Zitny

Si pis ! :-) Tech 200km/h je rychlost letu toho letadla... takze uz ten vyskok z nej musi bejt darda, kdyz si predstavim co udela vystrcit jen ruku z okynka auta jedouciho 200km/h... :-o Predpokladam ze se to cely odehraje HODNE rychle... :-)

Ja jsem vedel jak priblizne daleko od letiste bydlis, to ze jsme leteli vlastne primo nad tebou byla ale nahoda... :-) Jeste tu mam jeden off-topic... Takhle jsem videl ja v praci v nedeli na radaru ten tvuj seskok... cervenou sipkou je oznaceny to letadlo, ze kteryho jsi skakal, (OM-JUM), je tam vyska ve ktere v tu chvili bylo a rychlost jakou zrovna letelo... :-) Bych se po*ral strachy... :-)))

Cuuus Romane ! :-) Jojo, letel, je to v ten den, jak byla ta velka oslava vasich narozenin, akorat asi v pet rano... doufam ze jsme te neprobudili... :-) Proto jsem taky na tu oslavu nemohl, za ctyri hodiny od tehle fotky jsem uz pristaval v Anglii ;-)

Hele Romane, kde to je ? :-) Sorry za kvalitu, nestih sem vyndat fotak, takze je to z videa... :-(

:) A fofrem fotky interieru prosiiiiim

Koberce s origo logem (starym) se daj koupit jako nahradni dil pro Fabii RS. Ta nasivka je na nich jen nalepena. Nasivku (jakoukoliv) ale neni problem nechat vyrobit samotnou, kdyz mas v ruce bankovky, autorsky prava jdou stranou. Pred rokem jsem se o to zajimal, problem je v tom, ze je potreba zaplatit lidskou praci spocivajici v prekresleni nasivky do pocitace obsluhujiciho vysivaci stroj. To vyjde cca na 1500,- jednorazovou investici, samotna vysivka pak stoji uz nejakou zanedbatelnou castku... tj. vyplati se to spis jako pri vetsim odberu vysivek nez jen dvou... :)

Na fabii jsou dve vzpery, na o1 mozna taky, pise ze to bylo na fabii.... na fabii jsou ty vzpery dve myslim z duvodu, ze kdyby tam byla jedna, musela by mit takovou silu aby udrzela haubnu zvednutou, ze by ji pri zavirani zohejbala. Na o2 staci vzpera pouze jedna.

Cau P.T., uz mas ty modry zarovky do denniho sviceni ?

NE. 1. Sviceni za jizdy dela ridici jednotka, nezavisle na typu lampicky. Tj. u octy nesviti, u CC sviti, neni mozno snadno zmenit. 2. Led lampicka z CC je ridici jednotkou octy vyhodnocena jako vadna, takze nesviti vubec. Lze obejit tak, ze se pomoci paralniho zapojeni pouzijou 2 ledkovy a dve zarovkovy. Nebo ctyri ledkovy plus odpor. Nebo ctyri ledkovy a dve daisi zarovky nekde kde nebudou videt. Nebo se pouzijou zarovkovy lampicky, do kterejch se daj ledky takovy, ktery maj dostatecnej prikon (jsou ale drahy) a nebude problem s ridici jednotkou. Tak to mame udelany ja, Vorlajz a Olaf.

Fotky zezadu taky budou, musim jen najit spolecny volno s Rolbarem, aby mi natahl draty...

To by me zajimalo proc se nabizej obe okna s antenou ??? :) :) No nicmene tohle se resilo cca pred dvema roky na starym foru...nejak kdyz se zacla delat dvoutunerova audience.... vysledek byl matne si pamatuju takovej: 1. bud na audienci nebo nejak pres vag se da zobrazit sila signalu z jednotlivejch antennich vstupu, tedy prime porovnani okno/prut 2. pri tomto porovnani vitezi prut na cele care 3. duvodem je nejspis to, ze ta antena v okne je pekne odflaknuta, pri porovnani s audi nebo vw je rozdil hned zrejmy, na autech to vypada jako fakt antena, kdezto na octave je to proste takova usmudlana carka s jednou odbockou. Takze tak, nejlepsi je asi koupit normalni antenu se zesilovacem a tu nekde schovat, treba do narazniku, pripadne koupit dve, do kazdyho narazniku jednu, a tim prestat pouzivat i ten komickej prut z roku 1974, i ten nefunkcni prouzek na okne. Na strese uz je pak jedno cim se ta dira zacpe... kdyz ploutev, tak me prijde nejelegantnejsi ta z passatu kombika na kombik a ta z audi na limuzinu...

Tyjo ja snad vymyslim jak vyndat ty tlacitka ze staryho mf volantu a zariznout je do staryho rs volantu, tenhle novej je proste tak strasne hnusnej... :D :D :lool: