Ahoj,tak přidám svou zkušenost..mám 81kw r.v.2001 koupil jsem to cca 2,5 lety a podle tachometru tenkrát 142tis km...teď mám 213tis km a za tu dobu jsem taky řešil pár problémů např. i to že mi to padalo nad 3tis ot. do nouzáku a tak jsem vyměnil hadičky...nic,ventilek...nic,VAG...nic.nakonec byla nějak nakouřená váha vzduchu,přitom PC nic nenašel..nejlepší je mít někoho se stejným autem a prohazovat díly...tak to alespoň dělam já...ted aktuální porucha je že když jedu v nízkých otáčkách a sešlápnu to...tak do 2tis ot. žádná akcelerace....přeleze to 2tis a vystřelí to..tak jsem zase měnil a je to zmiňovaný ventil N75...prostě je asi uvnitř zpuchřelý a netahá vzduch jak ba měl..jinak teď nedávno jsem byl na STK,upozorňuji že legálně! a týpek na emisích když viděl že nemám kat. tak se jen usmál a šel měřit..za chvilku říká že tomu asi šlapu na krk protože dlouho neviděl takhle dobré emise..holt je to vymetený nemám to čiplý ale rád jezdím svižně...když se jezdí na spotřebu a občas to neprotáhnete tak se usazuje bynec. toť moje zkušenost snad někomu pomůže.
jinak kamarádovi na leonu když mu to padalo do nouzáku ta měl volnou hadici na koleru a jednoduše mu to naměřilo špatný tlak v potrubí a spadlo to.. a pak mu to spatně spínalo turbo a to zase bylo zarezlé táhlo ovládání lopatek u turba..podle mě osobně TURBO odchází jako poslední,chce to první kouknout na tyhle všechny věci a to zvládne i laik..
Doufám že to pomůže