Přejít na obsah

Ústecký kraj


sejvi

Doporučené příspěvky

Njn počkej po zimě jak budou ty kotouče vypadat orezlé až hrůza :blink: Ate se prostě musí zajet mají vrstvu která je vysoce nauhličena a tudíš se musí dostatečně zajet pak je to super tady něco od výrobce :

 

Tyto brzdové kotouce vyžadují po montáži následující pracovní úkon – doporucení:

Chcete-li odstranit ochrannou povrchovou vrstvu z ATE brzdových kotoucu, doporucujeme po montáži

provést zkušební jízdu a minimálne 5x zabrzdit z 50 km rychlosti až do zastavení (bez regulace ABS).

Dbejte na bezpecnost silnicního provozu.

Z komfortních duvodu a pro zajištení optimální bezpecnosti pri provozu na pozemních komunikacích,

provedte tento dodatecný pracovní úkon, ješte než vozidlo predáte zákazníkovi.

Brzdový kotouc je chránen speciální vrstvou proti korozi a tato vrstva zustává na kotouci i po montáži. To zajištuje

nejenom bezpecnost, ale i dobrý vzhled kotouce. Behem zajetí brzdového kotouce se muže stát, když nebude

proveden tento dodatecný pracovní úkon, že behem brždení muže docházet k nepríjemných zvukovým efektum

do té doby, než bude tato vrstva natrvalo odstranena brždením z trecích ploch kotouce.

Po tomto pracovním úkonu ,, zajetí,, zustávají trecí plochy kotouce metalicky modré a bez zbytku ochranné

vrstvy. Zbytky ochranné vrstvy, které se mohou usadit na brzdových destickách, následne odpadnou a nemají vliv

na brzdný úcinek.

Brzdový kotouc pred montáží neodmaštujte !

Stací vybalit a namontovat !

Upraveno uživatelem chipmann
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...