Přejít na obsah

Lambda sonda - Sporadicka chyba


Doporučené příspěvky

Ahojte,

 

minule som si pozeral cez VAG chyby a vyskocila mi chyba: Lambda-Sonda sporadicka chyba, nizky signal.

 

 

Tak som zahrial motor na prevadzkovu teplotu, pustil som Vag scope a dal merat napatie lambdy. Vsetko v pohode, ukazovala na volnobeh hodnoty od 0 - 1 Volt. menili sa hodnoty v kuse pekne. Po pridani plynu ostavala hodnota lambdy tak 0,7 az 0,8V. Po pusteni plynu zase ukazovala hodnoty v rozmedzi 0 - 1 V.

 

Chybu som vymazal , po tyzdni zase napichol na VAG a ukazuje ju zase.

 

Mozte mi poradit, kde moze byt problem?

 

Otacky na volnobeh nekolisu, spotreba vobec nie je vyssia. Praveze mam krasne spotreby. Teraz pridavam aj aditiva do paliva na precistenie ventilov od LIQUI MOLY a mam spotrebu 6,52l /100km .

Odkaz ke komentáři

Napadlo ma aj to, ale nemam prasknute ani zvody ani vlnovec. Preto mi to pride divne. Posledna vec, co ma napada,ze je su mozno nalomene kable od lambdy? A sem tam pri velkom traseni neda signal,ale neviem no.

 

Tak potom daj vediet, ci sa ti problem vyriesil. Ja lambdu zatial menit nechcem,kedze som ju meral a je dobra. Mozno ju este zmeriam za jazdy, dam to logovat do suboru a pozriem si vsetky hodnoty, ci sa mi nieco nebude zdat.

Odkaz ke komentáři

Ještě by to mohly být třeba zoxidované kontakty v konektrou. Tuhle jsem to měl rozebraný rozpojim konektor a vytekla z toho asi to byla voda tak fakt nevím.

 

Ještě se jenom zeptám jak se jmenuje to aditivum do benzínu? taky mě napadlo že bych tam mohl něco nalít. díky

 

 

Odkaz ke komentáři

Presne tak, lahnem pod to ,ked budem mat cas a poobzeram konektor a kable. Co som si vsimol, mam este ten stary system uchytenia lambdy zboku,co som pocul,ze nie je stastny pripad, lepsie je to mat uchytene zhora. Cize potom niekedy to poriesim a dam lambdu zhora.

 

A ten pripravok sa vola liqui moly ventil sauber. Chcel som to hlavne na vycistenie karbonu na ventiloch ,ale pisalo to tam aj znizenie spotreby a fakt to je pravda, aspon u mna ,pocital som realnu spotrebu.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Takze som sa dnes konecne dostal k tomu,aby som lahol pod auto. Rozobral som konektor, aj ked nevyzeral zoxidovany, tak som to cele prestriekal sprejom na kontakty, oskrabal preistotu piny, dal naspat a s izolacnou paskou som omotal kraje konektorov, kde bolo vidno jednotlive kabliky,aby to bolo pevne. A div sa svetu, uz mi to nevypisuje chybu :). Takze problem bol niekde tam.

 

Horsie,ze ked clovek lahne pod auto,hned uvidi nieco ine zle. Roztrhana manzeta praveho predneho klbu a vytrepana cast vazeliny na ramene. Takze sup po opravnu sadu a zdrtit to. Dufam,ze cim skor.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
×
×
  • Vytvořit...