K mlhovkam bych vyuzil klasickou kabelaz,tam problem nebude.Co se tyka LED tak bych to udelal asi tak...50 % svitivosti urco met nebudou..takze v BCM odinstalovat denni sviceni,po svazku na L strane natahnout dvojlinku (pruchodka je nad pedaly a svazek vede za baterkou) tedy natahnout dvojlinku z auta az do mot.prostoru (dala by se vyuzit i puvodni kabelaz k dennimu,ale tohle je kulturnejsi a nezasahujes do puvodni el.kdyby jsi si to rozmyslel a chtel odmontovat)..v motorovem prostoru udelas vodostesny spoj mezi dvojlinkou a vydlickami.Potom v aute-na sv.15 (to je.proud po zapnuti klicku) pripojis pres pojistku 5A kabel ten zapojis do rele na vstup 30,potom cerny kabel (vydlicka) ukostris stejne tak ukostris vstup na rele 85,potom si musis najit ve schema vystup BCM na parkovaci svetla,ten rozdvojis kabelem a pripojis na na rele na vstup 86 a naposled napojis vystup na rele na 87 bily kabel (vydlicka). ....a melo by to fungovat tak ze po zapnuti klicku budou svitit LED a pozapnuti svetel zhasnou a po vypnuti svetel zase rozsviti...:-)))
...a pojistku co je tam ta sklenena ustrihni,bude na prd..