Stickler

Jasně, však jsme se nepotkali naposledy

To jsme mohli, no, ale co už - když se rozpršelo, nebyl čas - příště uděláme společné foto

Tak dnes proběhly další úpravy :) 1) Nové žárovky XENESIS® TruMatch® (Homologované, +40% svítivosti, světlo min. 4000K) ...Menší zpětná vazba pro ty, kteří nad žárovkami také přemýšlí: Co se týče světla, vypadají v reálu opravdu jako xenony. Ani přímo ve zdroji světla v čočce není ani náznak modré barvy - ani při rozsvíceném, ani při zhasnutém světle, což je super Co super zatím není, je svítivost. Záměrně píši "zatím", protože jsem si na 99% jist, že mám světla špatně seřízena. Níže posílám 2 fotky z dnešní návštěvy u Marka (MaroCZ) - první fotka z výměny - při pohledu zepředu zleva XENESIS®, vpravo originál (na fotce ve dne minimální rozdíl), druhá fotka vlevo mé XENESIS®, vpravo originál. Na fotce rozdíl barvy světel není nijak extra znatelný (v reálu se barevně od xenonů opravdu moc neliší), no co se svítivosti týče, Markova sériová světla dosvítila dál, než ta má. Poněvadž ale obecně v noci skoro nic nevidím ani teď, ani předtím, příští týden se chystám do servisu a nechám světla seřídit, dle mého opravdu svítí moc do země. 2) Poněvadž měl Maro nevyužitou jednotku topení, mohl jsem si vyřezat potřebné díly a tak jsem si dnes dodělal vývod klimatizace také do kastlíku před spolujezdcem (verze Classic a Prima tento vývod nemá). Takže jsem si z Márovy nevyužité jednotky topení vzal trubku a také jsem vyřezal samotný konec, k němuž je trubka ve vzduchovém potrubí přichycena. Následně jsem vyřezal otvor také do mého vzduchového potrubí v autě a díru jsem zaslepil vyřezanou koncovkou s trubkou a utěsnil za pomoci těsnícího tmelu. Samotné otočné kolečko, regulující vývod vzduchu do kastlíku, jsem s předstihem koupil ve Škodovce. Je to malý detail, ale zabralo mi to asi jen hodinku práce a mám z toho radost :) 3) RS-redline malý kožený paket je konečně kompletní, Maro mi vyměnil volant za nový kožený (4-ramenný) s červeným prošíváním, který jsem si vyzvedl včera na poště - díky za pomoc! Foto dodám zítra. 4) Naprogramování funkce footwell. Dosud se mi osvětlení prostoru pro nohy rozsvítilo pouze se stropní lampičkou (= při otevření dveří, při vypnutí motoru..). Nyní funguje osvětlení stejně, jen mi při jízdě (v případě, že mám rozsvícena potkávací světla) svítí osvětlení nohou s 25% intenzitou. Vyzkoušeno dnes ve tmě, vůbec to neoslňuje, ba naopak rozptýlí světlo tak, že protijedoucí auta tolik neoslňují. Je to poměrně efektní detail, zvláště, když se po vypnutí motoru, nebo otevření dveří pomalu (zpožďovač) rozsvítí na 100%. Zde opět děkuji Markovi za naprogramování ... nyní mi tedy k úplnému překopání základní Social Edition zbývá již pouze dodělat bezpečnostní osvětlení dveří (nyní pouze odrazky) a nechat nalakovat boční lišty, abych je konečně nevozil v kufru, ale dal na auto. Tím bude transformace úplná (vlastně do doby, než si nechám ušít MAD potahy, základní verzi prozradí ještě vzor sedadel), ovšem úpravy tím rozhodně nekončí! B)

Jo tak. Tak ten na mě moc nezapůsobil, k němu bych nešel jen z principu. Nicméně aspoň díky za tip

Petr = ? :D

No ale to bych musel mít 100% jistotu, že vybraná (třeba Pražská) firma je opravdu 100% sázkou na jistotu ;)

... proto pečlivě hledám a nesahám po první "superfirmě" s 60% "akční" slevou ;)

Zeptám se ho, díky za tip

Netvrdím, že bych do toho za tu cenu šel, ale jen pro info, zda o tom má smysl aspoň uvažovat: Nějaké reference na http://maxchip.cz/ ? Díky

Právě.. ovšem za čip, který zase nebude oproti už tak slušně jezdící sérii zase tolik znát, nedám 15 (+) tisíc.. Fakt je to těžko, kde jaký blbec dělá chiptuning, ale nikdo pořádně

No, to je docela na prd, kvůli čipu se mi nechce najet 1000 kilometrů :( Jinak by byl výběr snadný.. S tím řetězem: Samo, stát se může cokoli, proto hledám někoho, kdo má zkušenosti a provede čip tak, aby se nezvyšovalo toto riziko..

SirMike: Není to špatný nápad, tedy za předpokladu, že se Vašek mýlí. Já toto nikdy řešit nemusel, na staré OII jsem si nechal udělat čip skrytě do faktury od jednoho týpka, kterého jsem znal přes taťku, nicméně ten jednak dělá diesely a jednak stojí dost (8 tisíc). Proto teď vůbec nevím, kam jít, protože co firma/co recenze, to špatný názor, jak to tak pozoruji

Kluci, mám dotaz na chiptuning. Už jednou jsem se ptal v příslušné sekci, nicméně myslím, že v mém tématu se můžeme rozepsat více. Plánuji, že do toho asi půjdu. Co jsem slyšel, ačkoli je a vždy bude maloobjem rizikový, v případě 1,2 TSI prý není riziko tak velké, jak by se mohlo zdát. Problémem je, co zvolit? Co jsem se koukal na web, výběr je poměrně chabý. Hledám totiž firmu, která má sídlo nedaleko Ostravy, nebo dělá mobilní chiptuning. Ovšem cena není vše, nechci platit např. 15 tisíc za Cimbu, ale radši zaplatím třeba 7 za kvalitu, než 3 za šmejd.. V okolí znám hlavně TDIFun, ovšem když jsem tam volal, TSI nečipují. Následně jsem našel kde co, ale kecy o slevách 40%, které mají celoročně, nebo údaje o čipu na 95kW, když bývá standard 92kW ve mě nebudí zrovna důvěru. Víte tedy z vlastní zkušenosti o nějaké firmě z okolí, která by byla schopna provést kvalitní čip bez obav z toho, že mi motor zítra klekne? Předem díky

Koncovka je super, vždy vzhled hodně pozvedne

Pokud bude Kyselinka objednávat, bude lepší to vzít při jednom. Pokud ne, není problém, mohu objednat ;)

Děkuji pane S tím srazem ještě nevím, časově to bude dost nahnuté. Ovšem pokusím se :)

Ničím jsem ji neřezal, popelník jsem rozebral a lištu sundal, fólii vytvaroval a následně vše zase zacvakal :) Karbon mám naopak schválně, nemusím jít s davem :D Co se týče znaků a volantu, volant je origo, no brzy se snad dočká výměny za na pohled stejný, jen s červeným prošitím. Úsměv bych rád, no nový airbag proto kupovat nebudu. Včera jsem zkusil udělat "úsměv" z leskle černé fólie, no nebylo to nic moc, bylo znát, že je to jen fólie, proto jsem to strhl.. Znaky na poklicích jsou 3D plastické samolepky, koupil jsem je před časem z Číny jako sadu na auto, původně jsem tu samolepku měl i na volantu a vypadalo to skoro jako originál.. Bohužel se po týdnu nepochopitelně zkroutila a musel jsem ji strhnout a vyhodit.. Proto jsem docela zvědav, kolik to vydrží na těch poklicích....

Díky kluci, jsem rád, že se líbí :) Červená linka dole na lištách je dělána fólií, na repráčcích je to lak :) Jinak jsem to opravdu stihl za necelé 2 měsíce, na auto jsem čekal dlouho, takže jsem si předem již vše náležitě připravil :D

Je to pravda a tady to nebude lepší.. Jak jsem psal, je to koníček i prokletí zároveň.. Na druhou stranu jsem na předchozí OII stačil skoro vše sundat a na autě jsem jim nechal úpravy za cca. 4 tis. Kč. Při opětovném prodeji věcí však určitá (nemalá) ztráta vznikla, no.. Za slova chvály však každopádně děkuji! :)

Máš ji moc hezkou, plány taky hezké - tak ať slouží!

Ano, konečně jsem se k tomu dokopal :D Moc díky kluci!

Díky kluci :)

Více bohužel asi nepomohu, kdybych si aspoň to VW pouzdro nechal, kouknu se, ale takto... Snad se podaří, nemáš vůbec zač

No to bohužel nejde, protože jak jsem psal - mám ten spínač v původním Škodováckém pouzdru Nicméně třeba tady máš jeden: http://www.ebay.com/itm/VW-Chrome-Headlight-Switch-Control-NEW-VW-ORIGINAL-5ND941431A-Jetta-Golf-Tiguan-/151150302736?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2331429610&vxp=mtr :)