Tony Montano

Ahoj, mám takový problém. Koupil jsem auto a asi po 2 dnech se mi rozsvítila kontrolka motoru. Na diagnostice to psalo lambda sonda nízký signál. Závadu jsem smazal a teď po asi 2 dnech se kontrolka rozsvítila znova. Lambda sonda je kupovaná před půl rokem originál škoda, dpfko má 10% zanesení, napadají mě, jen jestli tam nejsou nějaký kabely u tý lambdy poškozený, ale chtěl jsem se zeptat, jestli s tím někdo nemá zkušenost tady. Díky za odpovědi.

Mám 2,0 TDi 103 kW s DPF, rv. 2007, kód motoru BMM a je to ten prostřední :)

Tak nakonec to dopadlo následovně: Převodovku jsem nechal opravit - udělal se komplet repas, rozvaděč se koupil nový, použitý nemělo cenu kupovat. Nakonec to stálo 63 500 Kč. Auto jsem pak prodal s 50 tisícovou ztrátou. Nový majitel je spokojen :D Chvíly jsem pak měl Alhambru a teď jsem se dal zase na Oktávku, tak snad už lepší volba :)

Tak po cca. 20 dnech v servisu mi bylo řečeno, že oprava převodovky bude stát cca. 72 tisíc Kč. To je strašně moc a nemůžu si to dovolit. Je to těžký no, když prý jenom nějaký rozvaděč stojí 30 tisíc. Teď přemýšlím o alternativách jak se z tohoto průšvihu vyhrabat s co nejmenší zátěží na mojí kapsu. Napadá mě pár dotazů, na které by tady mohl mít někdo odpověď, přece jen jste z oboru :) 1) Nevíte o někom, kdo prodává octavii (popřípadě jiný vůz) se stejnou převodovkou např. po totální bouračce nebo po vyhoření? Potřebuji jen tu převodovku. 2) Nevíte o někom, kdo prodává převodovky a měl by zrovna i tuhle málodostupnou převodovku? 3) Nevíte o někom, kdo dělá repase převodovek a udělal by i tuto za nějakou více přijatelnou cenu? Vím, že se to třeba dělá i tak, že dovezete rozbitou převodovku, dáte peníze a obratem dostanete jinou už zrepasovanou převodovku. Pokud jste někdo tohle řešil, poraďte mi prosím, jak se z toho dostat. Děkuji moc :) _____________________________________________________________________ Žralo mi to kolem 9-10,5 l na 100 km a to jezdím tak do 110 km / h a velmi klidně.

Tak spotřeba byla kvůli lambda sondě, že mě to nenapadlo hned ... :D

Nezjistil jsem, jak se dá téma smazat nebo uzamknout, ale vozidlo je již PRODÁNO.

Fotografie v odkazu aktualizovány - po laku.

Od tý doby, co to sleduju ještě ne, ale myslíte, že by se spotřeba kvůli ethanolu zvýšila třeba o 5 litrů?

Tak už se mi to povedlo nějakým záhadným způsobem smazat (ta rychlost) :D Ještě by mě celkem zajímalo, čím to může být, že mi auto tak žere. Věděl jsem, že si bude brát hodně, ještě když to dávám půl napůl s ethanolem, ale že by to žralo až tak moc (na 35 litrů jsem ujel 260 km - město i mimo) a to to nijak nehoním (max. 100-110 km/h). Myslel jsem, že to bude žrát tak okolo 10l / 100km (9 + něco navíc kvůli ethanolu), ale pokud to dobře počítám, tak tohle je celkem o dost víc. Není nějaké možnost, že to kvůli něčemu žere tak hodně?

Spousta lidí to neví, setkal jsem se už s několika, kteří se se mnou hádali až do krve, že ve II O jsou jen DSGčka ... měl jsem být mrcha a vsadit se s nima :D

Kdyby někdo měl zájem, tak bych jí možná i prodal (nebo vyměnil za naftovou II oktávku s mým doplatkem), nepotřebuji takový výkon na úkor spotřeby ...

Návod jsem si stáhl, prošel, vím, že to tam je, ale nevím, jak se dostat do toho nastavení, respektive nevím, jak to potvrdit a v manuálu jsem to nenašel, je třeba nějaká možnost, že mi ty čudlíky blbnou nebo nevim :D

Tak jsem si s tím včera večer zkoušel hrát, do menu se dostanu buď podržením tlačítka ze spodu páčky nebo držením šipky (nahoru/dolu) z boku páčky, můžu se pomocí těchto tlačítek i v menu pohybovat, ale vůbec netuším, kterým tlačítkem pak potvrdím výběr (např. najedu na nastavení, ale nevím, jak ho mám zvolit) ... nemůže to být nějak propojené s volantem? :D

Děkuji za info, akorát mohl bych poprosit o detailnější návod? :D

Zdravím Vás všechny, na fóru jsem nový a kromě inzerátů bych i rád přispíval smysluplné věci, zatím tu mám ale jen jeden dotaz. Jsem úplný začátečník, takže mě prosím berte s rezervou. Koupil jsem si Octavii II 2,0 FSi 110 kW v automatu (tiptronic) a nějak mi blbne převodovka, nechal jsem si to napíchnout v jednom autosalonu, pro který dělám a v diagnostice mi to mimo jiného vyhodilo mechanická závada 4. převodového stupně. Chtěl bych se zeptat, jestli se s tím někdo nesetkal, popřípadě neví, co mě čeká. Nejsem si teď jistý, jestli stačí převodovku repasovat nebo je potřeba vyměnit celá. Třeba to taky je jenom nějaká blbost, ale spíš asi ne :/ Ještě tu je dalších pár věcí, na které bych se chtěl zeptat. Po rozjezdu se mi na palubním počítači ukazuje "Překročili jste rychlost 0 km/h" a nechce to zmizet, nemůžu se tedy podívat na spotřebu, dojezd apod. a to mě celkem deptá :D Mám VAG kabel a nějakej ten program bych si asi taky dokázal sehnat, tak pokud se to dá nějak přes počítač vymazat, budu vděčný za každou radu. Ještě přikládám věci, co mi diagnostika vypsala, tak kdyby tam ještě bylo něco, co by mě mělo zajímat, tak mi prosím dejte vědět. (Snad to půjde vidět, je to narychlo focené mobilem) Za každou radu budu moc rád a prosím, mějte pochopení pro mou automobilovou neznalost :) Jsem spíš přes počítače než přes auta :) Přeji Vám všem hezký den.