Shepard

Pred pár dňami som na svojej bielej jednotkovej kráske prešiel Slovenskom a napísal som o tom pár riadkov, ktoré si môžte prečítať tu. Malý úryvok:

Ahoj, zobral by som tú koženú radičku.

Zdravím všetkých. Tento týždeň ma začala trápiť nasledovná závada. Auto mám asi mesiac po veľkom servise. Robilo som pretesnenie motora, kedže začal žrať olej. Ďalej sa samozrejme vymenil olej, všetky filtre, stred výfuku a nejaké drobnosti. Odchádzal som s tým že diagnostika čistá, akurát že lambda ukazuje sporadickú chybu, že bolo by dobré ju neskôr vymeniť (čo som mal v pláne pred STK/EK na jeseň). Čistila sa aj klapka, keďže cez zimu mi pri rannom rozbehu občas dusilo motor a potom raz sa mi stalo, že v plnej rýchlosti začal zdochýnať, ale tam som podradil na 3. stupeň a spamatal sa. Všetko bolo OK, až tento týždeň som auto prevetral na diaľnicu. Auto krásne išlo. Problém nastal keď som vošiel do mesta a prišli križovatky a rozbehy. Na 2. prevodovom stupni mi auto začalo trhať, pričom som nezaznamenal pokles otáčok. S preradením na vyššie stupne to bolo v pohode. Aj rozbeh je OK. Dialo sa to len na dvojke. Na druhý deň štandardná cesta z/do práce z dediny do mesta a spať a všetko bez problémov. Dnes som ale absolvoval rovnakú diaľničnú trasu a znova sa to začalo diať. Tentoraz ale s malým spestrením, keď mi v 120km/h trhlo celým autom bez varovania. Po zjazde do mesta, to opať na dvojke trhalo. Pri ceste nazad som sa zastavil na 20 minút v hypáči na nákup a znovu všetko OK. Po trhaní ani stopa. Viem, že to môže byť milión vecí, ale nemá niekto podobnú skúsenosť? Prečo akurát na dvojke?? Budem rád za každý názor.