Přejít na obsah

Nouzový režim?


kahsa

Doporučené příspěvky

Zdravím, potřebuji poradit. :-) Měl jsem asi 30hodin odpojenou baterku(měnil jsem posilovač brz) a po smontování jsem to jel projet a občas při rozjezdu při 1250otáčkách to přestne táhnout, ale jakmile pustim pedál plynu a hned zaberu tak to zas jede. Nevíte co stím je? Občas se to stane i když jedu z kopce (bez plynu). Myslel jsem si ře se resetovala řj. a že se to ppár km spravý, ale mám najeto asi 170km a furt stejný, možná to padá častěji. prosím poradte

Odkaz ke komentáři

:-)) jo to je sice pravda, (volnoběh 900-950 ale to je jedno) myslím v te hranici 1250ot. to přestane akcelerovat. a dneska to už dělalo i 2tis. Jinak co se týče tubra tak někdy zabírá pěkně a někdy až na 3tis. včera i dnes jsme prolejzal fora a zatím muj usudek je že tmůže bejt zanešený turbo. Je fakt že jezdím z 80% Prahu a tam to moc nevytáčím. běžně 2- 2,5tisíc, a to je asi málo

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Být tebou, tak se napojím na patice předních blinkrů. Bude to asi jednodušší zapojení než to znovu tahat z míst kde jsou stěrače 😉 
    • Zdravím vespolek chci se orientačně zeptat kolik by "koštovala" práce na výměně spojky u Octavia 1 1.8T 110kw 2001 díly bych měl komplet a pouze Praha bydlím v Nedvězí u Říčan díky moc za nabídky jsem sice vyučen ale nemám na to prostory a venku na ulici je to na prd...  spěchá!!!
    • Tak si po delší době odpovím sám. Třeba se někomu bude hodit. Po uvolnění zadní části plastového podběhu (3-5 samořezů, jako když se třeba čistí bordel který se za ním hromadí od prahu nahoru podél sloupku který se tam dostává odtokem z prostoru pod předním sklem) jsem zjistil, že dráty od bočního blinkru vedou prachsprostě odtokovou dírou do prostoru pod předním sklem (tam jak se pod mřížkou hromadí listí, jehličí apod.) a tam se napojují do silného svazku. Bohužel jsou jak pro levý tak pro pravý blinkr přerušené pár centimetrů od svazku. Až se dokopu tak na to napojím nové dráty k paticím blinkrů. Bohužel levá strana mřížky jde sundat jen po sundání stěrače a ten už několikrát odolal (odnesly to i stahováky). Na pravé straně mřížka jde lehce sundat, ale zase tam překáží box kabinového filtru (když ho odmontuju tak se musím připravit na problémy se starým těsněním...snad vyřeším silikonem?). Jo a to přerušení vypadá na hlodavce...mrchy. Takže to bude poměrně jebačka, ale snad to nějak časem dám. 🙂 
×
×
  • Vytvořit...