Hydraulik

Kolik to má najeto? Jestli to není třeba vypínač "majáku" TAXI

Pokud to spolupracuje s CAN-BUS, tak se objeví v diagnostice jako nová jednotka. Je nutno pak v Gateway zašrktnout tažné, a v jednotce PDC taktéž

A jaká je teda ta cena?

Nevím v kterém regionu tankujete, ale ani MS kraj (Karviná) nafta na Benzině nic moc..

Záleží zda předfacelift, nebo facelift.. U faceliftu jde vyměnit zvlášť, ale narázník myslím musí dolu tak jak tak

Tak pokud dávají olej za 300,- tak to se dá přežít... Je jasné, že za nákupku to prodávat nemužou, z nečeho žít musí :)

Těch standardních 4800,- je teda dobrá zlodějina.. Ale tak autorizák no..

někdy to je celkem "zábava" dostat to do těch háčků :)

Vlastní zkušenost (Octavia 2, 6.st.manuál), udělal jsem to tak jak to popisuje pan Sixta. Tj neřešit aretaci. Vyšroubovat výpušťák (u mě inbus č.17 myslim), poté vyndat ten čep - tak jak piše Sixta, opravdu se nic nestalo, vyteklo ještě něco málo oleje. Nový olej jsem nalíval po vyšroubování spínače zpětných světel, dlouhá hadička z trychtářem, šlo to pomalu, ale šlo to. Množství nalít předepsané, u mě to bylo myslím 2,1litru. Největší práce byla demontovat vše okolo, tj.vzduchový filtr, těleso filtru, aby se člověk dostal k převodovce a ke spínači - tímhle jsem začal, až POTOM jsem vypouštěl starý olej.

já nevím, jak ta elektrika vypadá, já mám origo... Ale v pojistkovce co je v palubce je dost možností.. je tam stále napajení (svorka 30), spínané napájení (svorka 15), datová sběrnice je tež na dosah, takže vše co potřebuješ

končí to pod palubkou, do motoráku se nic netahá

No já nevím, ale v autorizácích mají na úkony stanovené časové jednotky a tudíž cenu, takže pokud jim nebude vadit, že si doneseš olej (tím výrazně ušetříš), tak by cena měla být stejná všude

to si myslím že ne.. barvu vodičů najdeš ve schématech, délku při realizaci trochu předimenzovat a "na místě" zkrátit dle potřeby

U použité není něco jako ochrana komponent, nebo něco podobného?

Tomáš tu bude za chvíli jak doma :D