FORSBERG

Jo, však v pohodě, děkuji! Vypadá to pěkně ... větší kola by jí asi slušely :jelen: :D :D ... Menší inspiračka z mé Octy I ... :)

Moc hezký! Hlavně auto od novoty s historií, to se mi líbí. Kola jsou PORNo ... Tahle metla je hrozně hezká, ale né úplně vhodná na úpravu :( .

Ahoj Martine, je vidět, že máš z auta radost, čímž mám radost i já, za projevenou důvěru. Jak už jsem Ti psal, myslím, že budeš maximálně spokojen a určitě si udělal dobře na rozdíl od kecalů typu " ty wole to je moc drahý" nebo "to má moc nalítáno", tak ať se pak nikdo nediví, že jim to bazozmrdi stáčejí pod nosem. Nicméně v novejch papučkách je to moc pěkné. Kdybys chtěl odkaz na folie, pořád platí má nabídka :) . Co dodat? Snad jen, ať jsi maximálně spokojený, autí dlouho slouží a dělá úsmév na tváři. BTW - auto mělo být původně moje, ale jsem rád, že šlo do dobrých rukou. Zdraví Forsberg A.K.A. Švéd (vw-club/forum) :) .

Prodáno! Prosím o smazání a děkuji za prostor!

ketys: děkuji, nějak jsem se překlepnul, stejně jsem to musel opravit :) .

REZERVACE - do pátku 21.3.2014. Vážný zájem projevil člen sesterského fora, který se už s vozem i majitelem seznámil.

V pohodě. Jasně dám určitě vědět, sám jsem zvědav :) . EDIT: Aby to bylo spravedlivé, tak jsme se dozvěděli o jakémsi administrativním poplatku, který činí zhruba 5.000,-Kč, takže než to půjde na výkup, shodím i zde. Poslední cenová úprava v reakci na "administrativní poplatek" je : 135.000,-Kč

Aktuálně v prodejní sekci :) ...

Zdravím pánové, dovolím si zde nabídnout k prodeji Škodu Octavii Combi, 1.9 TDi 77kW (100kW - chip v roce 2009 od renomované společnosti Sportmotor - absolutně bez problému), rok 2006, zlatá metalíza, kterou vlastní můj nejlepší kamarád( 40 let, takže žáný závodník :) ). Jedná se o tedy o výše uvedené vozidlo. Kamarád jej koupil od svého kamaráda v roce 2009 s cca 165.000km. Od té doby vozidlo užívá k rodinnému využití, jako druhý vůz. V současné době je na voze najeto poctivých 225.000km s pravidelným servisem. Ve vozidle je od roku 2009 zainvestováno přes 150.000,-Kč z důležitých oprav se jednalo například o výměnu spojky s dvouhmotovým setrvačníkem. K vozu je servisní kniha vedená do roku 2009, respektive 165.000km a následně pečlivě vedená EXCEL tabulka s veškerými investicemi až doposud. Nutné investice: je potřeba počítat s výměnou rozvodů ve 240.000km a současně vyměnit žárovku v brzdovém svetlě pátých dveří (už to nechce řešit) jinak nic. Vzhledem k tomu, že nic neskrýváme, tak upozorňuji, že auto bylo lehce ťuknuto na zadní část ve chvíli, kdy stálo na STOPce jiným vozem, vše je opraveno a cena opravy není zahrnuta ve výše uvedených investicích!!! Nebylo to nic vážného, jen ťukanec, ale pro jistotu to zmiňuji, jinak byl vůz nehavarován. Auto zatím není nikde v nabídce a z důvodu časové vytíženosti jsem kamarádovi nabídnul zprostředkování, aby s tím neměl starosti. Můj subjektivní názor je, že se jedná o auto s jasnou historií, pravdivými kilometry a nehraje si na žádnou leštěnku, která by něco skrývala. Takže ideální pro toho, kdo hledá zainvestované auto a nechce koupit smotku z bazaru. Za kamaráda "dám ruku do ohně", že nic netají a vše je, jak je psáno, proto nabízím prozatím zde a na VW. Důvod prodeje je pořízení nového a mladšího vozu, který už je v garáži . Cena je pro místní zájemce stanovena na 149.000,-Kč za poctivé auto s možností drobné dohody na místě. Vzhledem k tomu, že cena je myslím oproti bazarům velmi dobrá, budu dodržovat striktní pořadí vážných zájemců, které zapíši v pořadí sem do vlákna. Vůz je k vidění na Praze 10. Dále si dovolím menší poznámku - na vozidle byly z výroby xenononové světlomety, které byly 2x! zcizeny, takže se tam daly klasické lampy a od té doby je klid. Dále je na voze nová STK z února, čili platná do 02/2016 a jako bonus roční dálniční známka pro rok 2014. Reference na mé obchody s auty zde: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=302&t=224034&sid=b648a1dcd51be60d0a45e1646cc5d05e a zde: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=302&t=229288&hilit=%C5%A0v%C3%A9d - oba odkazy vyžadují registraci na vw-clubu :) ! Jedná se o vůz, který nikdy neprošel bazarem a je od novoty známa jeho historie s jasnými kilometry a pečlivým servisem. Platí do smazání inzerátu. Kdo by měl zájem, prosím o strpení, protože mám dost práce, takže se sem dostanu tak jednou za dva dn. Fotky dodám za pár minut. Díky za prostor. :) EDIT: opraveny údaje. _____________________________________________________________________________________ EDIT 10.3.2014: Dnes ráno jsem s kamarádem mluvil. Poslední shození ceny zde na foru na 144.000,-Kč, pak drobná dohoda na místě. Pokud se neprodá, tak 20.3.2014 jede na výkup do AAA, byl tam včera, na auto se dívali, projížděli a kontrolovali, nabídka je taková, že si může vzít dálniční známku a zánovní baterku, která je ve voze a dají mu 140.000,-Kč. Čili kdo váhá, tak další sleva nebude, pouze na místě.

Pěkný Brouček. Tenhle se fakt designově povedl. Známý má stejného, ale z výhry na kafe :D , tuším Nesco? Dokonce i ten červený intoš je stejný, fakt povedená designovka .

No pokud to zůstane, jako "decentka", tk bych já osobně hodil nejtemnější folie, aby to bylo úplně do černa - bavím se o foliích na okno. Protože ty Tvoje dost propouští, ale je to jen můj názor, prostě když do černa, tak v kompletu :D .

Nevím, každej máme asi svůj názor, ale u mě to jako tu(n)zing nepřijde. Protože to je decentní úprava, která navíc k té černé jde. Opak by byl, kdyby to byla rádoby čirá z tjůůzing šopu :lool: . Navíc to máš Myšo decentně, já bych asi i stmavil folie úplně do černa, to by teprve byla černokněžnice :D .

No Míšo, je to super. Teď ta zádel vypadá mnohem lépe . Good Work!

Tak pokud se bavíme o důležitém faktoru spotřeby, tak 2.0 FSI není moc dobrá volba B) . Jak už tu několikrát padlo buď jednašestku v benzínu 100k, nebo 1.9 TDi, víc bych neexperimentoval.

Šulda: no hádat se nebudu :) , ale já jezdím se svým benzínem hodně blízko naftové spotřebě, jediné co mi chybí je krouťák. A řekl bych, že 20.000km ročně je ten "zlomový" bod. Ale jsou samo lidi co si koupí naftu a najedou do 10.000km ročně, že? Takže je to asi na každém, co preferuje ;) .

Slepej s hluchým , snad už je to cajk. A Ty to máš super, vydrží Ti to dlouho, sice tuháč, ale vydrží.

Jojo, už to vidím. Omlouvám se, přehlédnul jsem to ... řekl bych, že nájezdem jsi na rozhraní nafty a benzínu ;) . Pokud nejsi nějaký "závodník", nebál bych se 1.6 v benzínu. I cena bude přívětivá. Jinak jen zběžně, škoda, že trváš na kombíku, tohle se jeví docela zajímavě: http://www.skodaplus.cz/Car/665409/skoda-octavia-1-6-mpi-75-kw-tour?query=fulltext%3D%26mark%255B%255D%3D32%26model%255B%255D%3D404%26priceFrom%3D%26priceTo%3D%26discountPriceFrom%3D%26discountPriceTo%3D%26speedometerFrom%3D%26speedometerTo%3D%26inOperationFrom%3D2005%26inOperationTo%3D2011%26fuel%255B%255D%3D1%26loadFrom%3D%26loadTo%3D%26capacity%3D0%26leasing%3D%26mark%255B%255D%3D32%26model%255B%255D%3D404%26fuel%255B%255D%3D1%26off%3D45 No a co jsem tak koukal, tak se raději soustřeď na jedničkovou Tourku, protože za ty peníze bude OII nic moc. No a co se týče spotřeby mé jednašestky, tak jezdím od 4,9 do 6.5 litru v klidu, obvzlášť na dálku se to dá držet kolem 6 litrů.

Za sebe doporučuji spíš Octavii I. Možná by se slušelo napsat, kolik toho za rok najedeš, jestli se Ti diesel vůbec vyplatí. Za ty peníze seženeš hezkou O1 Tourku kolem roku 2007-2009.

Katsi: pomocníka se nebojím, ale nebudeš mi věřit, víš, že už dělaj Biolit proti pavoukům ? Kua, kde jsem to slyšel :lool: :lool: . Tvůj kočchár na můj nemá , ani tak vynaložné úsilí, ale mám z něj radost.

Tak jak jsem psal, na spotřebu, respektive plynule, jsem se naučil jezdit u silných aut a jejich potenciál využíval jen občasa když bylo volno. Je to takový paradox, ale hodně mi to dalo. Tohle je důkaz, že i benzínová jednašestka 75 kW umí jet za super spotřebu. Samozřejmně nemá agilitu a krouťák dieselu, tudíž se ta spotřeba využije pouze v určitém spektru otáček, ale jde to a mám i jistou radost, že i ten PC nelže a snaží se počítat přesně. A jinak rozhodně člověk nebrzdí provoz. Jako mám z ní fakt radost .

Děkuji!Ono je to mnohem lépe vidět na denním světle, tam se to fakt blýská, ale už se mi nechtělo vyjíždět ven. Jinak přidávám ještě pár fotek. Co mě hoodně šokuje je u tohohle auta spotřeba. Při klidné dálniční jízdě kolem 100-120 km/h a hlavně plynulosti, jsem o sesekal po cestě do Brna na 4.9 litru/100km s tím, že podle detailu na spotřeby.cz PC fakt snad poprvé nekecal ani o decilitr. Po dojezdu do Brna - jen upřesním, že nejezdím po D1, ale vrchem, tedy HK - Svitavy - Boskovicko - Brno, kdy byla ujetá vzdálenost 268km, tedy dálnice+okresky a následně za Brnem dotánkováno, byl přesný výsledek v evidenci 4,88l/100km. Je fakt, že jezdit plynule, chce cvik, ale naučil jsem se to u Subaru a následně u Volva :lool: . Fakt zírám, jak to umí jet za spotřebu diesela. A ještě bych dodal - že v autě cestovaly 2 dospělé osoby, jedno dítě a pes. Nejel jsem sám :) . No a nejni to pravda? :lool: :lool: :lool:

Jo, jo. To stál a stojí pořád, de facto, kdybys neparkovala pod každou lípou, tak by byla, jak ze žurnálu :lool: .

No to sice jooo, ale ty záda mi dnes nedají ani sedět :D :D :D . Nu což zase to stojí za to, no ni? Teda aspoň já z toho mám radost. A hlavně projet rukou po té hebké a lesknoucí se karoserii byla sladká odměna :lool: :D .

Zdravím vespolek, tak jsem se trochu nechal inspirovat Myšou a včera jsem se vrhnul na mytí Octy. Nutno říct, že nejsem žádný "detailer", takže já jsem se svou prací v reálu spokojen na 95%. Na autí jsem vlítnul po 14 hodině a skončil s tím ve 21 hodin . Čili proběhlo klasické mytí na wapce + vysátí + vyčištění interiéru. Následně pak v garáži voskování. Ruční voskování a to byl děs, dnes to cítím jaxsviň :D . Přiložím tedy pár fotek ... Jinak použité prostředky ... Šampon: http://www.meguiars.cz/sampony/Meguiars-autosampon-Gold-Class-Car-Wash-Shampoo---Conditioner---1892ml/ Quik Clay Pack: http://www.meguiars.cz/priprava-povrchu/G1116-Meguiars-Quik-Clay-Starter-Kit/ Vosk: http://www.meguiars.cz/lestenky-a-vosky-na-lak/Meguiars-Gold-Class-Carnauba-Plus-Premium-Liquid-Wax----473-ml/ Jinak leštící hadříky mám od firmy DuPont a 3M. Obzvlášť firmu DuPont si nemohu vynachválit . No a tady dvě fotky. Na první je včera zachycený společník :D a na druhé jiná kola ...

Tak jsem se trochu nechal inspirovat, kopnul se do řiti a včera jsem na té svoji taky věnoval pár hodin. Jinak už se těším až budeš mít ty lapmy!