Guest janecka.jakub Odesláno Leden 6, 2013 Sdílet Odesláno Leden 6, 2013 Ahoj. Nedávno se mi projevila závada typu - nefunkční posilovač brzd + ztráta výkonu. Hledal jsem na netu, a dle návodu jsem prošel vše, začínaje tandemovým čerpadlem (funkční - tvoří podtlak), hadice z něj do posilovače - bez díry. Baňka tlak drží, podtl. hadičky nové. Syčení při volnoběhu neslyším. Nemůže mi někdo poradit, kde a co by se mohlo ještě posrat, popř. na co se kouknout? Děkuji moc za každou radu. Jakub 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Pepa007 Odesláno Leden 6, 2013 Sdílet Odesláno Leden 6, 2013 O1 nemá tandemové čerpadlo Na hlavě je podtlakové čerpadlo brzd. Podtlak který výrábí se používá i pro regulaci turba. Může být někde díra v některé hadičce podtlaku, nebo je vadné toto čerpadlo. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
maros Odesláno Leden 7, 2013 Sdílet Odesláno Leden 7, 2013 Ta zavada je stale aktivni nebo se to stalo jen jednou ? Banku mysli tu na turbu nebo tu cernou u hlavy ? Teda pocitam ze mas uz vgt turbo. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest janecka.jakub Odesláno Leden 7, 2013 Sdílet Odesláno Leden 7, 2013 Jojo baňku u motoru. Ano, VGT taky mám. V hadičkách právě nevidím problém, a když z toho čerpadla u hlavy sundám hadici a dám prst, tak cítím že saje - vytváří podtlak... A stává se to pořád, už to mám asi 2 týdny tu závadu. Při jednom brždění asi dost podtlaku je - protože to brzdí relativně dobře, ale při sešlápnutí brzd. pedálu hned v zápětí už je pedál tvrdý jako prase. Tah nemám vůbec - jede jako SDI. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
maros Odesláno Leden 7, 2013 Sdílet Odesláno Leden 7, 2013 A banka u turba se vtahne jak nastartujes ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest janecka.jakub Odesláno Leden 7, 2013 Sdílet Odesláno Leden 7, 2013 To nevím, u mojí octy je turbo strašně vzadu, nejde to nahmatat, natož vidět. Pokud teda nemyslíš EGR a chcípací klapu. Nějaké nápady? jsem už z toho zoufalý :( 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kenny Odesláno Leden 7, 2013 Sdílet Odesláno Leden 7, 2013 vytáhni hadičku z tý černý banky a ucpijí 0 Citovat Odkaz ke komentáři
maros Odesláno Leden 7, 2013 Sdílet Odesláno Leden 7, 2013 To nevím, u mojí octy je turbo strašně vzadu, nejde to nahmatat, natož vidět. Pokud teda nemyslíš EGR a chcípací klapu. Nějaké nápady? jsem už z toho zoufalý :( Videt tam nejde ale nahmatat to jde. Pokud to nejede a podtlaku je malo,muze to byt ta banka na turbu = dirava. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jersey Odesláno Únor 1, 2013 Sdílet Odesláno Únor 1, 2013 ja mel prasklou hadicku ktera vede od ty banky k ventilu N75 a automi pri vetsim zaberu padalo do nouzaku ... po vymene hadicky auto jede jako blazen do nouzaku nepada alepe brzdi ;) poznal jsem to tak ze jsem mel potrhanou tu latku cim je potazena ale nebylo poznat jestli je dirava nebo ne tak sem vzal kompresor nasadil na hadicku druhou stranu ucpal a to misto ktere bylo potrhane sem ponoril do misky s vodou a bylo jasno ani ne pri polovicnim zmacknuti tlaku kompresoru voda zacala bublat a bylo jasno ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.