se na tebe obrátím. Ještě se zeptám, za kolik pracuješ ? :) j0ska: Mně právě originál příjde nic moc, po 40tkm je docela oleštěnej (40tkm to auto má na 110% :) )... Na ty neorigo čalouněný volanty sem slyšel vesměs kladný ohlasy, sám sem v autě takovej měl, provedení pěkný, ale výdrž nemůžu hodnotit, najel sem s tím asi 10tkm...

Mám TMBxxx1ZxA, takže MR10. Seženu tedy multifunkční volant, airbag vezmu ze svého 4ramínka a k tomu ještě: MFSW Airbag Harness p/n 1K0 971 584 L MFSW Control Module p/n 1K0 953 549 AJ (č. dílů souhlasí ? Kouknul jsem zběžně do inzerce a většinou se liší v těch posledních písmenech) A zapojím dle návodu. Pro případ, že by byl problém s kódováním, dělá to někdo odsud v Brně ? Pak ještě poslední věc, je zde nějaký osvědčený dodavatel volantů ? Nebo je tato nabídka dobrá ? http://auto.bazos.cz/inzerat/22492064/Kozeny-Volant-Skoda-Superb-II-Octavia-II-face-perforace-MF.php

MR 2011 znamená rok výroby ? Mám 2010, PP ovládám pravou páčkou a maxidot řekl bych, že nemám. Podvolantovou jednotku jsem asi zaměnil s kroužkem pod volantem, co ? :) Jak s tím airbagem ? Je ten můj ze 4ramínka kompatibilní s RS volantem nahoře v odkazu ? Dle fotek se mi zdálo, že je, ale radši se ptám... Takže potřebuju volant s multifunkcí, podvolantovou jednotku a kabeláž na zapojení multifunkce + je třeba to nakódovat ? Jak s tím kódováním ? Z BMW mi zbyl OBDII kabel, s diagnostikou mám trochu zkušenosti (carsoft + INPA), lze to provést nějak jednoduše ? Mimochodem, je někde nějakej návod jak na to ? Našel jsem jenom na VW: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2938601-DIY-Multi-Function-Steering-Wheel-Retrofit Hádám, že postup u oktávky bude odlišnej...

Ahoj, mám Octavii II po FL (2010) a v ní tenhle volant: Chtěl bych přesně takovej: http://auto.bazos.cz/inzerat/22492064/Kozeny-Volant-Skoda-Superb-II-Octavia-II-face-perforace-MF.php Takže, chápu-li to správně, prostě jenom prohodím volanty a můj airbag bude pasovat i do toho novýho volantu ? Musím odpojit po dobu výměny baterku ? Dělal jsem to na BMW a tam to nebylo potřeba... A pokud bych chtěl zprovoznit multifunkci, tak musím vyměnit kroužek pod volantem, natáhnout nějakou kabeláž (z konektoru na volantu do novýho kroužku pod volantem ?) + nakódovat ? Předem díky za odpověď.