Jakub99

Díky za tip! Mám v plánu na to nanést nějakou ochranu.

Dnes jsem se odhodlal rozleštit pomeranč na laku. Nechtěl jsem to zas moc pokoušet, ale myslím si že i tak se povedlo. Lak už je krásně lesklí.

Dnes se mi podařilo ještě sehnat originální poklice na Octavii 1. Chtěl jsem sice původně litá kola, ale gumy na zimu mám furt dobrý, takže nechám plechy. Jen poklice jsem chtěl origo když už jsem vrátil na auto zelená loga.

Dnešní první mytí od lakování :-) Přemýšlím zdali mám vracet nápis Octavia 1.6i, ale asi raději ne. :-D A dále se snažím sehnat černý polep světel, tak snad se zadaří. Při nejhorším si to vyrobím sám no.

Dobře, dám tomu čas. Nicméně plán na levnou opravu kufru mého táty byl takový že mi radil zbrousit rez a dát na to fólii/nálepku, jsem rád že jsem zvolil tuto cestu přelakování sprejem. Lepší jak nějaká folie. 🙂

Podle mě ne 😄 Je tam asi tak 5 vrstev z toho 3 tenký a 2 jsem fakt vzal pořádně, odlesk to má úplně stejný jako zbytek auta i odstín 🙂 Jen tomu dám 14 dní nebo možná i měsíc a rozleštím ten pomeranč který tam drobet je 🙂 Hlavně jsem měl strach jak už jsem měl těch vrstev tolik, aby mi to nesteklo 😄 Důležité je že to není matné, někde jsem tu ve fóru viděl tmavě modrou Octavia 1 u které se někdo pokoušel také sprejem nalakovat kuft a ve výsledku byl celý kufr matný. Tady je fotka kufru když jsem ho před 3 lety nechával lakovat v lakovně... akorát teda s tím že než mi to předali tak to ještě rozleštili A na této fotce (která vznikla po karambolu se sloupkem 🙂) Jde vidět jejich lak z úhlu ze kterého je patrné že ani ten původní lak který oni stříkali pistolí nebyl úplně krásně jasný.

Tak tady to máte na denním světle už nastrojené komplet (krom znaku, ten dám nový, ale až po rozleštění)

Asi, zajímavý je že číslo dílu je stejné a ještě jsem to objednával na skoda-dily.cz podle vin kodu, tam mi to dokonce psalo "tento typ je vhodný pro váš vůz". 🙂

To asi jo, ale nechtěl jsem riskovat. Jinak teď jsem dodělal ty stěrače. Vyměnil jsem komplet to co je na fotce označený. Pro porovnání: Velká táhla VIKA měli 26,8 cm - Origo Škoda 25,5 cm. To malé táhlo/ramínko se kterým otáčí motůrek: VIKA - 7 cm - ORIGO 5.5 CM.

Nenahradí no, ale jak říkal ten mistr v lakovně, nechávat lakovat tenhle kufr by byly vyhozený peníze. Se sundáním skla by to v Jihlavě v Auto máca vyšlo na 5-6 tisíc s tím že říkal něco ve smyslu že na takhle starý auta nedávají záruku. Nabídl mi nový vrata ale s prací za 12 tisíc.

Na lak ve spreji dobrý

I před tím co mi to lakovali u nás v lakovně tak tam v tom laku bylo sem tam smítko no, doufal jsem že se mi to povede líp 😄 Nechtěl jsem okolo toho moc lítat tak jsem to zatím nefotil

Tak už to mám i lakem a jako leskne se to pěkně, akorát mě mrzí že sem tam je nějaké to smítko.

Budu

Tak jsem před chvílí dolakoval, teď to jen nechat pořádně uschnout

To jsem zkoušel, když ho posunu o zub zpět tak stěrače když zajedu do vypnuté polohy a cuknou nahoru. Když to posunu o zup do předu tak cuknou dolů když je pustím.

Nejspíš teda budou delší ty táhla ke stěračům. No až se mi bude chtít tak to zase celý vyndám, táhla přeměřím a pokud se to potvrdí tak je přendám ze starého mechanismu. Snažím se většinu dílu kupovat origo, ale zrovna u tohohle jsem si řekl že mi stačí druhovýroba, navíc je to VIKA a od té už mám zámky, stahovačky a ovládání okýnek a neměl jsem nikdy problém 😄 ....

Podle čísla je to to samé. Akorát je to od výrobce VIKA

Je právě zajímavý že u starého mechanismu jsem měl ten stěrač asi centimetr od torpeda a sloupků se ani nepřiblížil

Dnes jsem vyměnil mechanismus stěračů a všiml jsem si že mi řidičův stěrač bouchá do A sloupku, i přesto že ve vypnuté poloze mám ramínko pomalu až na torpédu, tudíž níž už ho posunout nemohu. Nemá s tím tady někdo zkušenosti? 😄

Spreje už mám doma a lakovna jsou podle mě vyhozeny peníze protože to zachvili zase zrezne. Stříkám to hlavně proto, protože jak jsem to lakoval tule tak mi tam zůstal přechod a tak jsem to pak zmrvil že se na to nedalo koukat 😂

Sprejem 😄 Ale tule jak jsem to stříkal tak jsem to taky stříkal sprejem a povedlo se to, akorát šel vidět přechod.

Jasný, ale budu mít auto u kterýho doufám že budu spokojený s motorem. Tady to furt opravuju a opravuju ale stejně mě tam nejvíc bude štvát ten výkon se kterým nic neudělám.

Já jsem chtěl Octavia 1 facelift, takže jsem neměl na výběr 😄 Po dálnicích jsem nikdy s mým autem nejel, ale myslím si že by mi určitě chyběl 6. rychlostní stupeň když si vezmu kolik to točí na 90 km/h. Nutně jiné auto nepotřebuji jen už mě prostě nebaví furt něco opravovat na tom mém (aktuálně řeším to že za deště mi skáčou po předním skle stěrače)..., takže budu furt pokukovat po těch 1.9 TDi 77kw a možná teda 2.0 TDi 103 Kw jestli se neobjeví nějaká pěkná, protože zatím co jsem viděl na bazarech tak je to fakt bída většinou.