michal1181

Jojo promin mam auq taže elektrickou klapku,jj vim ze na tk neprojdu s odpojeným sekundarem jak jsem psal na diagnostiku se dostanu až ve středu,jnm jsem myslel že jak odpojim sekundar bude mi svítit chyba motoru a nic jinak děkuju

Když jsem odpojil konektor na sekundar tak se mi na přistrojovce chyba motoru nevyskočila je to normalni nvm co diagnostika jdu tam az ve středu

Přesně tak uzavřenej ať už serie nebo při větších výkonech tam kamarád má od Forge motorsport celej nazev nevim ale funguje to tak jak má

Díky zkusím to ale dneska jsem startoval za studena a nic nějaka nahodilá chyba asi

Zdravim omlouvam se hestki to tu už je ale konkretně můj dotaz jsem nenašel,už delší dobu mi vždycky za studena syčí sekundarni vzduch ale ted kdyz jsem za studena nastartoval tak jsem otačky měl 1500 a cukaly až k 900 cca a auto mělo snahu chcipnot ale nechciplo.O co mi jde: Myslim si že mam diru ve vyfuku je možne že kvuli tomu lambda blbne a děla tohle jnm za studena,jak se vypne sytič a sekundar přestane syčet tak je vše ok. Nebo si myslite že sekundar to muže dělat. Joo ještě mě napada klasika zanešena klapka ale to by cukalo i normalně i po zahřatí ne? Díky hoši za odpověd jinak soráč jestli to tu pišu znova ale tenhle problem jsem ani po 15 min nenašel.

Hoši tak co napada vas něco pls?

no dělá to i tak ale méně,dobře zkusím to je to na ulož to-jmenuje se to Rs 2.m4a heslo:1234 https://uloz.to/!k10OfNK5KmSF/zvuk-rs2-m4a

tady je ten zvuk,podle mě to bude asi setrvak nebo spojkové ložisko je to nejsilnější když se rozjíždim a pouštim spojku ale divím se že to dělá i za jízdy píše mi to že nemam oprávnění pro nahrání zvuku :(

Mam 205 tisic ale tohle nejsou hydroštely to jsem taky zkoumal ja to asi blbě popsal ono to neni jako cvakani nevim jak ten pazvuk mam popsat,udělá ten zvuk silněji když pustim spojku a chci se rozjet a na volnoběh jnm občas :/ Je to šramoceni,cvakot

Zdravim chlapi mam dotaz u meho Rs mi neco cvaka na volnoběh a cca do 1500 otaček nez zacne foukat turbo.Napadl mě setrvak,lozisko spojky,lozisko na turbu važně nevim sem bezradnej.Ale dela to jak na místě tak i za jízdy ale jnm v tomhle rozmezi otaček.Nevíte co to může být děkuji.Ps je to hlasite takže aktyvní uhlí to neni je to spiš jak kdyby jste hodily kamínky do turba.Děkuju

Zdravím chlapi dneska se mi stala blbá příhoda,ale moje blbost,blbnul jsem na sněhu a levým bokem jsem narazil na obrubník.Jde o to že se mi na 100% hnula geometrie ale nevim co ještě.Když dám volant rovně tak pravé kolo je taky rovně ale to levé je vytočeno doleva a pokud dám plný rejd tak to prave je normálně natočeno dovnitř zatím co to levé je uplně maximálně vytočeno (nepřirozeně) a také když jedu rovně blikne mi občas kontrolka prokluzu a auto dostane ranu do řízení.Vím že jsem to nepopsal moc dobře,ale asi nejlíp jak umím.Nestalo se to někomu,nebo neví někdo co všechno by mohlo být rozbité.Díky

Dobře díky to jsi mě uklidnil :) A omlouvám se přiště to budu hledat pořádně :D

Dobrý den chlapi prosím vás nevíte někdo co by mohlo cvakat v oblasti motoru.Mam 1.8T 132kw a když mam auto zahřátý na cca 90 C,tak při volnoběhu sliším cvakání,jde to od pravé strany pokud sedíte v autě,chci se zeptat jestli je to normální jako jestli to nedělá čerpadlo sekundárního vzduchu nebo tak.Díky :)

Zdravim tenhle čip na 150kw má známej a je spokojenej,prej je sportmotor nejlepší,já taky uvažuju o čipu od sportmotoru na moji RS :)

Děkuju ještě jsem se chtěl zeptat jestli se něco mění před chipem,tedy mechanická součástka někde jsem četl že je potřeba Blow off ventil,který vydrží navýšený tlak turba,co je na tom pravdy?

Jojo ty hodnoty mně taky zarážej,nemohli byste mi někdo prosím doporučit nějakou firmu nejlépe středočeský kraj? Díky

Zdravím mam dotaz,chci si nechat načipovat octavii 1.8T Rs a zajímá mně jestli je dobrá volba Camp performance,co jsem koukal mají celkem příznivou cenu a slyšel jsem že jsou i spolehliví ale nevim co je na tom pravda,máte někdo zkušenost? Díky za odpověď.

Na auto dílně jsme řešili stejnej problém u Octavie 1.9Tdi.Tam bylo turbo na odpis.Ale může to být z více příčin:Netěsnící hlava,odvětrávání ventil.skříně,špatnej ventil u turba atd.Každopádně u tý 1.9Tdi se muselo dát jiný turbo a intercooler.

Ano je možné že to je čerpadlo,ale na druhou stranu se divím chybám ve VAGU že jsou jiné,to by mohla bejt i špatná řídící jednotka, ale nechci strašit přesně nevím co to může dělat.

Zdravím chci si pořídit: http://www.highperformanceparts.cz/cold-air-intake-k_and_amp%3Bn-typhoon-kit-18t.2829 Ale nevim jestli to za tu cenu stojí a jestli to vůbec přidá nějakej ten kůň nebo jestli to je jenom o zvuku. Popřípadě co udělat s hadicí která vede teplo od motoru k airboxu,protože u tohoto kitu se napojuje na sání.

Někde jsem četl o stejném problému u octavie 1.8T a myslím že se vše vyřešilo když se zkontrolovali ventily a sonda váhy vzduchu,myslím,že to spolu nějak souviselo,proto se do některého válce nedostávalo tolik vzduchu.