zikmeister

Pekna at slouzi

Treba nemas jen nakodovano ;) Pokud jsi z Prahy doporucuji Rolbaře a nebo si vyber zde ;) http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showforum=73

Nebudes mit zapojeno (mel jsem to same) je nutne natahnout kabel, zapojit a nakodovat. Kontaktuj zdejsi elektrikare ;)

Pekny, a jak pise Denis hlavne abys do tech uprav nespadl jak my Jinak motoru co se tyce tak "ujde" a asi mas hodne lehkou nohu kdyz s nim jezdis za 8 mesto - ja ho mel a duvod proc jsem vymenil byla spotreba (bylo fakt zlo davat mesicne 10 tisic za benzin :D) po Praze okolo 9litru a s naftou se stejnym stylem jizdy jezdim za 5.5

No zkousel jsem i Prumyslovou a byl jsem tam na tom za 150 a jeste to nebylo uplne ok. Asi jsem pomalej no .

Tak ono zalezi na strasne moc faktorech...Ale typl bych si neopravena vyrobni "vada" - znam pomerne dost lidi s O2 combi kterejm zaclo reznout cast 5. dveri nad RZ (ve skode samozrejme vyresili na zaruku), ale pokud to ignorusej a neresis tak ti zreznou cely :)

V ty dobe zacnou O1 pomalu reznout :D

Tak uz dneska

V pristim zivote uz urcite uz budou kvuli emisim jen same dvojvalce

Tak to je jasny, casem proste se priority meni - taky me ted auto bavi a je to muj hlavni konicek, ale az budu mit rodinu tak urcite priority budou jiny a bude me treba sumak jestli budu mit kola 17" nebo 16" a hromady dalsi vychytavek :)

No to sice je kde myt vzdycky, ale spis myslel nejakej baracek se zahradou. Protoze kdyz myju u ty rucni mycky a chci si to fakt umejt poradne tak me to vyjde minimalne na 200Kč + nejakej sampon atd, takze dejme tomu tak za 250. A samozrejme hromada casu, a taky kdyz nevysusim tak jsou videt kapicky a to hodne i na sedy barve :). Takze uz jsem to 2x vzdal a nechal jsem si auto umejt za 300 (V praze se da sehnat nekde i okolo hranice 200 Kč) dal si v klidu kafe a za 15 minut hotovo a jeste snad lip nez bych udelal ja :).

Tak poklice by si to zaslouzilo, bez me to prijde fakt dost osklivy

Me se zase bila strasne libi, podle me je v ni nejvic O2 elegantni, ale je fakt ze clovek musi minimalne jednou tejdne mejt a proto dokud bych nemel kde mejt tak bych ji neporidil :)

Dneska dorazily konecne loga z ciny a musim rict, ze vypadaj pomerne kvalitne (foto nic moc, je to mobilem) a uz se tesim az pristi tyden po geometrii hodim na volant A jeste trosku OT, mate nekdo zkusenosti s nejakejma ledkama za rozumnou cenu do 5. dveri nad RZ bez toho aby se cokoliv muselo pajet atd? Proste jen zapojit :) Soucasne posledni dobou dost blbnou a zrejme uz sou zrale na vymenu.

Kompletne nejde nebo jenom nejaky pruhy? Idealne zajit k nejakymu auto elektrikari z klubu - na mem aute take drive nefungovalo a rolbař opravil, bylo vyzkratovane

Ja si teda dovolim nesouhlasit ze spotreba je srovnatelna, mozna u novejch motoru co se ted vyrabej, ale par postrehu spotreby z Prahy Moje O2 1.9 TDI - 5.5 dlouhodoba, po praze cca klidne i za 5 Bejvala moje O2 1.6 MPI - po praze 7.8-8 (dle PP nemel sem nikdy odvahu pocitat realny hodnoty) dlouhodobej prumer Passat 1.4 TSI - okolo 9-10 po praze O2 1.2 TSI - ma kamarad a jezdi dlouhodobe za 7.45 dle tankovani z 90% praha (navic tady bych tomu taky moc spolehlivost nerikal, kupoval jako novy a uz 2x v garanci menili komplet motor jednou po 17 tisich a znova po dalsich 26tkm) Takze ja si furt myslim, ze kdyz rocne najezdim okolo 30tkm, tak pokud se vsechno v aute nevysere v jeden rok (turbo, vstriky, spojka, egr, hlava, ojnice) a bude se vysirat treba 1-2 veci za ten rok tak furt na tom pri nejhorsim budu stejne v nakladech jako s benzinem. Samozrejme do toho neberu potaz komfort co se hluku motoru tyce, v tom je jasna jednicka benzin i ta 1.6mpi byla poznatelne tissi nez 1.9 tdi.

Urcite porid litaky na zimu ;) Jak se rika kola delaj auto a uz mam jenom litaky, nechtel bych uz plechy :) To me pripomina ze bych mel taky prezout pomalu

Pekny si stavis poradnej kurnik Vyuzivas vsechny auta nebo nektery jen odpocivaj? :) Ty prestavby na face si delas sam? :)

To je jasny, taky sem chtel puvodne lpg, ale musel jsem zavrhnout z duvodu garaze v baraku

No prave ze resim spotrebu - najezdim stejne km a navic me zbyde na ty upravy za stejnou cenu co bych projezdil s benzinem :). Hlavne s timhle autem sem pocital ze do nej minimalne 30k vrazim do uprav abych si ho upravil podle svych predstav (a ty penize sli z prodeje minuleho auta a nasetrenych penez na Columba na minule ;-)). Ja verim ze se me nafta vyplati kdyz ted najezdim 30tkm rocne. Ale rozhodne mas pravdu ze ty prachy za upravy sou hrozny peklo .Ale uz sem se poucil a proto az priste budu kupovat auto tak koupim vybavu jakou budu chtit abych nemusel delat furt upravy :D. Myslim ty velke, malickosti se vzdycky najdou :D.

Když potřebuju výkon tak si pujcuju tatovy supa 2.0 TSI :). Ja uz se spis orientuju vice na spotrebu nez vykon - ono je docela rozdil kdyz mesicne projezdis 5 tisic a ne 8 :).

Tak kdyz ji predelas na naftu tak beru

Tak mě O2 naprosto vyhovuje a libi se mi i vzhledove (jasne facelift je daleko vzhedove lepsi - a kdyz me hrabne tak soucasnou karu prestavim na FL ). OIII uz se me tolik vzhledove nelibi a ani vevnitr to neni ono - jedina jak se me libi je v plny palbe v L&K, a na to mit predpokladam nebudu a proto za 4 roky pravdepodobne zase vemu O2 po fl nakej 2012-2013 model . A nebo treba bude FL O3 lepsi uvidi se :)

To se nekdo ma kdyz si ho takhle v praci rozmazlujou a davaj mu takovyhle aute :) Co ja bych za to dal mit sluzebak O2 :)

UP