pavel71

Čep na jednom šroubu to musi bejt mechanik velkej umèlec asi bych mu udělal veeeelkou reklamu

je otázkou zda ti tlačí turbo jak má projdi veškery podtlakový hadičky jestli sou zapojeny jak maj prošel bych i hadice od turba neslyšíš náký syčení? pak asi už jen někdo s diagem a zkušenostma

porovnávals průměry starý a nový hadice sou stejný? nechybí ti na hadici na tom plechu jeden z těch zobáčků za který se zacvakne to zajištovací pero? řešil sem tourana kde byl jeden ten zobáček v háji a jelikož přišla hadíce na pohled stejná ale jinej menší průměr a auto muselo jet dal sem starou hadici a aby nevystřelila dal sem 2 šroubovací pásky a mezi sebou je dole a nahoře stáhl vázacím drátem a drží to

https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=210&p=305&hilit=rele+109#p305

uz sem párkrát řešil bouchlou hadici u egru tak koukni jinak prolízt veškerý hadice od turba tam kde to bude v háji to bejvá pěkně zadělaný mastnym bordelem

Je to jednoduchý vycvakneš z čidla konektor ten proklemuješ kusem dratu zapneš klíček a deš kouknout jestli to svítí Pokud svítí je problém se samotným spínačem Pokud nesvítí změř jestli do konektoru spínače de 12Voltú https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=432

Protože diag ti vn napěti neukaže a ani tu civku

udělej ten test i s VN kabelama pak je přeměř měli by mít 3-6 kiloohmů a pak bych okouk pojistkovou skřínku oxidace hniloba očistit kontakty pojistek a poté bych prověřil čerpadlo v nádrži

https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=118&p=164&hilit=jak+poznat+vadny+zapalovací+modul#p164

zkus juknout https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=104

je to skoro to samí https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=367

Ta baterka bude chtít minimálně dobít

Skusit odemykat a přitom pěstí pobouchavat oblast u zámku jestli se to nepovede otevřít Nedavno sem takto do 20 minut otevřel oboje zadni dveře u fábie Kouknout do pruchodky mezi dveřma jestli tam nejsou polamany draty de to huř ale kouknout tam u zadnich dveří de Nebo uz sem to delal i takto: https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=440

Nebudou jen v konektoru zoxidovany či za ty léta vytahany kontakty ? Skusil bych vzit jehlu a naohejbat je Kouk bych i do konektoru řj motoru zda tam neni oxidace

Bude na stejnym miste jako u ostatních benzínú https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=111