pavel71

Nebo konektor řj stahování oken vyhnilí piny čí vyhnilí konektor červenožlutého drátu či k.o.zámek

Musíš měřit Jaky je napětí na baterii při startu? Odpojit na civce starteru kablik dat proti kostře žárovku a start žárovka musí jasně svítit Pokud propojiš na cívce ty 2 silový šrouby nejlepe starej šroubovák otočí startér? Nemáš vytaveny pojistky a spoje v tý černý krabičce co je na startéru?.

nechci tě strašit ale tydle motory baštěj olej a jediný co stim de udělat je vyměnit pístní kroužky a udělat komplet hlavu

To maš ke mě dost z ruky ja sem z karlovarska

Lanko je nasunuty v tom zobačku viz odkaz na návod Skus ho přez krytku nahmatat prstem a pomoci hačku vytáhnout Pokud tam nebude budeš muset rozebrat dveře kouknout jestli nespadlo to dveří nebo dohnat jiný

Nejty odvrtáš a dáš nýtovací matice poté 6ka šroubek velkoplošná podložka https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=190

třeba tě to někam navede https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=187

https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=190

jukni do řj stahování oken v konektoru bejvá oxidace hniloba voda další problém může bejt v nefunkční fabce zámku

a nedals nakou čínu?

je v haji spojkovej válec pedálu spojky ted to řešíl kámoš na tdi našli ho prasklej řeš co nejdřív než tě to někde nechá

já to provizorně opravuju tenkym drátkem tak že ho do plastu vtavim pistolovou pájkou pokud to teda ještě de jinak novej stojí prd a než ho nacvaknu nahřeju trochu ten spodek horkovzduchem plast změkne a nehrozí že to praskne

A když sundaš drážkovej řemen taky píská? Pokud ne di po kladce napínáku drážkovýho řemene

Změřil bych dobíjení Skontroloval pojistky i ty velky tavný a kouk jestli do ty pojistkovky nezatekla voda

Na 1.6ce co sem měl kdysi jako druhy auto tekla po pul roce od výměny a bylo to Skf Prostě dnes ty díly nic nevydrží