Příliš cítit spaliny

[Fakt7]

Zdravím. Nedávno mi z ničoho nič začal intenzívne páchnuť benzín pri chode motora. Vo vnútri auta to našťastie necítit pokiaľ neotvorím okno. Pod autom som nespozoroval žiadny únik benzínu. Teoreticky by to mohlo byť odídením filtra s aktívnym uhlím. Ale problém je v tom, že ako zistit či je K.O. alebo nie. Niekedy ho po pár kilometroch bolo počuť tak, že mierne klepkal. Dozvedel som sa ale, že to je normálne. Mal by to spôsobovať elektromagnetický ventil. To cvakanie bolo ale len zriedkavé. Neviem teda ako sa dá zistit či je už nefunkčný. Alebo v čom inom môže byť problém? Ale môžu to byť aj spaliny a nie benzín. Výfuk ale vyzerá tesný.

Tá fotka nie je moja je len ilustračná filtra s aktívnym uhlím. Ja mám skoda octavia 1.6 74kw.

 

[mischicka]

Zkus projít všechny hadičky vedoucí benzín na MPI na Fabii mi před lety nějaká kun(d)a udělala svými malými zoubky několik dírek do jedné z nich a benzín stříkal na teplý motor.

[Fakt7]

Pozeral som len tie ku ktorym som sa dostal. Nemam doma jamu ze by som to pozrel pozornejsie. Mne to ale pripada viac menej ako spaleny benzin.

[mischicka]

U mé Fabie to bylo nahoře nad motorem na straně ke kabině, dalo se tam dostat i bez sundání krytu. Zmáčkl jsem hadičku a už benzín tekl.

[Fakt7]

Kontroloval som už aj to. Ale vravím toto sú spaliny skorej ktoré cítiť len ked je motor v chode.

[mischicka]

OK, upravím nadpis.

[Fakt7]

Jo diky. Privítam akekolvek rady :) Našiel som návod ako skontrolovať funkcionalitu toho filtra ale bez diag. pomôcky mi to mi je na 2 veci.

[šipan]

Zdar.Zkontroluj si hadici,kterou jsem označil na fotce.Já ji měl prdlou v té pružné části a při zastavení mi ten spalinovej pach šel přes ventilaci do auta.Běž po ní od začátku až do konce.Já ji měl nakonec vyrvanou i dole v motoru a byla už tvrdá ja umělá hmota.Vyměnil jsem a bylo po smradu.

[Konny]

šipan: píše že má 74kw, takže má předface a tu hadici co ukazuješ nemá, tu měly až facelifty (75kw) :)

[MiR]

Marto spravne bude dira v hadici odvetrani ventilu misto jsem oznacil :)

[Fakt7]

Zajtra rano sa na to pozriem. Diky za radu. :) Potom dam vediet na co som dosiel

.

[MiR]

Ok dej vedet ale na sto pro bych rekl ze to bude ono drzim palce

[Konny]

Myslis Miso, ze by to z te hadicky bylo az tak citit? :)

[MiR]

Marto, ja mam to odvetrani od klikovky i od tech vetilu svedeno hadici ven pod auto aby to neslo zpet do sani a pokud pri nastarovanym motoru cuchnes k te hadici tak je to presne tak citit ale treba u neho to bude jeste neco jineho pockame az to zitra omrkne :)

[Fakt7]

Tak odskúšané. Dospel som k nazoru , že to je najviac cítit v týchto miestach čo som označil. Žiadnu netesnosť som tam ale nenašiel. Možno tam je len neni tak velká aby to bolo spozorovatelné.

 

Nechce to zobraziť fotku tak nájdete ju tu- foto

[Fakt7]

No takže vyzerá to na filter s aktívným uhlím. Elektromagnetický ventil už vôbec nepočuť pričom predtým ho bolo niekedy počut klepkať. Neviete mi poradit čo tam mohlo odísť, ako to opraviť a kde zohnať náhradný diel? Predpokladám že odišla cievka elektromagnetického ventilu. Neviete ktorá poistka to istí? Můj odkaz

[šipan]

http://www.cc-autodily.cz/nadobka-s-aktiv-uhlim-1_1?brand=SKODA&model=OCTAVIA

[Fakt7]

To je nádobka s aktívným uhlím. Ja by som potreboval elektromagnetický ventil. Tú cievku. Najlepšie keby mám V.A.G. len v servise 20 euro len za to ze mi to pozrú cez V.A.G.

 

edit: Poistka 43 je OK a vie mi niekto povedať kde najdem túto "The fuse 132 in fuse holder on battery must be O.K." ?

Tieš som zmeral podla toho návodu konektory napajacieho kabla a sú v pohode. Ďalej už asi nič nezistím bez V.A.G. Inak dá sa nejako dostať k tej cievke? Viem len odpojiť tú hadičku pred ňou ale ako sa k nej dostat. Je tu niekto kto to už robil alebo vie ako na to?