petr1990

maximalne ztratis sroub z kosti a nebude stabilizator spojen s ramenem. Zhorsi se jizdni vlastnosti a bude ti v zatackach skrtat stabilizator o poloosu takhle jsen to mel ja. Nemusis kuli tomu menit rameno da se to opravit viz prispevky nahore :-)

potrebuju vymenit kloub na poloose leve... tu 30tu 12hran jsem povolil a u prevodovky torx nepasoval pasoval mi tam 6mm imbus 4 srouby jsem povolil a dva jsem zvejknul.. co ted stim jak to vyndat byl tu napad riznout hlavy a sundat poloosu a hasakem vytpcit zbytek sroubu... nevim no radeji se zeptam at mam na uspech vetsi... dale bych se zeptal co tam ma spravne byt torx nebo imbus

Prosim pomoc nevim co stim... udelal jsem cepy silent bloky stabilizator a ted se mi zaclo sypat rizeni... Kdyz se mi ohreje auto tam mi tuhne volant jedu treba rovinku nekdy i v zatacce a zniceho nic mi stuhne rizeni jako by se prilepilo jak stim pohnu tak to je v pohode zase chvilku.. studeny auto to nedela... oleje bylo malo tak jsem ho dolil a neubejva. napada me cerpadlo.. ale co kdyz koupim cerpadlo a bude to rizenim :( mate nekdo vzkusenost? stalo se to nekomu? Fakt nevim protoze dat treba 3tis za cerpadlo zbytecne a pak jeste 10tis za cely rizeni..

Ano to jo, ale levnejsi a rychlejsi pro me bylo vzit to ke svarecce... tak jsem se jen podelil o vzkusenosti, at nekdo vi jak to taky jde :) jinak diky za snahu a rady :)

Tak jsem to poresil, za tou ploskou je navarena matka. Takze jsem tu plosku ze zhora odrizl a odehnul. Uriznul matku a navaril cockem novou, stahl sverkou zpet a rez zavaril a je hotovo... prace opravdu na hodinku... A stou vlozkou nevim nevim.. myslim ze m14 je dost velka ze by to neslo neni tam material... ale jinak diky za rady prikladam foto...

Jojo silentblok v rameni ted jsem to resil na svoji okte.. Akorat jsem prisel domu hotovo a prekne drzi v zatackach

To ano ale sada za 1500.- nebo jen ten specialni zavitnik a vlozka s postovnym vyjde tak ze si muzu pomalu koupit rameno... nema to nekdo ? jsem z decina tak usti nad labem, ceska kamenice rumburk lipa a okoli? kdo by to byl schopnej opravit za rozumnou cenu ?

Ja mam 1.9tdi 66kw AGR najeto 355tis km.. zimni starty super spotreba taky parada a auto jede dobre... ted resim jine problemy jako tlumice naprava atd... coz se musi pocitat u tak stareho auta (99) s tolika kilometrama jinak 66kw jsou pry nesmrtelne motory kdyz se clovek o nej stara... takze bych se toho nebal.. nekde je tu i tema kde maji chlapy najeto i pres pul mega... ale urcite bych hned po koupi vymenil olej filtry a udelal rozvody! jednou jsem se poucit s rozvodama....

Tak plnej oleje by urcite nemel být zistit pricinu... asi bych zkontroloval turbo... ztraci se ti olej? (zere turbo olej) jinac troska oleje v cooleru je pry normalni.....

zdravim panove. prisel jsem na to,ze mam strzeny zavit na ramenu predni napravy u ridice. Mam na mysli zavit kam je uchycena kost stabilizatoru,tusim ze M10ka sroub,ten jsem dokonce za jizdy ztratil. Nejjednodussi postup jsem zkousel: proriznuti zavitu znovu klasickym zavitnikem (oznaceni 1,2,3 nebyl problem),dokonce se zdalo,ze to bude ok,protoze se zavit rezal celkem dobre,ale po nasroubovani sroubu s "kosti" usmev presel,protoze je opravdu strzeny v rameni a proto se chci zeptat na zkusenosti. samozrejme se nabizi reseni noveho ramena, ale uz jsem vymenil silentbloky a cep tak bych nerad kupoval nové... ma nekdo nejake vzkusenosti s opravou? Zluta sipka na fotce.... foto neni moje auto.. predem diky za rady...

Zdravim :) :/ mam stejny problem se strzeným zavitem.. V rameni mam uz nove silentbloky tak bych nerad kupoval jine. Ma nekdo vzkusenosti s vyriznutim a opet navareni desticky s matkou jak pise lupino? Predem diky za odpoved..

Nějak to tu nemužu najít a v autokelly to nemají. Začalo mi prosakovat těsnění pod ventilovým víkem neví tady někdo kde ho sehnat? Nebo jestli se neda to celé utětnit motorovým silikonem? Předem díky za rady.

Treba nekdo ma zdroj a ozve se :-D

Ja s octou 66kw naplnou do rozsviceni rezervy ujedu 948km zrovna vcera se mi rozsvitila... A je jedno kde tankuju..palubak mi ukazuje prumer 4.6l

Hele takze moje octa 66kw v pohode dchroupne malinovku.. a co v zime jake aditiva? A nema nekdo zdroj ve stredoceskem kraji m.boleslav nymburk kolin a okoli? Ja mam zdroj 130km daleko... kdyztak mail pokud nekdo ma chanel88@email.cz

A ma nekdo foto tech spoju ktere preletovat?

No a mate neco overeneho nebo je jedno jake aditiva. Ja mam doma neco na zimu do nafty je to primo k osetreni nafty pred zamrzanim peneni atd. Stalo to tri stovky a je toho cca 3/4litru lil jsem to do astry 1.7td dava se toho cca panak na nadrz. To muzu pouzit?

Jasny protoze v nemecku se prodava u cerpacich stanic udajne..ja mam za mesic nakejch 3200km coz bych neco usetril... taky mi nikdy nestrkal nikdo nic do nadrze. Otazka jak se to chova v zime.. jestli radsi aditiva?

Dej rucni brzdu zaloz kola a zkusit rozjet at musi tahat? Je to prasarna co se spojly tyka ale treba zahuli? JEn me to napadlo je to mozna blbost...

Takze tady po cechach uplne v pohode... a motor taky v pohode. Tak do toho asi pujdu..

Zdravim, nikde jsem to tu nenasel. Mate nekdo skusenosti s cervenou naftou z nemecka? Bracha nato jezdi alfou 1.9jtd je to commonrail kterej je pry nachylnejsi. chci se zeptat muzu to dat do octavky 1.9tdi 66kw. Co vstiky? Cerpadlo a pod? Dale se chci zeptat uz nekdo videl policajta nebo celnika kontrolovat naco jedu? Na vw foru strasej odebirani vzorku z nadrze. Vi tady nekdo otom neco?

No ja mam s octou 2600km a dlouhodobej prumer mam 4.6l jezdim temer denne 20km kdyz jedu delsi cestu dostanu se na 4.2-4.4l dle palubaku real jsem nepocital jeste. Rekord mam 3.7 cestou do podebrad odnas cca 20km. Ale to jsem se fakt hodne musel hlidat.

Hele ja bych ho taky necistil, pokid v nem nemas neco jak ti tady uz odepsal. Pokud ho chces proplachnou tak nevim ale ja bych si asi koupil litr benzinu nalil tam zacpal vyvody a zatrepal, vylejt nekam a nechat vyschnou benzin se zachvilku vypari ;-) ale myslim ze je to zbytecny pokud ho nemas treba plnej oleje...

Dobra hele a co tak dvojhmota? Ted jsem cetl clanek ze brzdeni motorem nizky otacky tomu nedela dobre ma tady nekdo vzkusenost zniceni setrvacniku dusledkem brzdeni motorem jizda v nizkejch otackach a pod.? Nebo to clovek nesmi brat az tak vazne?

Takze plynula jizda jen polozena lehce noha na plynu 1500ot v pohode... kdyz chci zrychlovat tak raci podradit. Nekde jsem cetl ze kdyz se jezdi takto na spotrebu tak odchazi turbo? Zanasi se regulace prestava chodit je to pravda? Neni nejak tema tady? Nic nenachazim :-\