ViktorMPI

Michale, užij si to v USA, pak poreferuješ a nahodíš foto

Roman: právě , já už taky rovnal SPZku, lak za podložkou trochu popraskanej, myslím, že podložka to trochu "odpružila", ale to tvoje už je vrchol! Taky jsem měl opravovanej zadní nárazník potom, co mi do něj natankovala Fabia na přechodu a nelíbilo se mi, že to pojišťovák napsal jen na opravu, ale co jsem mohl dělat, opravený je to naštěstí špičkově.

Romane, to je mi líto, bych to ježdění s tažným bez přívěsu zakázal, vždyť ta hlavice jde sundat ne? Někteří to fakt používají jako parkovací asistent

Dobrý , Octavka mě už taky ne jednou mile překvapila, co se do ní všechno vejde, ve třídě nemá konkurenci

Tak tak, broušenej hliník nej, ale climatronic je problém a s dveřma by to byla taky prácička.

Vypadá to pěkně , dobře jsi udělal s tou koncovkou, aspoň není tak častá u RS nárazníku.

Cooco: fotky parádní , ještě trochu poladit a hodit do soutěže :D

Parádní vozovej park

Ahoj kamaráde, vítej na fóru . Octavku ti komentovat nebudu, tu už jsem chválil mockrát :D:palec:

Tak určitě bude mít hustota provozu vliv na spotřebu, ale myslím si, že ta D1 žere víc i bez ohledu na toto kritérium, ten povrch je hroznej, místama si připadám jak ve vlaku

Michal K.: nice, to snížení tomu bodlo :P

Většinou jezdím po městě a s každou jízdou mám jinou spotřebu, mimo město zas hodně záleží na tempu, ale průměr se dá říct, že je těch +- 7.5l/100km. Extrémy: nejvyšší průměr cca 14l/100km (to byla dvoječka, troječka brzda-plyn :P) a nejnižší 5.3l/100km (v noci po okresce bez provozu +-80km/h s vysokou opatrností, protože na mě svítila z lesa očka srnek, dojezd ukazoval neuvěřitelných 980 km ) Potvrdíte mi tu taky, že třeba na D1 to žere znatelně víc než třeba na D11? Nemůžu si pomoct, ale fakt mi to na tom hrozným povrchu D1 žere jako prase.

Šlape jako hodinky s chipem už víc než 20t km :P. Po první garančce mi nechali ve dveřích láhev se zbytkem oleje a to mi stačí na občasné dolívání oleje (ne mnoho).