Přejít na obsah

Výměna termostatu 1,3 MPI

pavel71

Od pavel71
v Felicia, Favorit

Doporučené příspěvky

pavel71

pavel71

Odesláno
Odesláno

otevřít motor,povolit expanzku,povolit a stáhnout spodní hadici s chladiče a upustit trochu vody

upraveny_Obraz1083.jpg

ted s držáku termostatu vycvaknem bovden a kabeláž a povolíme a stáhnem obě hadice viz foto

upraveny_Obraz1081.jpgupraveny_Obraz1084.jpg

poté vycvaknem a stáhnem s držáku konektor lambda sondy

upraveny_Obraz1082.jpg

klíčem č.8 nejlépe golou povolíme a vytočíme tři samořezný šrouby jenž drží samotný víko termostatu a sundáme ho

upraveny_Obraz1085.jpgupraveny_Obraz1086.jpgupraveny_Obraz1087.jpg

ted si očistíme dosedací plochu domku termostatu a poté dáme nový termostat nezapomeneme dát nový těsnící kroužek

upraveny_Obraz1089.jpgupraveny_Obraz1088.jpg

termostat utáhneme,nasadíme a nacvaknem konektor od lambda sondy,nasadíme a utáhneme hadice,nacvaknem do držáku bovden a el. kabeláž,dolejem vodu,pak start vozu ohřát motor až otevře termostat a odvzdušní se soustava a nakonec kontrola popřípadě dolití chladící kapaliny a je hotovo :palec:

0
Odkaz ke komentáři
  • o 3 roky později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • krysarr
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od krysarr · Odesláno

      Pekne si ho hejckas 🙂 
    • Lancelot
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od Lancelot · Odesláno

      Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Lancelot
      Cyklistika, bike a vse okolo

      Od Lancelot · Odesláno

      Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...