BC123

Bohužel ještě ne, musím denně jezdit a nemůžu si dovolit dát na několik dní auto někam do servisu :-(, myslím že mám trochu ohnutou jednu poloosu, i když je divné že se to stalo samo od sebe... Až bude opraveno, dám určitě vědět. Když budeš mít opraveno dřív ty, tak dej prosím taky vědět :-)- Zatim dík

Tak už mám i nové kotouče a nic se nezměnilo, okolo 70 km/h vibrace, ale i při jízdě kdokem se auto tak nějak divně pohybuje :-), v servise zkoušeli klouby, měřili hodinkami odchylky na nábojích a vše ok... :-(, už nevím co s tím, nechce se mi zkoušet kupovat poloosu, pak druhou, a pak to bude třeba diferák :-(. Při mém nájezdu cca 700 km týdně je to už docela otravné :-(. Na zdviži to auto rozechvěje už při 50 km/h a ještě o dost víc ane není možno vypozorovat co to dělá, po sundání kol stejné, po sundání kotoučů stejné, po odpojení poloos od převodovky ok, ale to se dalo čekat :-), nemáte někdo na půjčení poloosy? :-)

Setrvačník...? Při studeném motoru na volnoběh to nedělá? Dnes mi dělají jeho výměnu. Projevy: za studena rachocení od motoru, při vyšlápnutí spojky ok. Při zahřátém autě rachocení přestane ale do auta se přenáší nepravidelné vibrace... Snad to bude setrvačník když už ho mění :-). Díly cca 10tis. (LUK), (dělám to rovnou komplet - setrvák, spojka, ložisko), práce snad to 3tis... Dobrá cena na cc-autodíly, ale nakonec mi to za tuto cenu dal i servis co mi to dělá... Dám vědět zda to bylo ono.

Souhlas, já mám 115 a jdu také na výměnu... :-(

Gumy, kola a kotouče už jsem vyloučil. Mám tam gumy nové a nechal jsem to znovu převážit. Pro jistotu jsem to znovu přehodil na plechy se zimákama a problém nepřestal. Kotouče jsem rozebral, pročistil dosedací plochy mezi náboji a kotouči, vše promáznul a projížděl s roztaženými destičkami a problém nepřestal... Mám už trochu chycený setrvák ale pouze rachotí při nastartování studeného auta... Nemyslím si že by to bylo tím... Je tam spoustu možností co to může být (ložisko, kloub, hřídel, silenbloky...) Kdo na to přijde? Servis chtěl hned měnit brzdy a teď už vím že by to bylo k ničemu.... nerad bych postupně vyměnil všechny funkční nepoškozené věci :-). Je nějaká spešl vyvažovačka nebo válce, kde by se na to dalo přijít? Díky všem

V tvém případě to nakonec byl ten kloub nebo pneu? Nějak jsem se to nedočetl... Při zatáčení se to nezhoršuje, stále stejné... Zvukový projev žádný. Jen neustále vibrace které jsou při rychlosti kolem 70km/h nejintenzivnější... Otáčky motoru na to dle mého nemají vliv. Zkusím asi přímo škodovku, ať se na to kouknou...

:-D, Vůbec nehučí....

Tak jsem rozebral brzdy, vyčistil veškeré dosedací plochy, rozpohyboval destičky a problém se nevyřešil... I když jsem jezdil s roztaženými destičkami aby se nedotýkali kotouče, tak auto také vibrovalo... Kotouče mohu tedy vyloučit.. Nejvíce se to projevuje okolo 70km/h. Dá se to těžko pozorovat ale myslím že při vysokých otáčkách vibrace zmizí... Dvojhmota?

Fakt? To je divné ne? :-) a vibrovalo ti to trochu i do auta? Po ujetí 1 km mám taky ticho ale každý říká dvojhmota... Zkusím natočit a přidat to sem...

Ahoj, jak si to vyřešil? Já zatím rachotím :-D, ale vypadá to na dvouhmotu...

Já už to pozoruji na své OII zhruba půl roku, nejdříve to dělalo jen občas na volnoběh a jen když auto delší dobu stálo. Nyní už to dělá skoro při každém "studeném" startu... Po ujetí 1km, je po rachocení... Při sešlápnutí spojky je ticho...Taky to trochu vibruje s autem. Navíc mi auto začalo vibrovat při jízdě ale to bych spíš dával za vinu brzdám. Dnes je rozeberu a uvidím... Vzhledem k tomu že je rachocení na volnoběh intenzivnější, tak už to komplet (setrvák+spojka+ložisko) udělám.. Někdo to neřeší a nechá to až do té doby, dokud není k.o. spojka a až poté to komplet vymění... V servisu mi řekli že to mam klidně taky nechat jestli mi to nevadí ale už mi to vadit začíná... :-). Teď jen řeším co objednat a kdo mi to udělá...

A je to kvalitní sada? Nejedná se o nějakou repliku z PL? Je výhodnější než kdekoliv jinde tak z toho mám trochu obavy... Setrvák, spojka, ložisko... Je pro výměnu potřeba ještě něco? Rachot je čím dál větší na volnoběh u studeného auta... U teplého ok.. Najeto 115tis http://www.cc-autodily.cz/setrvacnik-se-spojkou-6-6

Mám podobný problém. Při zapnutí větráku začne hukot. Do teď jsem foukal jen mírně tak se to dalo ale s nástupem léta už se to nedá :-D. Hukot vychází přímo od větráku a ne od průduchů... Mam automat. klimu tak budu mít asi stejný problém jako Hanysek 29.. Zkusím dle návodu a dám vědět. Servis řekl novej díl, cena 5600,- ... :-O

Ty sety mi přijdou cenově dost výhodné... Keramiku nepotřebuji... Teď tam jsou obyč a nějak mi to nevadí... :-). Jo, jen jsem přiložil nějaký odkaz. A který by my tam prosím šel? http://www.cc-autodily.cz/brzdove-sety-sada-kotoucu-a-desticek O2, 1.9 tdi, 2008, combi, paket pro špatné cesty...

Tak servis mi řekl že to dělají nejspíš kotouče, že bude vyrezlá nejspíš plocha na náboji a kotouč už nesedí přesně rovně... Začalo to když mi přehazovali kola z plechů na alu letní. Ale kolama to není, už jsem zkoušel na zpět... Moc tomu nevěřím, dělá to i když nebrzdím, při brždění se chvějí jen minimálně. Nechce se mi zkoušet kupovat kotouče zvlášť, když tam mám skoro nové desky.. :-(. Já se furt nejvíc přikláním k tomu silenbloku... Když auto zvednu a točím kolama tak je tření rovnoměrné... Sakra chlapi zúčastněte se diskuze někdo :-D

S komplet setem brembo zkušenost nemáte? Třeba tenhle? http://www.cc-autodily.cz/sada-kotoucu-desticky-4 A co říkáte na kotouče BOSCH?

Takže na tomto odkazu nic jo? žádný set... http://www.cc-autodily.cz/brzdove-sety-sada-kotoucu-a-desticek . Nejsem závodník, potřebuju něco co brzdí a nějakej čas to vydrží... :-)

Zdravím pánové, musím udělat přední kotouče a destičky na mé OII 2008 1.9 tdi combi. Jaký set by jste mi doporučili? Ceny mi přijdou víc než dobré... Servis chce za díly (BOSCH nebo ATE) cca 6500,- (nakupují tady http://eshop.autostylpisek.cz/tecdoc/) což je v porovnání se sety na odkazu od cc-autodíly brutální :-D. Děkuji!! http://www.cc-autodily.cz/brzdove-sety-sada-kotoucu-a-desticek

To by mohlo klidně být... Přijde mi že to auto roztřese i minimální nerovnost... V pondělí jedu do servisu, tak dám vědět co to bylo...

Zdravím pánové, vyskytl se mi problém s mou OII, 2008, 1.9TDi, BXE, najeto 114tis. Najednou mi auto trochu vibruje, někdy víc, někdy vůbec ale spíš už to vnímám furt a dost mě to s.re :-). Dal jsem jiná kola, jiné gumy a furt. Kotouči myslím že to také není, při brždění nějak extra netřesou a když nebrzdím, auto se stále třese a kotouče jsou po jízdě studené... Dělá to když je auto v tahu, i když vyřadím a jedu na neutrál, když sešlápnu spojku tak to nepřestane... (měl jsem podezření na dvouhmotu - je už trochu chycená - občas rachotí při studeném startu a občas trochu třese do auta. Ale to už dělá dlouho, furt stejně a dříve se auto nechvělo.... Vůbec nevím čím to může být... Čepy netlučou, ložiska o.k... Nenapadá Vás něco. Díky moc!

Díky pánové.

Ahoj. Řeším ten samý problém a je to opravdu těmito plasty. Teda alespoň u mě také... Stačí je přimáčknout a motor motor působí o hodně klidněji a tišeji. Jen řeším čím mám plochy vypodložit. Čím si to udělal ty? Přemýšlím nad nějakou samolepící těsnící páskou ale nerad bych aby mi časem nevlétnul kousek dovnitř... Díky za radu.

Ahoj. Mám to samé, děje se mi to jen za studena a když auto delší dobu stojí, třeba dva dny... Servis řekl že se jedná o setrvačník. DOporučují výměnu celé spojky... Je to věc která se musí ihned řešit nebo to ještě počká až to bude horší? Po ujetí 200m už to nedělá... Nejraději bych to udělal až na jaře ale bojím se že mi to pose.e něco dalšího...

Prý to tlumí vibrace do motoru a že když se na to vyse.u, tak to může poškodit další věci... Ale taky to může říkat jen proto abych si to u nich nechal rychle opravit... :-). Za jízdy neslyším nic, na volnoběh u zahřátého (i jen trošku) auta taky nic, jen vyloženě u studeného, déle stojícího... Když přijedu v 5 z práce a jedu ráno v 6 do práce tak se to taky neozve. Auto musí stát delší dobu... Díky za komentáře!

Já to bohužel nepoznám, ale servis kterému věřím, dávám tam auta co mám řidičák :-),mi to řekl docela s jistotou... Prý je to setrvačník a s ním doporučují vyměnit spojku když už to bude venku.. Myslí si že by to mohlo být způsobeno tím, že by auto parkovalo v kopci s kvaltem a spojka by tak byla furt v tahu k jedné straně. Když se auto trochu zahřeje tak se to srovná.. Já auto koupil před dvěma měsíci od člověka který doplatil škofin, a už má nové...Chtěl bych to nechat na jaro ale bojím se aby mi to nepoškodilo něco dalšího. To bych to udělal raději ihned.. Někdo říká ihned a někdo že to nemusím hrotit, když se to projevuje tak málo... Díky za rady!