zabiak

aktuální

Měl jsem si zavolat někoho jiného, jenže když mi řekl to s tou zimní a letní a že je to prostě fakt, tak jsem ho poslal do řiti a šel protože bych mu jinak musel dát dělo jak jsem byl nasranej fakt jsem se nemohl udržet. No a to byla věc, ke které jsem měl podklady. O tom, že mi na úřadě řekli, že mi pružiny nezapíší že TUV musí stačit a pokud ne tak ať si to nechám dát jako přestavbu. K tomu jsem se ani nedostal. Prostě já jsem zákon a ty si mel co chceš, ale tady rozhoduji já. Další vtip je, že podle té jeho logiky je tam u tohohle paragrafu ještě paragraf, že na stejné nápravě se nesmí lišit hloubka dezénu o určité % takže rezervu nějak sjíždět, kdyby to platilo i pro rezervu jak on tvrdil. Jinak teď když nad tím přemýšlím, tak asi není moc normální, aby si mě technik volal pod auto ať se jdu na něco podívat(Bezpečnost práce).

:lool: To díky, ale napíšu stížnost to si piš. Abych mu alespoň trošku zavařil.

Samozřejmě že je to naprostá kravina. Jenže on je šéf. Když jsem mu řekl, že MD mluví jinak tak on řekl, no my se snima taky občas hádáme a naznačil, že je tady on kdo rozhoduje co je v pořádku a co ne a né nějaké MD.

Podle technika ze stanice STK - Horoměřice má být rezerva naprosto stejná jako kolo na dané nápravě! Takže letní a zimní a když si koupíte nové gumy tak musíte i rezervu. Nevím co dělat když máte na předku jiný vzorek? Když jsme mu říkal co řeklo MD tak na to řekl, no mi se s nima taky hádáme, my určujeme co je v pořádku!!!!!!!! Takže nějaký automechanik tady určuje co je zákon.

Tak podle technika STK musí být rezervní kolo stejné jako je na nápravě! Takže zimní rezervní kolo a letní!! Tohle mi řekl!!!!! A to není jediný problém, protože ve vyhlášce je že se průměr nesmý lišit o 1,2%cca takže musíte to zerevní kolo nějak sníždět.

http://www.autosport-tuning.cz/cs/legislativa/kompletni-uprava-vozu/ Magistrát hlavní město Praha - Odbor dopravně správních agend pracoviště Praha 5 Stodůlky. Číslo na techniky kdyby někdo potřeboval, tam se zapisují věci do TP: 251 622 758 Tady budu psát jednotlivá vyjádření: HP sporting Dobrý den, naše podvozky jsou určené do běžného provozu, ale do TP je zatím nikdo nezapisoval. Ani na technické prohlídce s nimi problém není - pokud budete potřebovat, tak na felicie, fabie, octavie... mohu poslat záruční list, s větou, že podvozek je určený do běžného provozu. Shop A1racing,Sportovniautodoplnky Dobry den, nemusite, na to dokonce nehledi STK ani policie, u na stady mame vsechny auta vetsinou snizene, tak ze jezdime po STK a nikoho to vubec nezajima, musel by to byt opravdu nejaky viditelny extrem, coz bezne sportovni pruziny nemaji, Pokud by vas cokoli dale zajimalo, velice rad vam pomohu. S pozdravem David Žamboch A1 RACING s.r.o. www.sportovniautodoplnky.cz www.a1racing.cz Ministerstvo Dopravy Dobrý den, mění-li se výška vozidla, je nutné tuto změnu zaznamenat do technického průkazu a je třeba ověřit, zda-li nedošlo tímto zásahem k pozměnění jiných parametrů na vozidle. S pozdravem Lenka Wasyliw referent Oddělení administrativní a operativy Ministerstvo dopravy Nábřeží Ludvíka Svobody 12 110 15 Praha 1

Mě se taky ty extrémy nelíbí, pak když má takový člověk tričko tak vypadá, že je tlustej. Chce to takovou tu aktivní hmotu. Žádný zbytečný maso, ruce kozy vánočku . :lool: Já stále chodím snažím se 2x týdně a další den si dávám doma s činkama pár sad + kliky... Tak jsem zvědavej jestli do léta budu namakanej. No celkem jsem zhubnul, trička v kterých jsem měl vidět břicho tak už můžu nosit, ale ještě by to chtělo na břiše zapracovat. A docela mě to baví, v posilce jsou i docela pěkné baby takže je i na co koukat, ještě kdyby tam nechodila jedna bukvice v elasťákách tak by to bylo uplně super. Máte nějaké rady pro začátečníka? :)

Tady je ten TUV list, zkusím si ho přeložit jestli tam nebude něco zajímavého. Hlavně by mě zajímala věta: Serien-Dämpferelement oder sport Dämpferelement, das vom Dämpferelement für die angegeben Fahrzeigentypen freigegeben ist und in serien Abmessungen den Serienteil entspricht.

Tak rezerva je vyřešená. Tam máme dostatek argumentů, že je to blbost. Zákon + zápis v TUV listu ke kolům. Teď ty pružiny. :lool: v pondělí si zajdu tam kde jsem zapisoval kola a zkusím to zapsat, každopádně tu žádost o poskytnutí informace podám tak jako tak. :lool: Kontrolní úkony stk: http://www.stk-myto.info/zavady_a4.pdf Nové kontrolní úklony stk od 2012: http://www.stk-myto.info/kontrolni_ukony_01052012.pdf

Taky zkusím. Chci nějaké stanovisko o, které se můžeme opřít, když se to stane dalšímu tak aby věděl jak to doopravdy je. Udělám pak článek návod.

jasný no, jediné co mění je výška vozidla. Našel jsem mail na toho Pokorného. Tak mu zkusím napsat. Schválně jestli odepíše :lool:

K té rezervě pro ostatní, kdyby jste se s tím někdo setkal, tak jsem našel: http://www.e-pneu.cz/images/typove_listy/kba_autec_cz.pdf To znamená, že kola, které mají homologaci jsou také schválena spolu s použitím sériového nouzového kola: Je tam napsána tato podmínka: Pokud se používá sériové rezervní kolo, je třeba jezdit umírněnou rychlostí a ne déle než je nezbytné. Je třeba používat sériové upevňovací díly. U vozů s pohonem na všechny kola, se smí používat pouze náhradní kolo se stejnou velikostí pneumatiky, resp. stejnou délkou dříku. V TUV k mým kolám je tato věta též napsána německy. Takže rezervu uhádám. Dále jsem napsal na DEKRU a hlavně na TUV SUD - kam jsem jim poslal ten jejich protokol s dotazem jestli je u takto jimi homologovoaném dílu nutný zápis do TP. Dále jsem napsal na zelenou linku MD zelenalinka@mdcr.cz abych to měl písemně. Uvidíme jak "rychle" odepíší. Dále jsem oslovil několik prodejců podvozků s dotazem jestli je nutný zápis do TP. Prostě potřebuji mít něco písemně. Podle mě se zapisuje do TP individuálně schválené pružiny, to znamená, že bych si je vyrobil a šel do zkušebny proto ta kontroverze.

Tak jsem byl ve slaném, tam si vyjel ten protokol z minulé prohlídky a ptal se na ten podvozek tak jsem mu dal ten papír a on chvilku jako, že jo a pak ještě jednou přišel, že se někoho ptal a, že ať si to nechám zapsat do TP. Tak mi vrátil peníze a jel jsem domu.

Na druhé technické to nevyšlo. Vyjeli si ten jejich protokol a chvilku jako že jo a pak, že tohle stačit nebude, že to chce zapsané. Tak mi vrátil prachy a jel jsem. Tak záleží na koho na úřadě narazíš. Když to je protokol ze zkušebny, že tam ty pružiny můžou být tak jsme v EU. Jedině co může chtít je překlad. Nejvíc mě sere, že ho tam nemám ani měsíc a že kdybych to věděl tak jsem z montáží počal a mohl jsem být v klidu, jenže tu má X lidí pružiny podvozky a nikdo s tím nikde neměl problém. Diskuze na facebooku: zapisovat se nemusí, po mě nikdy nikdo nic nechtěl..... x příspěvků. Jsem jediný. http://www.dekra-automobil.cz/index.php?file=stltuning-techlist.php http://www.dekra-automobil.cz/doc/tuning/typove-schvalovana-vybava.pdf

Zase jsem něco našel a teď babo raď. http://www.dekra-automobil.cz/doc/tuning/g2-zmena-vysky.pdf

To je od výrobce, jiná výška vozidla, použije li výrobce sportovní pružiny. Tak jsem z toho volaký zmatený: http://www.dekra-automobil.cz/doc/tuning/g2-zmena-vysky.pdf Ale taky je otázka jestli se musí nebo nemusí.

A nebo se prostě sebereš a půjdeš jinam, ale zaplatíš novou kompletní prohlídku.

Jelda ti odepíše. Na jeho webu najdeš kontakty, kde ti na tvoje otázky odpoví možná rychleji jeho zaměstnanci. Rozhodně je to lepší koupit u něj máš jistotu.

Hele jednou jsem chvilku jezdil uplně bez filtru bo jsem ho tam zapoměl dát, když jsem to čistil a žádný vliv na jízdu jsem nezpozoroval. Tohle je spíše placebo. :D

Na opravnou musíš do té samé technické stanice!

O té kladenské jsem četl v nějaké diskuzi, že tam berou úplatky. :lool:

STK - Horoměřice! Jezdím tam s našima autama co máme v rodině asi 10let a nikdy nebyl problém, až teď jsem narazil na tohohle technika. A navíc jsou docela drahý Horoměřice 630Kč a 270Kč opakovaná, Slaný 550Kč a 100Kč opakovaná a do 5dnů zdarma. Každopádně mě tam už neuvidí.

Já tomu rozumím. Protože získat některé informace je složité a vyznat se v tom, aby si byl člověk jistý. Tento problém co mi vymyslel je téměř neřešitelný, takže úplatek by byla si jediná cesta, pokud bych se o to nezajímal a nebylo by toto fórum, kde mi spousta lidí dodala relevantní informace. Teď jsem si celkem jistý v kramflecích. Každopádně auto mám u Slaného v servisu nezpůsobilé takže než riskovat cestu do Prahy, dojdu ve slaném na novou STK, argumenty už mám, kdyby tam taky prudili. Pokud se STK povede tak si to s nima půjdu vyřídit, nebo jim napíšu dopis, prostě aby měl problém.

Teď jistý, že jsem v právu, pročetl jsem si TP v TP totiž není vůbec napsaná světlá výška vozidla. Takže údaje v TP tento náhradní díl nemění.