Beyk

Já divočím, jen na srazu. V provozu si užiju na silnicích za volantem autobusu.

No ono, pokud to vezmu kolem a kolem, tak u mě taky jiné auto než Škoda nebyla první 105L, Forman 1.3 BMM 50kW Solitaire, Felicia Combi 1.9D, Fabia Combi 1.4 MPI 50kW, Octavia II 1.6 75kW, Octavia IIF Combi 2.0TDI 103kW, Felicia 97 1.3 MPI 50kW s posilovačem, a nyní zase Octavia II 1,9TDI 77 kW 🤣, a další přemýšlím i skrze lepší práci, že buďto i výhodu tankování CNG OIII Combi 1.4 G-TEC, nebo sen OIII Combi VRS 2.0TSI 162kW😂. Ale uvidí se, možná tohle pak dostane mladá na rozježdění.

Země původu: Česká republika Rok výr.: 2004 (první reg. v ČR 10.9.2004) Motor: 1.9 TDI 77 kW BJB Barva: Bílá Candy (1026) Výbava: Ambiente Kožené přední sedačky Climatronic Modré podsvícení ručiček a ovládacích panelů rádio ISUDAR Co je v plánu na tento rok? No v první řadě, nová ramena s čepy a rejdové čepy s kostma stabiku, plus projití STK. Dostala v pátek plnou nádrž HVO, takže při dnešních dardách 2.500,- za plnou. Tak uvidíme, jak se to osvědčí, je takový pokusný králík.

Zdarec klubácí, jdu si pro radu, včera vše fungovalo až teď po tom co jsem jel z Lidlu najednou přestala fungovat rychlost, houpe se mi palivoměr a nenačítá mí km. Na VCDS mi to píše že jednotka ABS není instalována a vypisuje závadu č.: 18259. Jenže nepochopím, že to udělalo z ničeho nic, ložiska vzadu jsou OK a vpředu taky. Snímače do teď fungují. Jelikož to mám v DSG, tak mi neukazuje ani stupně na MAXIDOTu. Setkal se stím už někdo? Budu velice rád za co nejlevnější postupy. Klidně se můžeme i setkat. Ale bohužel auto potřebuji každý den. Předem díky za odpovědi.

Když vidím ten program hned bych tomu už vytknul pár věcí. Zbytečně plánovaný věci, které jsou nepodstatné, a trochu nezáživné. 1- Registrace účastníku bych udělal předem a neřešil bych ani kdy přijedou, tímto to zbytečně omezuje ty lidi 2- čas na oběd, pokud bude chtít někdo jíst tak ať se jde najíst kdy chce on 3- zbytečně vyhozené peníze za koncert, promiň lidi přijeli na sraz se pobavit o autech a trochu si i zablbnout s autama 4- mezi registrací a příjezdem účastníků máš nudu, kterou můžeš doplnit soutěžemi jízdou zručnosti, slalomem a sprintem. zároveň ti budou dojíždět další účastníci srazu. Po zručnosti a slalomu spanilka 5- hlasování bych udělal v dnešní době online 6- ukončení bude jen na pořadatelích, ale tombolu udělat před vyhlášením výsledků a po tombole vyhlášení a předání cen 7- hudbu a nějaké informace o soutežích, pokud máš někoho s aparaturou, je schopen upozornit přes repráky Nedivím se, že se do toho málokomu chce. Hele, zkusím to probrat, ale lepší by bylo, sejit se třeba na Pohofestu a udělat si představu, jak by šlo tohle pak udělat OC sraz

@Oktavián No tak jestli 180 aut, tak když to srovnám, že tam kde je POHOFEST jezdí pomalu 250 aut už pomalu všehochutí. Zároveň na srazu kde jsem každoročně, je dohromady 13 pořadatelů, nemáme to v autokempu, což je další plus a levnější náklady, do toho je i kuchyně. Divej, já bych se spíše rád domluvil a rád tě pozval i s těmi kdo měl na starost organizaci na POHOFEST, aby se udělal trochu i obrázek o tom, jak by šlo udělat sraz a podle toho to nějak začít dělat. Ano, je tedy pravda, že ten sraz, kde jsem jedním z pořadatelů je už dost našlapanej a zaleží jestli by chtěli i lidi soutežit, třeba ve slalomu a sprintech, jízdě zručnosti atd. Jezdíme s hlavním pořadatelem i na ostatní Škoda srazy, kde jim měříme s profesionální časomírou a hlavně je to i o tom, jestli ty lidi budou chtít.

Ahoj, právě proto by to chtělo trochu probrat i co bylo na minulých srazech, nevím jak si to měl ty předešlé srazy organizované a co vše na srazu bylo. Spíš bych to raději viděl na osobní schůzku. Pokud si měl už nějaký sraz třeba v hojnějším počtu aut, tak bych rád věděl spíše osobně co tam vše bylo a pak proč také od těch srazů odpadlo. Nebyl jsem na vašem srazu a rád bych nějaký zažil. Právě proto by bylo dobré se třeba o tom pobavit nějak osobně, i s organizátory co předtím i tu organizaci měli na starosti. Ano je pravda, že se všem nezavděčíš, každý bude remcat, že by to udělal jinak, ale neví co všechno musíš jako hlavní organizátor udělat a domluvit. Myslím, že víš dobře kolik času ti zabralo domlouvání a lítání. Jako jeden z pořadatelů srazu POHOFEST sraz přátel vozů Škoda vím, že zavděčit se lidem je těžké a uspokojit je ještě víc.

No, jako kdyby se do toho chtěl někdo pustit, tak by se dalo nějak domluvit, můžu to probrat s hlavním pořadatelem Pohofestu, ale chce to probrat mezi pár lidma osobně. Pokud by se dělali soutěže, tak je možnost i měření časomírou.

Rok výroby: 2007 Motor: 2.0TDI 103 kW BMM Barva: černá metalíza Výbava: Elegance

No, takhle když to vezmeme, tak celorepublikových srazu je ještě dost. Ale tam, kde dělám pořadatele, tak jsme celorepublikový sraz POHOFEST. Přibližně na začátku roku, by měl být znám termín srazu, takže bych se pak rád s někým z vyšších sfér na fóru rád pak spojil rádi přivítáme další lidi, letos jsme měli i účast 248 vozidel. Takže bych se rád s někým odsud z vedení spojil.

Zdarec, tak vám představuji svůj přírustek. země původu: Nizozemsko rok výr.: 2009 (v ČR první registrace 1. 2. 2010) motor: 2.0TDi 103kw- chip 125kW barva: původní stříbrná, při dovozu oranžová metalíza výbava: Elegance- paket RS, DSG 6 st. (mokrý) Columbus RNS 510 výhřev sedaček vpředu i vzadu střešní okno pádla řazení pod volantem RS paket kožený paket multifunkční volant

Máš namysli ty co jsou u pojístkovky v motoru, je ano tak tam jsem je neměnil.

Zdarec, mám tu menší problémek asi v elektrice, na VAGu mi ukazuje chybu u ABS,ASR - electrical fault in circuit a to samé u klasonu. První co jsem udělal, jsem šel po pojístkách a všechny jsem pro jistotu vyměnil a problém pořád přetrvává. Hledám nějakou radu od vás, kteří jste se s tímhle setkali a budu za vaše rady velice rád. Předem díky.

Zdarec, řeším problém na své Octavia II 2005 lift., problém s centrálem a zadním kufrem. Vyměnil jsem zámek s protikusem i čidlo na otevírání kufru, ale kufr stejně nelze otevřít a při jízdě svítí kontrolka otevřených dveří. Na VCDS nic nepíše, bohužel co vím tak je tam centrál dodělávaný od bývalého majitele. Který ještě tak před měsícem fungoval, od té doby blbne i centrál a jdou otevřít pouze klíčkem řidičovi dveře, po otočení klíčku před nastartováním se odemče celé auto, ale kufr i tak nejde otevřít. Pokud by byl někdo schopný z Brna kdo tohle už řešil a stavil se za mnou a poradil, byl bych velice rád. Předem díky za rady.

Od začátku května řeším jeden problém, žere mi jak tank, už jsem raději na dobu určitou přesedl do Fabky v 1.4, ale tam zase není STK, takže se přesedlává na francouzského oře Renault Megane 1.6 16V 81 kW, na Octě, se vyměnili vlnovce, zavařili se mírné díry na prvním díly výfuku, ale furt nepřestala řvát, takže se objednali svody protože jsou prasklé. Zázrakem je, že svody jsou stejné jak na Octavia 1, takže říkám nebudu hledat vše podle svého modelu a podle dílenské příručky to odvodíme. Nyní čekám na svody, a modlím se, abych už nerval nic do spodku.

Motor, furt super jen trošku na pár místech začíná vylézat jaro. Oproti Fábii co ještě mám tak super.

Pár foteček, průběžně budu aktualizovat:

Tak také přidám tu moji starou krasavici. Motor: 1.6 75kw (BSE) Rok výroby: 2005 Výbava: Ambiente Nájezd při koupi: 363.000 km Plány do budoucna: - přední světla s čočkou - RS nárazník - výplně Honeycomb - led osvětlení interiéru a SPZ - vrchní schránka na brýle - 2DIN rádio (popřípadě Kryšofa 😁) - podsvit dveří logem škoda - zatmavení zadních oken na 80% - loketní opěrka - předělání manuální klimatizace na CLIMATRONIC - Zadní sedačky s prostření opěrkou a boxíkem - 17" kola