garny

hmmm kouknem do budíků .. když tak přenastavíme .. ;)

fiat u mně doma moc nééééé ;) .... když Ital tak jedině .. ferrari nebo lambo ....

další fiat scene ... Punto .... tentokrát oprava chlazení ... a tesnění víka ventilů ...

A konečně foto Petr 81 a jeho přestavba klima na klimatron ala rolbař ... já jen méédium ...

hmm člověk tam nechá přes dva mega a a chovaly se jako kdyby si tam koupily žárovky ... docela mně dostalo jak jim neuznaly reklamaci zadřeného motoru protože nedodržely servisní plán .. přejely olej o 3 tisíce km .. tak olej se přejíždet namá .. ale 3 tisíce a v dnešní kombinaci s long life .. kde jsou promědlivé intervaly ... to je fakt výsměch ....

tak co pánové kdo koukal na joudu na nově ... myslím ,že auto vysočina se může jít zahrabat ... opravujou auto 2 měsíce a nic ... to sou eskamontéři ... ;)

no snad už lépe...

Jo to je hned jiná práce ,když auta létají ... ;)

tak poslední dobou opravuji samé fiaty ... fiat scene .... první fiat stilo .... drobnej servis ... vymněnit žárovku je opravdu jen pro fach manna alias ruka saxsana .... :) ;) Na tomto voze byla provedena montáž blu HF parrot ... což jsem nestihl s dokumentovat s důvodu ,že jsem montáž neprováděl já ... byl jsem již zdravotně zdrcen ... což ale žádnej med... ono totiš třeba orig radio nemá např: spínané plus a další italské vychytávky ... demontáž dílů taky mazec ... zlaté VW ..

jeden supík na manžetu poloosy ...

ahoj jardo .. to je auto šéfa .. to jak jsme se tenkrát v turnově bavily o něm ... :D

na 4 .. 5000 otáček .. .a co čekáš že to bude točit 8000 to už fakt nepojede víc ... to chce na diagnostiku a nalogovat správné kanály to pak poví více...

je tam rozmezí nějakých 40 - 70 .. nejlepší hodnota na grafu je 55 ....

je pravda ,že do jakékoliv verze motoru 66 kw ..udělal trysky opravdu hodně muziky za relativně méně peněz ... doporučuji produkty diesel power

no vyndat motor s V10 je už docela mazec ... ten když na tebe spadne tak tě zamáčkne 2 metry do půdy ... by mně zajímalo kolik váží ...

No tak může se tam dát něco co tam mněl .. ale musí počítat stím ,že ten krouták tam je ... a že po nějakým čase nobo km to může zase klouzat..

jo jo v6 je asi nej ...

jo jo před časem jsem o tomto vozu přemýšlel .. ale když jsem se začal oto zajíat a slyšel ty storky jak je toto auto poruchové .. tak jsem si to rychle rozmyslel ... V 10 nesmysl .. nejhorší motor ... spotřeba ... R5 hroznej zvuk ,slabej motor , také dost poruchovej ... V6 asi nejlepší volba ... ale dělal se už o dost později .. což cena je negativní .... co jsem slyšel tak importer vw vyhlásil turka za nejporuchovější auto .. o vzduchovejch podvozkách ani nemuvně Jinak známej koupil new turka 3.0 V6 a po čase ho prodal .. prej nejhorší auto co mněl .. nehorázná spotřeba okolo 15 litrů - 25 ,pneu sjel za 17 tisíc , a plus mnoha dalších neřešitelných problémů ... jinak ceny dílů taky docela mašle ... další známej se stejným vozem mu odešel automat cena opravy jsem nezjištoval .. ale prohnul se ..

ahoj všem .. ještě jsem chtěl podotknout ,že servis samo slouží i pro nečleny a lidi kolem ... dost lidí mi volalo ,že by něco chtělo ale ,že nejsou členové .. tak to jenom pro info .. Slevy pro členy jsou samozřejmností .. dohoda to jistí .. Dost lidí volá ,že by chtělo něco namontovat ,opravit ,vymněnit stím ,že mají díl vlastní .. takový všeobecný problém všech servisů .. Takže u nás je tato vec možná ... je pravda ,že stoho v servisech není nikdo moc happyyy ... ono nejde jen o zisk s dílů pro servis ale samo i spoustu problémů okolo jako např: díl je jiný .. díl se pokazí vlivem kvality .. atd a to pak jsou samo problémy, keré jsou nepříjenmé .. pro obě strany .. A proto je pro mně jako pro servis nabídnout nějaké alternativní řešení jako např.. sleva na origo díl .. či popřípadě na druhovýrobu atd... ovšem druhá strana věci je taková ... ,že tady na foru se dají koupit některé díly za tak směšné peníze ..na které se člověk nedostane ani se všema slevami a proto je jasné ,že nikdo nechce dávat za spojku třeba 6000 kč .. když jí tu někdo nabídne za 3000 kč.. ale když ten díl odejde ..pak vetšinou šance reklamace je malá ... pak nastává problém ... :-((( takže montáž vlastního dílů , za podmínek .. 1,musí se počítat ,že cena montáže je větší 2,majitel je seznámen ,že nemá záruku ode mně na díly .... 3,pokavat díl nebude pasovat ,po dohodě bude nahrazen se zdrojů servisu .. Je to všechno o domluvě ... zatím Garny

Ahoj tak záleží kolik má cca koníků ... Pak další věc jak jezdí ... Pak kolik najel na původní spojku .. takže možností je mnoha taky záleží kolik chce zainvestovat ... více méně co jsi psal za možnosti je reálné všechny ... dát spojku tu samou ,nebo z jiného modelu ,sowt no to bych asi neřešil a nebo existujou i jiní výrobci a jiné materialy jako napr .. sklo keramika atd... Každopádně rozebrat .. a zjistit co je tam za spojku a pak řešit jakou kterou atd ....

cha cha .. tak zas tak online to není ... to by každej viděl jak se flákám a drbu v nose.... :D :D :lool:

jen pro info .. tento vůz byl napojen na střední diagnostiku ... :lool: :D :D

jo jo přesně .. trocha guma asvaltu ... :)

servis opravuje i auta staršíš značek ... trocha nepozornosti .. a auto v obrubníku ... každé kolo nikde jinde...

Ford fokus ... zadní ložiska za super cenu ... ;)