Bartis

Ahoj, mám ten samý problém, podařilo se nějak vyřešit?

Jak si dopadnul?

Tak se přidávám, taky mi prasklo sklo, mám ho naštěstí pojištěné. Jak je to s dálniční známkou?

Tento návod už jsem viděl, potřebuju hlavně schéma zapojení svorkovnice A5 bez toho se nehnu z tištáku není poznat nic.

Zdarec, potřeboval bych schéma zapojení modulu Westfalia ASTM12 pro tažné zařízení, nemáte ho někdo? Tažné bylo montováno předchozím majitelem v Německu a teď začali dělat neplechu blinkry - začali se zrychlovat. Po odpojení modulu jdou blinkry normálně. Modul bych chtěl vyzkoušet a proměřit, ale nevím kam co do modulu vstupuje. Michal

Spooky1: No právě přemýšlím jak ten měnič celý vyndat, ale elektrika do něj de, kazeta na CD vyjíždí normálně.

To jsem zkoušel, měl jsem to venku, zkoušel jsem vyndat všechny CD a nic, pak jsem je přeházel taky nic, prostě bez odezvy

Jak je tam přidělaný?

Ahoj, mám problémek s origo CD měničem, během přehrávání se sekla písnička a po vypnutí a zapnutí rádia se měnič vůbec nehlási. v čem by mohl být problém? Michal

Tak dnes vyměněn alternátor a taktéž nepomohlo Jak dál postupovat?

Ne to ne to jsme neměřili. Jen nechápu proč se rozsvítí vždy po 10 minutách.

Dělá to od té doby co v Chorvatsku vyměnili rotor a regulátor

No altík dává 14,2 při zátěži ( zapnuto vyhřívaní sedače, světla, mlhovky a vyhřívání zadního skla)

No hele. byl jsem na dovolený v Chorvatsku, tam to přestalo dobíjet tak vyměnili regulátor a rotor. Od tý doby po 10 minutách kontrolka, ted jsem byl v servisu a hlásí to chybu DF svorka alternatoru. Teď skusíme dát nový regulátor a uvidíme.

Ne myslím že ne o ABS neříkali nic takže beru jako že je v pořádku