Stickler

Děkuji Ano, je bez Auto a je plně funkční, číslo dílu však bohužel neřeknu, protože jsem ho koupil přes eBay - bylo jich tam dost.. Následně jsem ho rozebral a spolu s tím původním "smíchal" - třeba kroužek neseděl, proto jsem vlastně jen tu nerez příčku vložil do původního pouzdra. ... Níže bych ještě mohl přidat fotky mých projektů, tam je vidět i ten spínač Foto dle pořadí: 1) Trošku realističtější podoba interiérové fólie 2) - 4) Montáž JumboBoxu 5) - Tlumení motoru 6) Úprava starého ovladače světel na VW styl 7) - 10) Ozdobné kryty prahů "Octavia" 11) - 18) Výměna stropnice + druhé světlo do kufru 19) - 27) Výměna zrcátek (kliky již vyměněny) 28) - 30) Nové znaky (dnes měněno)

Ahoj všem , poněvadž jsem se konečně dokopal k tomu pořídit nějaké fotografie, níže bych rád představil "mou" současnou OII. Už v předchozím zaměstnání jsem si hrál s předfaceliftem, popsaným jako "Mé každodenní cappuccino" (více info NALEZNETE ZDE). Po předlouhém čekání jsem si před měsícem - v září tohoto roku - konečně dovezl nástupce, kterého mám od mého současného zaměstnavatele k volnému používání (proto omluvte drobné retuše firemních nálepek). Auto krátce používal kolega, který však kvůli rozrůstající se rodině po roce potřeboval kombi - tak jsem se o tuto skoro novou OII přihlásil já :) Snad se bude líbit Informace: Škoda Octavia II, výroba 10/2012 = MR 2013, 1,2 TSI 77kW, stav tachometru, když jsem si auto dovezl: 30 000 km Jak jsem si auto přivezl, aneb Social Edition (výbavová verze Activ): 1DIN autorádio Škoda Melody Manuální klimatizace Dálkové ovládání centrálního zamykání Elektrická okna vpředu Elektricky nastavitelná, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Palubní počítač 4x airbag ASR Výškově stavitelné sedadlo spolujezdce, spolu s nastavitelnými bederními opěrkami předních sedadel a dělenými sklopnými zadními sedadly Gumové koberečky Rezervní ocelové kolo - plnohodnotné Defend Lock Dosud provedené úpravy: Interiér Loketní opěrka "JumboBox" vpředu (včetně zadního popelníku, zapojené AUX zdířky a vedení vzduchu) + dodatečná montáž vzduchového potrubí pro klimatizovanou schránku před spolujezdcem Sklopná loketní opěrka vzadu s průchodem na ski vak Nová stropnice s osvětlením vzadu (původně nebylo), novou stropní svítilnou Elegance s čtecími lampičkami vpředu, výklopnou schránkou na brýle a protisluneční clonou s make-up zrcátkem na straně řidiče a spolujezdce Autopotahy MAD šité na míru v kombinaci kůže/ látka s červenými prvky/ alcantara s červeným prošíváním a nášivkou "Sport Line" Kožené výplně dveří (RS) s přípravou pro Sound System Malý kožený paket RS red line, original - výměna volantu za 4-ramenný kožený s červeným prošíváním, nová kožená řadící páka s červeným prošíváním, kožené madlo ruční brzdy s červeným prošíváním, kožená loketní opěrka s červeným prošíváním Čalouněné bočnice palubní desky (ve stylu vyšších výbav - původně plastové) Úložná schránka pod sedadlem spolujezdce Chromový /hliníkový styling paket - výměna vnitřních kliček dveří za chromové, výměna mechanismu ruční brzdy za mechanismus s chromovým tlačítkem, chromová lišta na popelníku, airbag s chromovým "úsměvem" + nové logo Škoda, matně chromové dekorativní lišty na ovladači stahování oken na straně řidiče a spolujezdce, matný hliníkový kroužek ovladače zrcátek, nový ovladač světel v matném nerezovém provedení by VW s kroužkem v matném hliníku, nerez výplně s červeným nápisem "Octavia" do páčky pro výškové nastavení předních sedadel Výměna středové schránky na palubní desce za uzavíratelnou Výměna spodní uzavíratelné schránky středového panelu za popelník (jsem nekuřák, ale používám jako odpadkový koš) Zakázkové velurové koberečky z DE - černé s červeným prošíváním (na zimu gumové) Dekor v imitaci šedého karbonu - 4D lakovaná fólie + červené spodní hrany dekorativních lišt Panel klimatizace v klavírním černém lesku, včetně kruhových středů ovladačů klimatizace v černém lesku Upravený přístrojový štít (stříbrně lakovaná horní lišta po vzoru verze s Maxi-DOT, červené ručičky, nápis "Sport Line") Ozdobné kryty prahů "Octavia", originál Škoda Nerezové pedály (plyn, spojka, brzda) + nerezová opěrka levé nohy Mezipodlaha zavazadlového prostoru Závěsné sklopné háčky do zavazadlového prostoru Originál odkládací kapsa do levé bočnice zavazadlového prostoru Style kryt na klíče - dekor červená metalíza Zkrácení tyče řazení o 30mm Exteriér Výměna vnějších zpětných zrcátek (asférické na straně řidiče) a klik dveří za lakované v barvě vozu Na letní sezónu 17" litá kola Seat, stříbrná Originál boční ochranné lišty, lakované v barvě vozu Tónování oken fóliemi - vpředu se 70% propustností, nanotechnologie (zádržnost až 50% tepla, odstín s nádechem zeleno-modré), vzadu na úroveň 20% propustnosti, černá Originální tónované čelní sklo se šedým pruhem proti slunci Polepy B-sloupků leskle černou perleťovou fólií Rozšíření jednoho výfuku na dvojitou chromovanou koncovku ve stylu originálu Škoda Nové znaky Škoda vpředu a vzadu (podklad lakován do černé lesklé) + na kola (letní i zimní) Sundání nápisu "Octavia" z kufru, odstranění podložek pod registrační značkou vpředu + vzadu Malý nápis s označením motorizace "TFSI", lakován do leskle černé Střešní anténa "shark", leskle černá, originál Škoda + 56mm ALU leskle černá anténa Zadní LED světla, originál, 3 fázově zatmavená, zapojená pro svítivost "C" Upravená originální přední světla - leskle černá s černou plaketkou a bílým nápisem "Octavia" Černé mlhovky s LED denním svícením a s funkcí pozičních světel Lakovaná maska do kombinace leskle bílá / leskle černá s červeným proužkem Odtrhová hrana 5. dveří (upravený originál z Rapidu) v leskle černém laku Prodloužení zadní odrazky přes celou šířku nárazníku Červené třmeny brzd a černé matné náboje kol Elektrika Xenon-look halogenové žárovky H7 Philips Diamond Vision 5000K Výměna BCM jednotky, zapojení mlhovek a denních světel a naprogramování funkce Corner, protočení ručiček, samočinné zamykání.. Tempomat Zadní parkovací senzory, originál Škoda Multimediální dotykové autorádio Kenwood DNX-525DAB s navigací a bluetooth handsfree (originální mikrofon Škoda umístěn do stropní lampičky vpředu), doplněno o duální anténu (v palubní desce) Držák mobilu Brodit se zakázkovým flockováním (nanesení samet povrchu) Duální 12V zásuvka v kastlíku před spolujezdcem + vyvedené USB z rádia Montáž dalších 4 reproduktorů do zadních dveří Zapojení poloautomatické klimatizace včetně senzorů (původně striktně manuální) Osvětlení přihrádky před spolujezdcem (původně bez osvětlení) Footwell osvětlení prostoru pro nohy vpředu a vzadu (100% osvit při otevření dveří, vypnutí motoru a odemčení vozu, 25% osvit při jízdě se zapnutými potkávacími světly) Druhá lampička v zavazadlovém prostoru (pravá) Baterie Škoda 61Ah, 330A + originální plastový kryt LED žárovky do směrových světel P+Z, do couvacích světel a pro osvětlení RZ Zapojen dvoutónový klakson Zapojena varovná světélka v předních dveřích ...zde u mnohých bodů patří velké díky Vášovi za pomoc! Motor Protihlukový kryt motoru Úprava výkonu na 89kW a 192Nm (s 15" koly nyní akcelerace z 0-100km/h = cca 9,5s) Blow-off ventil Sportovní filtr K&N ...používání aditiv VIF Chystané úpravy Styling kit karoserie (zadní difuzor, přední spoiler, nástavce prahů, černá fólie na střechu, apod.) Snížení podvozku (max. -20mm) LED osvětlení interiéru (možná i LED osvětlení vnitřních kliček dveří?) Časem možná tříramenný MF volant z OIII s plochou spodní částí Světelný senzor Vytlumení dveří getexem+ možná nové basové a výškové měniče ... a další úpravy Foto 10/2014: Změny budu průběžně dokumentovat (mezistránky topicu) a v případě větších změn tento úvodní příspěvek editovat.

Hezká, ať slouží! Jinak nad tou nerezovou opěrkou levé nohy také přemýšlím, protože je ten plast věčně zasviněný a de facto nevyčistitelný

Co to je to 10" "něco" ? :)

... a černá světla, apod ... Já nedávno řešil stejné dilema, nakonec jsem si pořídil běžné bílé lakované a nelituji, ta černá na tyto "sloní uši" prostě moc nejde ;)

Už se na ně každopádně těším :) Možná výsledek hodím už do svého topicu, autíčko mám nafocené už 14 dní, jen k vyfocení interiéru se moc nemám, takže pořád čekám, až se k tomu dokopu Většinu času asi stejně budu svítit denním, no faktem je, že teď v zimě je budu asi využívat hojně - díky tedy za upozornění, pokusím se na to myslet :)

Jasně, dám vědět - rovnou jsem to zaplatil přes PayPal, čili snad by teoreticky příští týden mohly dojít :)

Je to drahé jako prase, ale poněvadž jsou na to tak dobré ohlasy, právě jsem je také objednal (i s poštovným do ČR přes 1000,- Kč) - snad za to budou stát

Já jel za tebou a pak vedle s tou bílou OII, okukoval jsem :D

Hele tak jsem poprvé viděl tvou OII cestou z Avionu dnes :D Byla sice tma, ale pruh byl super

Tak to je na prd. Díky každopádně za odpověď V tom případě, když mám služební auto a maloobjemový motor, který jednou odejde tak jako tak, nemá smysl riskovat :(

Chlapi, doslechl jsem se od jednoho experta (cimbu), že chiptuning motoru není zjistitelný jinak, než na brzdě, či pocitově. Je to pravda? Tj. Pokud by mi někdy odešel motor a šel na opravu, či reklamačku do Škodovky, je tento čip nezaujatě (tj. že o něm nikdo nebude vědět a nebude se po něm pídit) možné zjistit? Předem díky za rady všem znalým

To je pravda, také jsem to chtěl zkusit, ale přijde mi, že má to rádio tolik nedodělků, že chci zase něco, co funguje na 100% :)

No mě na něm vyhovuje jen ten zvuk a navigace. Jinak ne, takže půjde zase novému majiteli, doma už mám Bolero a na cestě držák mobilu, který spolu s handsfree budu používat jako navigaci :P

magnum67: už nemám možnost, ale problémů je s telefonem více, to je fakt.. Nicméně dost bylo OT, abychom to tady nezastírali

marekczek: No, mě mohla poučit minulá OII, o kterou jsem de facto ze dne na den přišel ztrátou zaměstnání. Ale jsem asi holt nepoučitelný magnum67: Od iOS 6 to stojí za prd, iOS 7 nic nezměnil. Na iOS 5 mobil fotil krásné a ostré fotky, nyní fotí částečně rozmazané, vyblité fotky s hroznou dávkou šumu a přehnanou citlivostí na světlo (většinou je pro něj moc světla, nebo moc tmy) - měl jsi iOS 5? Protože až po přechodu na "šestku" mi přišlo, že se to zhoršilo.. Jedno však vím skoro jistě - iPhone už více určitě ne

Tak ono na SH jsem měl svou předchozí OII (cappuccino) založenou, jen mi vždy vadily rejpy ve smyslu, kolik peněz rvu do cizího (je to fakt - desítky tisíc - ale prostě mě to baví a jsou to mé peníze). Takže i proto váhám, nechci dělat plevel :D

princes: Já nějaké mám, ale na autě velmi rychle postupuji a už vypadá zase úplně jinak. Navíc mám jen nekvalitní fotky z hnusného prostředí mezi garážemi :( ...no a navíc jsem "služebák", což mezi vámi taky není košér

To já jsem si chtěl v sobotu konečně vyfotit auto, abych si tady mohl založit téma, no po hodinovém ježdění kolem města, kdy jsem si čisté auto zaprasil od bahna jsem to vzdal, nenašel jsem místo, kde to vyfotit.. A navíc poněvadž mi kompakt odešel, jsem odkázán jen na mobil (iPhone 4S), který po aktualizaci iOS fotí otřesně. Takže myslím, že tady autíčko jen tak nepřidám

Super pane To prostředí vypadá jako Komorní Lhotka :)

Není omyl jako omyl, jak píše Kyselinka, tento "omyl" vyšel a vypadá dle mého nejhodnotněji

Všechny jsou moc hezké

Trochu to na mě působí jako taxíky - ty mají také taková polotmavá světla z toho prachu a bordelu za X stovek tisíc kilometrů, které s autem nalítali

Lojza: Asi jo, ale v tom odrazu vypadá jako nějaký zjev :D