Fazole

tak jsem vyčistil kontakty ke vstřikovačům a vypadá to, že bude po problému

Zítra se mrknu na kontakty u vstřikovačů a uvidíme

Ještě jsem to byl projet a vypsalo to chybu 17674 - Pump-Jet Value: Cylinder 3 (N242): implausible signal P1266-35-00--

tak zde je výpis závad z VAGu. Co si o tom myslíte? To pod oknem výpisu závad nejsou data z mého auta ale měl jsem otevřený návod k VAGu. doc2.doc

Dají se nějak identifikovat vadné vstřiky? Ukáže VAG vadný vstřik? Na diagnostiku jdu zítra - tak budu chytřejší :)

Díky za tip. Objednal jsem si kabel na diagnostiku, tak pak budu chytřejší Btw, kde váhu vzduchu najdu?

Ahoj, jak jsi prosím vyřešil problém s cukáním? Mám asi podobný problém - auto občas jakoby zacuká (má nepravidelný chod) Do nouzového režimu to nespadne.

Zrovna řešim něco podobného, ale od předních kol. Hučí mi to při jízdě rovně a při zatočení se hučení stupňuje - takže u mě to budou asi spíše ta ložiska. Jinak teda jde nějak ověřit, zda hučí ta ložiska, nebo něco jiného?

Dnes proběhla výměna oleje a filtrů, tak snad bude na dalších 15 000 km pokoj :)

Setkal jste se někdo s touto věcí? : Všiml jsem si, že při zařazení pátého stupně a během následného uvolnění spojkového pedálu něco jakoby "zabzučí"(vrzne) z prostoru od motoru. Nevíte co by to mohlo být? Dělá to pouze u přeřazení na pětku a pouze když spadnou otáčky (pokud řadím rychle a otáčky neklesnou, tak OK).

Pěkná oktávka - skoro jako dvojče od mojí :D Jaký máš typ fólií?

Nemáte někdo zkušenost s foliemi a policií?

Díky za uvítání Auto je tu chvíli a už má ségru :lool:

Ahoj. Téměř měsíc jsem šťastným majitelem oktávky. Motor: 1.9 TDi 4x4 74 Kw + chip Výbava ELEGANCE, černé folie na sklech SunTek HP20 (doufám, že nebude problém s policií ;) ). Oktávka má nalítáno 180 000 km, je po kompletní repasi podvozku (nikde nic neklepe a ani nevydavá jiné "pazvuky"). S pohonem 4x4 a výkonem motoru jsem nadmíru spokojený. Více fotek přidám jakmile něco nafotím.