kralik

hoši a ty pružiny ste tam dali ake?

ok diky. skusim to najprv otevrit, ci to tam najdu. diky!

ok diky!

diky za radu! je to rozlusknuti tej casti zlozite? popr. to odkodovani asi treba cez vag co?

zdravím vás, ľudia, mám taký problém už dlhší čas. A tento problém sa začína akosi objavovať dosť často. Počas jazdy mam samozrejme zapnuté bezpečnostné pásy a čim dalej tym castejsie sa zacina ozyvat zvukova singalizacia, ako keby som ich nemal zapnute. vacsinou s tym staci pohnut smerom ku sebe aby to prestalo, ale v poslednom case je to castejsie a castejsie a zacne to kedykolvek z nicoho nic atd. Neviete mi poradit, kde by tam mohol byt problem? Pocul som, ze vraj by sa tam mal dat niekde len nejaky plech prihnut a ze to bude ok, ale kde a aky a ci je to pravda, to netusim. vdaka vopred

ty pruziny na automaticke otvirani kufru sa dajú zehnat kde? ja mam 2007 tdi a pravda, ze toto by sa mi hodilo. je k temu treba aj nejak elektriku pripajat? diky za odpoved

a čo ti to robí? mne stale svieti ta kontrolka, ale nie je to platnickami, konektory som precistil, ale stale to svieti. bojim sa, ze je ta kabelaz niekde poskodena

zdravim tak som sa dnes konecne dostal k tej kontrole, dosky su este dobre, maju snad centimeter a drat je este od kotuca daleko. Tak som pozrel konetkory, boli vcelku zaoxidovane, precistil, prestriekal a potom zlozil, svieti to dalej. Jedine co sa mi nezdalo je, ze ta bohuzial druha cast konektoru na kabli, co vedie do svazku s ABS k motoru, bola taka uz znicena, buzirka co ide od neho bola trosku stiahnuta a asi pol centi som tam videl oba kabliky co do konektora vedu. Tak pocitam, ze to bude asi v tom, lebo kablik od konktora k doske vyzera OK. A teraz otazka. Da sa to prosim nejak vyriesit? napr. vymenit cely ten kabel co ide z motoroveho priestora ku kolu do cidla abs a k doske? a popr. cidlo dielu by niekto vedel? inak teraz mi kontrolka asi tyzden svieti stale.

zdar pani, mne to hlasi podobne, ale s tym, ze nekedy ked nastartujem tak kontrolka svieti az kym nevypnem motor a na druhy krat sa zas ani nerozsvieti. Takto to robi 50/50 cely den. raz svieti celu jazdu a o par minut zasa celu jazdu ani neblikne. vonkajsia doska je pohladom urcite viac ako 5mm. Tak asi treba skontrolovat kabelaz ze?

jaj, vdaka za info! to som v podstate rad. dnes som prehadzoval kolesa a na predne dosky som sa pako nepozrel. Zadok som aj cistil strmene a dosky, lebo ten mi trosku piskal a tam su dosky este skoro nove. Ten predok dosky nemaju este ani 40tis. Je mozne ze by bol aj inde problem, ak by boli dosky este dost velke?

zdravim ludia, prosim vas, asi pred dvoma dnami mi zacala na octavii 1,9TDI 77kw 2007 svietit kontrolka, asi ABS. Je to v strednom displeji, žltý kruh s prerušovanym kruhom dokola. Teda nesvieti to furt, ale niekedy nastartujem jazdim a svieti, niekedy nastartujem a nesvieti. Vychadza to tak 50/50 ze bud pri jazde svieti alebo nie. Vedeli by ste mi prosim poradit, co to moze byt? vdaka vopred ps trosku malo casu mam, tak som nestihal prehladavat forum, ci to tu uz niekto riesil. ak hej, tak sa ospravedlnujem.

caute panove nechcem zakladat novu diskusiu, ale mam taky problem. Sterace sa mi najprv zacali spomalovat. Pri zapnuti akehokolvek programu stierania isli najprv kazde zotretie plnou rychlostou a po case proste zotretie spomalilo. Zo zaciatku som myslel, ze malo vody, velky odpor, ale robi to aj pri vela vody a malom odpore. Ale vacsi problem mam od stvrtka. ked som siel do prace a prsalo, pustene sterace, tak mi zacali zastavovat. Je jedno aky mam program, ci stale stieranie ci prerusovac, vzdy to chvilu stiera a po chvili sa zastavia tak v jednej tretine zdvihu. Pri prerusovaci je to este v pohode, tam sa to pri dalsom zotreti vrati spat, ale ked je zapnute stale stieranie tak sa nevrati a treba to prepinat. No a poviem pravdu, aj ta 25km cesta do prace v dazdi mi dala pekne zabrat s tymi stieracmi. A manzelke zas vcera len po ceste cez mesto. Chcem sa spytat, ci sa vam to uz niekomu stalo, a co by to mohlo byt? Ci bude v haji motorcek, alebo hladat daco ine? ak sa vam podari, tak vdaka vopred za nejake info

feki vdaka. to som prave nevedel. no z tych kol co objednavam este maju aj ET33 ale to sa mi zda uz moc. tak zoberem 45

jo dik, uz som to tam nasiel. ale v technicaku mam u vsetkych ET 50. mozem tam dat disk s ET 45? teraz si totiz neviem spomenut, ci s narastajucim cislom sa disk posuva von z auta alebo dovnutra....? aby mi to tam potom o nieco neskrtalo. vdaka

tak som sa k tomu konecne dostal a tento tyzden sme to vymenili. tajne som dufal, ze to dam sam doma v garazi, ale nakoniec nie a dal som to kamosovi do servisu. hotovo, auto nepiska, je tichucko a aj pekne tiahne. Ta vymena je citit aj na tahu motora, ten unikajuci tlak tam bol citit... vdaka za pomoc

cau panove! sorry, neviem nikde najst, presny rozmer alu diskov 16" neviem ci maju byt 6x16" alebo 6,5x16"? a ake ma byt ET? Gumy chcem kupovat 205/55 mam vyhliadnute jedny, ktore maju rozmer 6,5x16 a ET bud 33 alebo 45. ktore z toho by mohlo byt? resp. ake je spravne ET pre O2? vdaka vopred

ok vdaka, skusim to teda aj ja, a uvidime ci to buduci rok, ked sa otepli, pomoze

mysak - tak jak? vymenil si olej a pomohlo to, ci nie?

ok vdka. budem to musiet vymenit

takto to vyzera....

libero, hej myslim ze to je prave ono, no ta cena ma nepotesila, ale vyzera to, ze to budem musiet vymenit, resp. vobec netusim, ci sa to da vobec nejak opravit.... nevies, ci s tym mal uz niekto niekedy problem?

ludia, mali by ste niekto aspon nejaky elektronicky katalog, podla ktoreho by som si vedel najst tento konkretny diel a podla toho aj cenu? a teda aj, co vsetko je okolo? vdaka

tak vas zasa zdravim pani! a som zas o kus mudrejsi. min. tyzden som robil udrzbu a pri tej prilezitosti som zistoval, odkial mi to piska od turba alebo akoby sici z pod motora. zistil som, ze mi uchadzaju vyfukove plyny a tym aj tlak cez slucku na ohrev vody, resp. cez vymennik na ohrev vody a presne okolo osky otacania asi ventilu zatvorenej a otvorenej slucky. je to okolo toho aj dost zacudene. Aj ked som si nie uplne isty tym, ci to piskanie a aj stratu vykonu sposobuje len toto. Mne totiz nepiska turbo stale, ale niekedy hej a vtedy je motor taky slabsi a niekedy zas nepiska a auto tiahne lepsie. Robieva to casto aj tak, ze rano napr. vyrazim z domu a fakt dost silno to piska, asi po kilometri jazdy pri pridanom plyne piskanie prestane alebo zoslabne a auto samo od seba citelne zatiahne. A to iste plati aj naopak, niekedy idem a nic nepiska a naraz z nicoho nic to zacne pistat a v tom citim ako auto strati daco na vykone. Rady som dostal, ze by to mohla byt niektora hadica, ale ziadnu som nenasiel taku, tak ma napada, ze by to mohlo byt tym vymennikom? a ak hej, co by stal novy, popr. ako tento problem poriesit inak? vdaka za kazde info....

zdravím vás pánové. chcel by som sa spýtať. uz dlhsiu dobu mi synchron na dvojke po zahriati oleja v prevodovke nesynchronyzuje a pri podradovani to robi cim dalej tym viac problemy. Chcel by som to poriesit, ak ste ho uz niekto menili, co to tak vyjde, resp. co vyjde samotny synchron a co moze trvat oprava? viem, ze to bude musiet ist prevodovka von no... a este jedna vec ma trapi, po buracke co sme mali a po naslednej oprave nam postupne v octavke zacalo daco povrzavat, ide to z miesta pred vodicom, tak som si myslel, ze to je mozno nie dobre chytený blatník. Ale casom som zistil, ze to nie su plechy co sa po sebe posuvaju, ale pravdepodobne nejaky silentbloch bud na prevodovke, ci na naprave, vrze to pri zmene zatazenia motora, teda pri pridani ci hlavne ubrani plynu, obcas pri nejakych nerovnostiach, a tiez ked som menil lave predne koleso a pohybal som s tym, tak to vrzalo, ide to vsetko z lavej prednej casti, ale nie prave od kolesa, ale skor niekde od prevodovky. Vedeli by ste niekto alebo mate skusenost, co to moze vrzat? vdaka vopred a sorry za dlhe citanie

vdaka chlapi! fakt ste mi pomohli! poviem pravdu, v tomto smere som lajdak, a kedze idem menit olej, tak vymenim aj pelovy.