Passta

Dnes ráno v 7 hodin, Brno Hněvkovského, červená O1 combi s bílou lepkou clubu v pravém dolním rohu víka kufru, odbočovala vlevo směrem k OBI. RZ jsem nestihl

Předělávka na 6q je opravdu mazec, ale funguje to parádně. Je potřeba setrvačník se spojkou, startér, poloosy, lana řazení s kulisou můžou zůstat z 5q, jen je potřeba ten plechový držák co je na převodovce a plech co je za setrvačníkem v dělicí rovině motoru s převodovkou. No a samozřejmě převodovka a příslušné šrouby a silentblok převodovky.

Viktorovi a celému organizačnímu týmu patří obrovské poděkování za super víkend. Doufám, a věřím, že nejsem sám, že toto nebyl opravdu poslední "Žamberk".

Tak 10. Sraz v Žamberku už je bohužel za námi. Vždycky to moc rychle uteče.

Cca 5 minut zpet, Havl.Brod, cerna snizena OII combi 5H8 xxxx, logo clubu na viku kufru vlevo a na zadnim okne nahore napis octaviaclub.cz

Jsem od jara ještě neměl čas na pořádnou péči. V autě mám dokonce ještě zimní koberce :-D Ale už to mám naplánovaný na příští víkend, před dovolenou

Zatim porad jezdi

michalv24: tu stříbrnou octu už jsem v tišnově taky viděl

Powerflexy tyden na aute a zatim pozitivni poznatky. Pres pricne spoje nebo praskliny krasne zatlumene, zadne dute rany. A kenwooda jsem nakonec vymenil za 2din s androidem D760DE81-8955-4E90-959A-7F5A5B16961B.MOV

A tohle je o 1cm nizsi nez origo

To mam po roce vymackany, lemforder

Horni ulozeni

Zase jsem poridil nejake drobnosti pro milacka

MartinTDI: ve 3000 ot na šestku jedu necelých 170

S tou 6q se tak krasne jezdi

Já snad za chvíli zůstanu s jedničkou samotnej :-D ale já ji nedám ;)

no, nejen vstřiky, ale i to poladění volnoběžné a startovací dávky má myslím svůj přínos ;)

S prechodem na rizeni motoru EDC 15 jsem potreboval vyresit comunikaci po CAN, coz stary budiky neumely a vyresit immo. Toto je vysledek. Obal je octa a streva GIV. Kupodivu ty mile me vubec nerusi.

Tak už třetí den jezdím se šestikvaltem a novým řízením motoru. Nááádhera. Dneska se nalil novej softík DP a protože mi komunikaci s jednotkou motoru rozhazují starý budíky, tak jsem dnes ještě pořídil polodot z anglána. Ještě bude potřeba dotahat CAN vedení do nich a nějaké drobné úpravy. Ohledně videí v Kenwoodu nevím, nějak jsem je ještě nezkoušel

Tak jsem se pustil do budování nové dílny. Sice ještě není hotová, ale už jsem v ní otestoval práci na octuli. Swap ECU z MSA15 na EDC15 včetně výměny a úpravy motorového svazku a montáž 6 stupňové převodovky s novou sadou spojky 240mm.

A hral jsem si i s hobby carem ? dostala nova kolecka s backorama, et -15 , nova svetla, vyztuha a maska a vyrabi se dopredu novy nerezovy ram.

Jen snad co me dozralo, ze mi vydechlo radio 4 mesice po zaruce. Tak jsem poridil zaklad od kenwoodu 2din. Co potrebuju to umi a nestalo moc

Diky, Martine. S tim casem to je uz ted taky horsi, s nastupem do nove prace prece jen tolik volneho casu nezbyva, hlavne v tydnu ne, ale na sveho milacka si cas vzdycky najdu. Vzdyt diky ni, se dostanu vzdy vcas do prace, svizne a bezpecne domu a sem tam i po vyletech.

Tak auti zas přezuto na zimní bejby kola.... ale aby si někdo nemyslel, že pohárkem vše končí, tak to ani omylem. Už se chystá zástavba 6q převodovky a taky nějací další koníci navíc ;)

Diky kluci, tech 640 tam je akorat jsem nestihl foto vcas