pista Odesláno Listopad 13, 2011 Sdílet Odesláno Listopad 13, 2011 prosim o radu,pri prvnim nastartovani at v teple nebo v zime se mi po par sekundach rosviti voda.po chvyly jak se trosku zahreje tak zhasne.potom auto celej den stoji a uz to neudela nevim nejaky cidlo?auto mam jen chvylku prosim o radu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest houmik Odesláno Listopad 13, 2011 Sdílet Odesláno Listopad 13, 2011 diagnostika? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Joseph21 Odesláno Listopad 13, 2011 Sdílet Odesláno Listopad 13, 2011 Voda myslíš jako kontrolka chlazení? Žlutě nebo červeně? Zkoušel jsi už očistit kontakty v expanzní nádržce? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
pista Odesláno Listopad 13, 2011 Autor Sdílet Odesláno Listopad 13, 2011 cervena kontrolka 0 Citovat Odkaz ke komentáři
sm0g Odesláno Listopad 13, 2011 Sdílet Odesláno Listopad 13, 2011 Mám to stejné párkrát zapípe chvilku bliká a po trocha zahřátí zhasne dolil jsem si fridex pul litra a stejnak nic....no uvidíme jestli někdo měl stejný problém jako já a pista a jak to vyřešil :) červená kontrolka u budíku je jedno jestli je venku +50 nebo -50 kontrolka začne blikat když je motor studený :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Joseph21 Odesláno Listopad 14, 2011 Sdílet Odesláno Listopad 14, 2011 Nejsem si jistý, jestli to tak je, případně mě zkušenější opraví. Když svítí kontrolka chladící kapaliny žlutě, mělo by být málo chladící kapaliny a když svítí červeně, tak by měla být moc vysoká teplota. Nevím, ale jestli je tato dvoubarevná nebo ne, u oleje to třeba tak funguje(málo oleje/nemaže). V každém případě jako první zkus očistit kontakty v expanzní nádržce, je to častá závada, taky jsem to měl. Otevři expanzní nádobu (studený motor!), vem nějaký starý kartáček na zuby nebo něco podobného čistého a očisti dva kovové kontakty v nádržce. Jsou na nich usazeniny a řídící jednotka si pak myslí, že máš málo chladící kapaliny. Předpokládám, že chladící kapaliny tam máš dost. :-) Když by toto nepomohlo, může být problém v teplotním čidle, které ukazuje špatnou teplotu. Jsou tam dvě, takže to, že ti ukazuje správně teplotu na přístrojovce nic neznamená. Tohle ale zjistíš jen VAGem. Žhaví ti to normálně dlouhou dobu? V případě, že nefunguje senzor teploty (nesmyslná hodnota/zkrat) žhaví motor automaticky maximální možnou dobu, tedy asi 20s 0 Citovat Odkaz ke komentáři
pista Odesláno Listopad 14, 2011 Autor Sdílet Odesláno Listopad 14, 2011 zhavy kratce max 10s 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mirouch76 Odesláno Listopad 14, 2011 Sdílet Odesláno Listopad 14, 2011 No chlape nevim nevim jestli ta kontrolka opravdu svítí dvoubarevně jako u oleje. Mě svítí červěně ať mám málo vody nebo přehřátej motor. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
sm0g Odesláno Listopad 14, 2011 Sdílet Odesláno Listopad 14, 2011 To žhavení je podle mě ruzný 10s u mé O1 Ale za ty čidla děkuju hnedka ráno než vyjedu to pročistím jak nikdá a uvidíme třeba to bude jenom tím taky možnost :) Refresh: Tak jsem dnes ráno vzal kartáček otevřel nádobku a ty tyčinky očistil (teda jestli to jsou ty čidla vubec :D ) při nastartování v +2 to nic neudělalo nezapipalo nic paráda :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
pista Odesláno Listopad 29, 2011 Autor Sdílet Odesláno Listopad 29, 2011 tak jsem zjistil ze nemusim ani startovat ale staci kdyz necham dyl otocenej klicek a jak pozhasinaj kontrolky tak se pochvyly ukaze ta voda 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.