drakoctavka

Nikde jsem se nedočetl co je v tom autě za motor nebo jestli má klimatizaci. Omlouvám se pokud jsem to přehlédl. pokud se auto hřeje tímhle způsobem i normálně za jízdy bude to vodní pumpa, může mít protočenou vrtulku na hřídeli. Ventilátor spíná řídící jednotka motoru a záleží na tom co do ní jde ohledně teploty za data z čidla. Proto lze ventilátor odzkoušet diagnostikou v akčních členech. Ty jsi odzkoušel jen motor ale ostatní nevíš jak funguje. Kancelářské svorky bych se vyvaroval. Pokud chceš mít jistotu tak na tu diagnostiku někam zajeď a nech prověřit čidlo teploty, může dávat jiný signál do přístrojů a jiný do Ř.J. Podotýkám že nevím jaký motor a r.v. to auto je.

Tahle cena není nic zvláštního, převodovky na 1.6 74kw měli na diferáku slabé nýty co drží klec, ty se trhaly a dělaly do převodovky díry. Je po nich docela sháňka a tak jsou dražší než na jiné motorizace. Na 1.6 75kw se již montovala převodovka se silnými nýty a tak u těchto vozů závada není. Převodovky jsou záměnné a tak je lepší sehnat tu z 75kw. Člověk nikdy neví jak na tom jsou nýty (nákup převážně vrakoviště) a při razantnějším ježdění a ještě třeba s motorem se zvýšeným výkonem, starší provedení určitě časem zas odejde.

Myslím že se rozhodilo nastavení. Zapni klíček a zatlač na ovládací otočný knoflík v širším místě. Okno začne jezdit, drž ho než projede všechny polohy a mělo by to sedět. Když ne, bude závada závažnější.