Passta

Na této fotce jsou zrovna nasazený Pro-kit a uložení powerflex. zkoušel jsem to na zimu, abych nedrbal nárazník o sníh a zmrazky. Dnes je to už stabilně na Sportlinech, octa už dnes jezdí jen při krásném a suchém počasí, jinak jezdím Freelanderem. Ale bacha, Powerflex dělá dvě varianty, standartní výšku a sníženou o 1 cm

Jedlis: tomu předku se dá pomoct níž, Powerflex dělá horní uložení o 1cm nižší než původní. Někde tady v mým vlákně je vidět, mám je tam namontovaný.

Eibach Pro-Kit jsou -30mm bez progresivního vinutí, jsou vhodné na sériové tlumiče. SportLine jsou -50mm, s progresivním vinutím, na sériových tlumičích se to houpe, je potřeba tlumiče tvrdší. Já je mám v kombinaci s tlumiči Bilstein B8, pružiny jsou vlastně stavěné pro ně. Je to tuhé, ale na menších nerovnostech právě to progresivní vinutí umožňuje celkem pohodlnou jízdu bez rázů. Když jsem zkoušel na B8 dát Pro-Kit, tak to bylo moc tvrdé a dokonce auto občas odskakovalo.

Přes oběžné kolo je clonka, které při studeněm motoru překrývá oběžné kolo z důvodu rychlejšího ohřevu motoru. Stává se, že se v té poloze zasekne a cirkulace chladicí kapaliny je pak nedostatečná. Nechal bych rovnou vyměnit celou rozvodovou sadu s pumpou, pumpu nejlépe originál, jsou už modifikované. A ještě bych nechal propláchnout a vyčistit chladicí systém a dát novou chladicí kapalinu, už je taky modifikovaná G13 výrobce BASF, orig. číslo 5E0 121 013

Může být zaseklá clonka ve vodní pumpě, kolik to má najeto?

😉

košin: já? Ty jsi s tím začal 😀

Já ji prodávat nebudu, to co v ní je, nikdo neocení, nemyslím peníze, ale hlavně čas a nedejbože mít ji někde v okolí..... Mám to auto rád, vždycky mě všude dovezla a ještě doveze. Na jaře se opraví nedostatky na karoserii a dostane nový kabátek.

Diky Martine. Octu jsem se rozhodl setrit, hlavne v zime, tak jsem poridil druhe vozidlo. Ale stejne jsem octe poridil nove zimni papucky 😉

No.... do milionu to je cca 9let. Zatím jsem ani nepřemýšlel o výměně za něco jiného, tak asi jo, nebo spíš do té doby, než mi to zelená lobby zakáže provozovat. 😉

Jedeme dál....

Dane, na to můžu říct jen jedno......nááájs 🤩

Koukám, že jsem tu dlouho nic nedal. Tak trošku opráším svoje vlákno. Nějakou dobu octa jen jezdila a jezdila, pak se mi naskytlo turbo 1749VB z ARL a tim to zase začalo, dnes už je i komplet vedení k turbu z ARL, FMIC, teď šetřím na Race520 a pak na odladění. A taky něco do interieru, aby se necítil ošizen. A stk jsme taky zvládli bez ztráty kytičky.

Zdeněk Vrána, Deblín 54, 664 75 samolepka číslo 9. Dík

Dnes cca v 6:30 Brno Bystrc smer centrum cervena jednicka s logem na viku kufru

@Konny tak už jsem to bohužel nenašel

Z hlavy nevim, ale myslim ze jsem si to psal v dilne. Tak mrknu jestli jsem to uz nesmazal. Kdyztak tata od košina ma taky eibachy -30 na aute

Mel jsem je na aute, Eibach ProKit -30mm. Viz foto. Ted mam zase Sportline -50mm a nemam problem ze bych nekde skrtal. Mozna to je tim, ze dalsi auto mam offroad a jsem zvyklej koukat kde jedu, a kdyz mam pocit ze ty koleje jsou moc hluboky, tak jedu rozporku ? Jo sorry, lízatkem sem tam někde štrejchnu, ale to je gumový a s tím tak nějak počítám ;)

Dnes ráno cca 6:50 červená jednička kombi, bílé logo klubu na víku kufru vpravo, odbočovala na Hněvkovského v Brně k Seatu Louda

Včera v cca 17:35 na D1 směr Praha, mezi sjezdem Kývalka a Ostrovačice jsem předjížděl bílou jedničku se světly devil eyes, logo clubu na víku kufru vlevo, Problikl jsem varovkama a nic.

Jednotka z 96kW z PD je na rotačce nepoužitelná. Turbo se na 81kW dá použít, ale na seriové vstřiky zbytečné. Minimálně namontovat 764sprint. Turbo 81 kW, když je v pořádku, v pohodě snese 160 PS

Podle popisu závady, zadřený ovladač množství v čerpadle. Na VAG v měřených hodnotách, skupina 19 jsou hodnoty spodního a horního dorazu. Spodní cca 0,7V a horní cca 4,2V. Vždy při zapnutí klíčku ovladač množství projede celou dráhu od spodního dorazu. Zpět z horního jej vrací pružina. Pokud se hodnota horního dorazu nedostane na požadované napětí, tak je ovladač mechanicky přidřený nebo je vadné servo ovladače.

Až na ty kinder bremsen :-D Jinak Dany pořád pecka

Laky: to je myslím Lopraisova OII

Tak to teda čumím Martine. Paráda. Člověk sem pár dnů nekoukne a hned taková "(r)evoluce". Tak přeji spoustu kilometrů bez nehod a poruch