Zdravím,
omlouvám se, jestli to tu už někde je, ale nenašel jsem to tu.
Mám takový problém, mám OI 66kW TDI, při jízdě na pátej kvalt do většího kopce ( většinou na dálnici) a po sešlápnutí plynu na full se mi stává, že mi vypne turbo, dojedu teda bez turba na benzínku, tam ho nechám půl minutky vychladit, chcípnu to, jdu si koupit cigára, natočim to a jedu dál s turbem. Psali jste tu, že to může být nějaká zatuhlá regulace, ale myslim že mám turbo se stacionárníma lopatkama, je to tak? Chci se zeptat, jak se takový turbo čistí. Měl jsem to u kamaráda na diagnostice a psalo to jen chybku v čidlu teploty motoru...Jen jestli mi napíšete, jestli si na tom mám udělat něco sám, než to dám do servisu.A pomohlo by nalití aditiva do motorového oleje MILITEC? Díky moc