Automatické rozvícení světel

[Luks]

Když bych na svorkovnici spínače propojil pin 6 a 4 tak se světla rozsvítí po otočení klíčku žeano? :o

[zabiak]

Tam je problém, že takhle to funguje tak, že otočíš klíčkem a zapnou se světla otočíš na startovaní a světla se vypnou nastartuje to a pustíš klíček a světla se zapnou.

Takže 2x rozsvícení při startu což by to nebylo asi ideální.

Další problém, by byl, že kdybys třeba nafukoval gumy zásuvkou pro zapalovač tak musíš otočit klíčkem a svítili by ti hlavní světla.

 

A ještě jestli by to utáhly kabely aby to nevyhořelo to ti musí říct někdo kdo rozumí elektrice.

[Dave 78]

Tam je problém, že takhle to funguje tak, že otočíš klíčkem a zapnou se světla otočíš na startovaní a světla se vypnou nastartuje to a pustíš klíček a světla se zapnou.

Takže 2x rozsvícení při startu což by to nebylo asi ideální.

Další problém, by byl, že kdybys třeba nafukoval gumy zásuvkou pro zapalovač tak musíš otočit klíčkem a svítili by ti hlavní světla.

 

A ještě jestli by to utáhly kabely aby to nevyhořelo to ti musí říct někdo kdo rozumí elektrice.

Nevim jak je to s temi svetly ale v zasuvce na zapalovac je staly proud.Tzn.ze nemusi byt klicek v zapalovani otocen na kontrolky

[zabiak]

Možná ty ho tam máš, ale já ho mám, až po otočení klíčku. Stálý proud mám pouze v kufru.

[Luks]

zapalovač by měl i podle manuálů mít stálej proud i bez klíčku...já ho tam mám taky...zeptám se táty jestli by tam nešlo přidat relátko který by seplo cca 15sekund po nastartování :)

[kenny]

zapalovač je pod napětim furt ale zasuvka v kufru je az po zapnuti kličku přes to spoždovací relatko by to snad nějak slo :)

[zabiak]

Tak to já to mám naopak.

[lukisoft]

nejsi sám. Já mám taky v kabině proud s klíčkem a v kufru je stálý proud. je to asi podle roku výroby. já mám 2000 předface.

[zabiak]

Já mám taky 2000 předface :)

[kenny]

já mám R.V. 2002

[lukisoft]

Ahoj potřebuji poradit. Dostal jsem origo od škody relé denního svícení. Ale bohužel jsem se dočetl že funkce je taková že po nastartování se zapnou světla ale to je vše. nesvítí SPZ, dálkové ani prý budíky a přepínače. Takže v noci musím stejně otočit přepínač světel, což nechci. poraďte prosím jak to přepojit aby to šlo tak jako bych měl zapnutý přepínač. děkuji

[Guest houmik]

ale to pak ztraci smysl, ne? na co ti jsou ve dne budiky?

[lukisoft]

no ve dne mi jsou budíky možná k ničemu ale nechci přepínat světla v noci.

[zabiak]

Tohle ani nebude legální. Protože to nejsou světla pro denní svícení, u kterých nemusí svítit spz a zadní.

[Guest houmik]

jn, nekdo je pohodlnej

Upraveno Listopad 13, 2009 uživatelem houmik

[Jarda Kure]

zapalovač by měl i podle manuálů mít stálej proud i bez klíčku...já ho tam mám taky...zeptám se táty jestli by tam nešlo přidat relátko který by seplo cca 15sekund po nastartování ;)

 

Ahoj Luksy,

tak jak jsi vyřešil denní svícení, sehnal jsi nějaké relátko? mě se taky líbí tahle varianta propojení pinů a konec.

[Luks]

nene,nic takovýho jsem nesehnal tak jsem se na to vyprdnul

[Sajmon]

tento modul to umí http://www.vltava2000.cz/gsm-caraudio/Good...?strGoodsID=643

přehodíš několik pinů podle navodu a když nastartuješ tak ti to rosvíti přední světla obrysovky + potkávačky zadní obryslové + osvětlení spz a budíky + ovladače prostě vše jak kdyby jsi to zapl spínačem na palubovce.

[Petan.VUT]

Podle mně je nejlepší denní svícení napojit na pin 6 a (8) (bud mlhovky nebo si dat led diody dopředu), jak psal kolega connect8, http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/denniSviceni.htm[/url] , doufám, že nevadí, že sem dal sem tvůj odkaz. Sice při startu se ti světla rožnou dvakrát ,ale jak to je u nových aut??... stejně.Takže v tomhle bych problém neviděl, hlavně v zimě musíš mít dobrou baterku. A je výhoda, že při jízdě máš menší spotřebu elektriky a tím i menší zatížení alternátoru a o malinko menší spotřebu paliva.

[Luks]

Jo,jenže po tomhle jdou policajti jak slepice po flusu