No ono je to o zvyku, když najíždíš k obrubníku a vytáčí se ti o zadní kolo. Já to měl na náklaďáku a dalo se zvyknout. Ale ono i těch pohých 4,5° je na komfortu zatáčení znát.
MB baterii nemá přístupnou. Jsou tam vyvedený na kastli takový pevný kolíky + a - na připojení nabíječky.
Já používám ten "kolík", co je k tomu od výrobce (teď si nevybavuju, jak to přesně vypadá). To samé i na plus.
Jo tak, jakože auto jede méně než určitou rychlostí, takže si myslí, že budeš třeba parkovat, jsou tedy aktivní čidla a protože něco v okolí je, otevírá se schovaná (z důvodu čistoty) kamera pro 360° pohled?
Ale v tom videu se odklápí znak/odkrývá kamera až když se rozjede. To je divný ne? Ale u nás ve městě jsem jel za GLC kupé a tam se odklapel znak vždy při zastavení u přechodu, na křižovatce atd. Prostě při každém zastavení?
Co to má za smysl, jak na začátku odjíždění od baráku, se mu pootevře ten znak na pátých dveřích. Už jsem to zaregistroval na vlastní oči u nes ve městě na pár GLC kupé. Co je to za funkci?
Radas má pravdu bych řekl. Rakev je moc vepředu a vzduch obtékající rakev tluče do konce střechy a toho křidýlka nad pátým oknem. Ideální by bylo, aby lícovala zadní spodní hrana rakve s hranou konce střechy. Při tvaru rakve vzadu by to možná vyšlo otevřít páté dveře.
Jestli ne, tak při otevřených pátých dveřích posunout rakev co nejvíc dozadu, klidně jen na centimetr od pátých dveří, aby nedošlo pro otevření k poškození.