Mates_XIV

A5 má hlavně podélnou zástavbu takže i modifikovanej motor. A určitě nemaj suchou automatickou převodovku. RS benzín má brzdy 340mm a nafta 312mm

Je to čistě z legislativních důvodu. Platěj se tam myslim nějaký daně a 118 už je ve vyšší sazbě.

Ani jeden tedle motor nemá nic kontrukčne společného s 3,6 co je v SII to jsou všechno klasické Vmotory. SII má VR (10,6°). Je pravda že stary chrochtaky jsou kusy co najezdi klidně i ten milion. Ale dělat takovydle auta tak jsme brzo všichni bez prace. Mě spíš rozčiluje když někdo napíže ,že nový motory mají problém najezdit 100. Když už tak minimální kilometry jsou teď 160 a to je hranice do ktery musi fungovat vsechno na 1, aby vysly emise podle EU5.

Já myslím, že Audi motory 1,8TSi a 2,0TSi jsou povedený. 3,6 není špatná ... ale škoda, že nemámá SII taky 220kW. To že se občas někde něco zařve to už tak prostě bude. A stěžovat si, že při 300 000 se něco vysype mi přijde úsměvné.

Hele mě ta napadlo do parních lokomotiv se dávalo sejtko na zachycování sazí. To by se ti taky možná hodilo ne

Tak abych tady nechyběl :)

Taky dorazím možná sebou vezmu i Boba.